| Anpassung: | Verfügbar |
|---|---|
| Material: | ptfe |
| Verwendung: | Motor, Getriebe, Hinterachse |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant Von einer unabhängigen externen Prüfstelle geprüft
| Element | Öldichtung |
| Farbe | Weiß/schwarz/braun/geen/blau usw. |
| Material | PTFE, PU, NBR, FKM, PA, POM, SILIKON, EPDM, FFKM, UPE, PEEK usw. |
| Eigenschaften | Hohe Temperatur, niedrige Temperatur, hoher Druck, niedriger Druck, Reibungswiderstand |
| Anwendung | Maschinen, Chemikalien, Erdöl, Schiffe, Automobile, Lokomotiven, LNG usw. |
Ein PTFE-Dichtring, der durch einen O-Ring angesteuert wird, ist für bidirektionale Druckbeaufschlagung, pneumatische Kolben, wie z. B. in Steuerzylindern, in schnell wirkenden Zylindern und servogestützte Geräte ausgelegt. Es ist für die Montage auf einem integrierten Kolben als hohe Extrusionsbeständigkeit, aber sehr geringe Gleitreibungsdichtung in pneumatischen Anwendungen dienen.
Anwendungsbereich
Druck: ≤16bar
Temperatur: -60~+200ºC
Geschwindigkeit: ≤4m/s.
Material: Bronzegefülltes PTFE
*andere Materialien sind für bestimmte Bedingungen verfügbar
Richtlinien für die Auswahl der Sondergröße
| Kolbendurchmesser | Nutboden | Nutbreite | Radius | Lücke | Kabelverschraubung | O-Ring C.S. |
| φDa | φDi | L | R | T | ||
| 4~15,9 | Di-4,0 | 2,0 | 0,5 | 0,2 | A | 1,78 |
| 16~26,9 | Di-6,0 | 2,85 | 0,5 | 0,25 | B | 2,62 |
| 27~49,9 | Di-7,5 | 3,8 | 0,5 | 0,25 | C | 3,53 |
| 50~129,0 | Di-12,5 | 5,6 | 0,9 | 0,5 | D | 5,33 |
| 130~179,9 | Di-15,0 | 7,55 | 0,9 | 0,5 | E | 6,99 |
| 180~239,9 | Di-18,0 | 7,55 | 0,9 | 0,75 | F | 6,99 |
| 240~420 | Di-24,0 | 7,55 | 0,9 | 1,0 | G | 6,99 |
