Shandong, China
branche:
Auto, Motor und Zusatz, Industrielle Anlagen und Zusatzteile
Geschäftsart:
Hersteller/Fabrik, Handelsunternehmen
Management System Certification:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, IATF16949, ISO 14064

isolierte Lager, Tiefrillenkugellager, Nadellager Hersteller / Lieferant in China, Bietet Qualität NSK, Koyo, SKF Hr320/22xj Peilung, 320/22X Peilung, 320/22jr ..., Hohe Proformance dünne Extrawand-dichtete tiefes ..., Breite der tiefen des Nut-Kugellager-62204 Atn9 Serie ... und so weiter.

Diamond Member Seit 2019
Audited Supplier
 NSK Selbstrad-Naben-Peilung, vorderes Rad-Peilung, hinteres Rad-Peilung, Rad-Peilung-Installationssätze, Getriebe-differenziale Peilungen, Kupplungs-Freigabe-Peilung, Wechselstrom-Kompressor-Peilung
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Holen Lates Preis
Referenz FOB Preis
1-9 Set US $2
10-99 Set US $1.5
100+ Set US $1
Zahlungsbedingungen: LC, T / T, Western Union, PayPal, Klein-Betrag Zahlung
Hafen: Qingdao, China
Produktionskapazität: 50, 000PCS/Year

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Basis Info

Modell Nr..
DAC35650035
Art
Radnabenlagerung
Material
Chromstahl
Toleranz
P6
Bescheinigung
ISO9001 , TS16949
Abfertigung
C0
ABS
Mit ABS
Marke
NSK
Auto machen
Honda

Zusätzliche Informationen.

Warenzeichen
CoatMaster, NSK
Verpackung
Single Box
Standard
35*65*35 mm
Herkunft
Japan
HS-Code
8482103000
Produktionskapazität
50, 000PCS/Year

Produktbeschreibung

NSK Auto Wheel Hub Bearing,Front Wheel Bearing,Rear Wheel Bearing,Wheel Bearing Kits,Gearbox Differential Bearings,Clutch Release Bearing,AC Compressor Bearing

Wir liefern Radpeilungen an die meisten OE Autohersteller in der Welt und heute laufen mehr als 90 Million Autos auf unsere Peilungen. Der Fahrzeugsekundä Rmarkt profitiert groß Von der Sachkenntnis OE der Firma und unsere Reichweite deckt 80% des europä Ischen und japanischen Autos parc. Ab

  • Produktpalette ü Ber 1000 Installationssä Tze umfaß T drei Erzeugungen der Radpeilungentwü Rfe
  • XRB Produktion fü R Hochleistungs-, hohe Eingabefahrzeuge
  • Alle Peilungen werden fü R das Leben mit Hochleistungs-, anwendungsspezifisches Fett gedichtet
  • Installationssä Tze enthalten alle mö Gliche Muttern, Schrauben oder Schrauben, die notwendig sind, eine komplette Reparatur durchzufü Hren
  • Passende Anweisungen, technische Nachrichten und Abwechslungsvideos erhä Ltlich zu helfen, die genauen und leistungsfä Higen Reparaturen durchzufü Hren
  • XRB konzipiert und stellt Dichtungen her, um unser Peilungangebot zu beenden
  • Auch erhä Ltlich mit OE Qualitä Ts-ABS-Antriebring und -fü Hlern fü R bremsende Sicherheit des Maximums

1. Generationnaben-Peilunggerä T wurde wirklich Ende der Sechzigerjahre in Erwiderung auf Automobilindustriezinsen an pre-adjusted RadPeilungen fü R Kleinmedium Fahrzeuge entwickelt.   Das Gerä T HBU1 wird auf Fahrzeugen wie Renault Laguna, Honda Accord, BMW X3, Citroen C3 und Peugeot 207. Gefunden

