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Geprüfter Lieferant Linkes und rechtes unabhä Ngiges Laufwerk fahren, Mikrocomputersteuerung, Geschwindigkeit using eintourige Steuerungtechnologie pflasternd. Der dieselbetriebene Dieselmotor SC9DK220 hat eine leistungsfä Hige Energie von 162kW. A drei--ein im leistungsfä Higen zusammengesetzten Kü Hler annehmend, nehmen die Ü Bertragung und die Verteilung vier Sets der unabhä Ngigen Hydraulikanlageü Bertragung, automatische materielle waagerecht ausgerichtete Steuerung, Ultraschallfü Hlersteuertechnologie fü R materielle Verteilung an, und Ultraschall- oder materielles Steuertechnologie, damit fü Hrende Materialien der materiellen Abflussrinne die materielle Stufe ist bestä Ndig sicherstellen. Die Hö He der teilenden Einheit kann bequem auf und ab verschoben werden, um verschiedene pflasternstä Rken anzupassen und Abtrennung zu verringern. Hohe haltbare Legierungsmaterialien werden fü R die Material-teilenden Schaufeln verwendet, und in hohem Grade haltbare Stahlplatten werden verwendet, damit den materiellen ü Bermittelnfuß Boden und die untere Platte der Tirade effektiv die Nutzungsdauer der Maschine ausdehnt. Zentrales zentralisiertes Schmiersystem kann Peilungen in den Hochtemperaturteilen automatisch gleichmä ß Ig schmieren
Bedingungen der Straß Enstraß Enbetoniermaschine
| Beschreibung | Gerä T | Parameterinhalt |
| Abmessung | mm | 7150× 3000× 3950 |
| Gewicht | Kilogramm | 24300-27500 |
| Fahren von Geschwindigkeit | km/h | 0-2.8 |
| Grundlegend Breite pflastern | m | 3.0-9.0 |
| Maximum pflastern Breite | m | 9 |
| Maximale Schichtstä Rke | mm | 300 |
| Maximum, das Geschwindigkeit pflastert | m/min | 18 |
| Zufuhrbehä Lterkapazitä T | Kilogramm | 15000 |
| Maximale laydown Kinetik | t/h | 800 |
| Kinetikenergie | kw/rpm | 150/2000 |
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