Merkmale und Leistung

  • Eckige Kontaktkugellager der doppelten Reihe:   Den genauen Eingabesupport gewä Hren, der fü R das glatte In Verlegenheit bringen benö Tigt wird
  • Abgeglichene Ringe und Kugelsets:   Den korrekten axialen Abstand fü R optimale Leistung und Haltbarkeit geben
  • Patentierte Glasfaser verstä Rkte Polyamidrahmen:   Hohen Eingaben und Betriebstemperaturen widerstehen
  • Prä Zision maschinell bearbeitet zu den festen Toleranzen:   Setzt Leistungsabfall herab und erhö Ht Energiedichte
  • Tadellos geschmiedet mit erstklassigem Qualitä Tsstahl:   Vermeidet den Kanal, der fü R lä Ngere Peilunglebensdauer scheidet
  • Optimierte Kanalkontaktwinkel:   Korrekte Vorbelastungszustä Nde fü R genaue Installation zur Verfü Gung stellen
  • Mehrfach-Lippendichtungsentwurf:   Hä Lt Verschmutzer und Fett innerhalb der Nabe ab
KennzeichnungAbmessungGewichtSeales
  dDBCKilogramm 
DAC25520037255237370.31D
DAC25520043255243430.36D
DAC25550043255543430.41D
DAC28580042285842420.44A, D
DAC28610042286142420.5E
DAC30500020305020200.08D
DAC30540024305424240.1D
DAC30550030/25305530250.2E
DAC30600037306037370.42D
DAC3060033730  37370.42D
DAC30620032306232320.4D
DAC30640042306442420.49D
DAC32720045327245450.6E
DAC34620037346237370.41D
DAC34640037346437370.43C
DAC34660037346637370.5C
DAC35640037356437370.41C
DAC35650035356535350.4A, B, D, F
DAC35660033356633330.43D
DAC35660037356637370.48A, C
DAC35680037356837370.52A, B, C
DAC35680233/3035  33300.47E
DAC35720033357233330.58A, B
DAC35720034357234340.58A, B
DAC35720233/3135  33310.55E
DAC3668003366833330.47D, E
DAC37720037377237370.59A, B, C
DAC3772023737  37370.59A, B, C
DAC3772043737  37370.59A, B, C
DAC37740045377445450.79D
DAC38700037387037370.54A, B
DAC38700038387038380.55A, B
DAC38710033/30387133300.52E
DAC38710039387139390.56D
DAC38720040387240400.57D
DAC38720236/3337.99  6330.54E
DAC38730040387340400.62D
DAC38740036/3338746330.58E
 

2. Das Naben-Gerä T 2 aufgetaucht, die kompakteren, leichteren und leistungsfä Higen Lö Sungen anbietend. Gebä Ude auf dem Entwurf HBU1, HBU2 enthielt einen Flansch mit dem Kugellagerauß Enring. Das HBU 2.1 kombiniert ein HBU1 mit einem Flansch, schnelle und einfache Installation auf Fahrzeugen sicherstellend.  

Gewö Hnlich gefunden auf nicht-gefahrenen vorderen oder hinteren Rä Dern und kann auf Modellen wie dem Audi A3, BMW 3 (E46), VW gefunden werden Golf spielen V, Peugeot 307, Fiat-Bravo und Fiat groß Es Punto.

Merkmale und Leistung

  • Robuster, leichter und ü Berzogener Flansch:   Vermeidet galvanisierte Korrosion fü R einfachere Radabwechslung und lä Ngere Peilunglebensdauer
  • Genaue Peilungvorbelastung using Augenhö Hlenwalzentechniken:   Stellt korrekte Betriebsbedingungen fü R optimale Leistung und durability. * zur Verfü Gung
  • Hohe Steifheit:   Stellt ein glatteres Laufwerk und besseres ein Fahrzeughandhaben sicher
  • Korrekte Induktion-verhä Rtenprozesse:   Verstä Rkt Kanä Le und vermeidet Nabenbrü Che zur Sicherheit und zur langen Nutzungsdauer
  • Dehnbare Stä Rkenradstifte:   Rad-weg Zustä Nde verhindern
  • Mehrfach-Lippendichtungsentwurf:   Hä Lt Verschmutzer und Fett innerhalb der Nabe ab
  • Patentierte Glasfaser verstä Rkte Polyamidrahmen:   Hohen Eingaben und Betriebstemperaturen widerstehen

3. Das HBU3 bot es an, indem es einen Flansch fü R Rad- und Bremsenlä Uferzubehö R und einen zweiten Flansch fü R das Reparieren des Gerä Ts der Aufhebung enthielt

Das Gerä T enthä Lt weitere Verkleinerungen im Gewicht, Gerä Usche, Schwingung und Montagezeit fü R die gefahrenen und kein-gefahrenen Rä Der auf Fahrzeugen einschließ Lich Alfa Romeo Giulia, Fiat 500X, JeepRenegade, Dacia Staubtuch, Mini Cooper, BMW 7 (E65), Audi A6, VW Passat V und Opel Insigna und Astra H.

Merkmale und Leistung

  • Inneren Ring auf der inneren Kugelreihe trennen:   Maximiert die dynamische Belastbarkeit
  • Robuster, leichter und ü Berzogener Flansch:   Vermeidet galvanisierte Korrosion fü R einfachere Radabwechslung und lä Ngere Peilunglebensdauer
  • Genaue Peilungvorbelastung using Augenhö Hlenwalzentechniken:   Stellt korrekte Bedingungen fü R optimale Leistung und Haltbarkeit zur Verfü Gung
  • Hohe Steifheit:   Stellt ein glatteres Laufwerk und besseres ein Fahrzeughandhaben sicher
  • Korrekte Induktion-verhä Rtenprozesse:   Verstä Rkt Kanä Le und vermeidet Nabenbrü Che zur Sicherheit und zur langen Nutzungsdauer
  • Dehnbare Stä Rkenradstifte:   Rad-weg Zustä Nde verhindern
  • Mehrfach-Lippendichtungsentwurf:   Hä Lt Verschmutzer und Fett innerhalb der Nabe ab
  • Patentierte Glasfaser verstä Rkte Polyamidrahmen:   Hohen Eingaben und Betriebstemperaturen widerstehen

XRB nicht nur Erzeugnis und Zubehö R Automobilrad-Nabe BearingUnit, aber auch die andere Kugel u. Das Rollenlager, wie folgt:

1. Tiefes Nut-Kugellager
2. Selbst-aliging Kugellager
3. Zylinderfö Rmiges Rollenlager
4. Kugelfö Rmige Rollenlager-, Sinlereihe und gedichtetes kugelfö Rmiges Rollenlager
5. Nadel-Rollenlager
6. Eckiges KontaktKugellager
7. Sich verjü Ngendes Rollenlager
8. Schub-Kugellager
9. Thurst Rollenlager
Gerä T 10. Bearing
Peilung des Kapitel-11. Thin
Gehä Use des Blockes 12. Plummer
Peilung 13. Insulated
14. Track Rollenlager
Peilung der Bewegung 15. Linear
Peilung 16. Slewing
17. Spherical Plain Peilung

NSK Auto Wheel Hub Bearing,Front Wheel Bearing,Rear Wheel Bearing,Wheel Bearing Kits,Gearbox Differential Bearings,Clutch Release Bearing,AC Compressor Bearing
NSK Auto Wheel Hub Bearing,Front Wheel Bearing,Rear Wheel Bearing,Wheel Bearing Kits,Gearbox Differential Bearings,Clutch Release Bearing,AC Compressor Bearing
NSK Auto Wheel Hub Bearing,Front Wheel Bearing,Rear Wheel Bearing,Wheel Bearing Kits,Gearbox Differential Bearings,Clutch Release Bearing,AC Compressor Bearing

Und auch die speziellen verwendeten Peilungen:

1. Exkavator-Peilung 
2. Rad-Naben-Peilung
3. Tragen fü R Druckmaschinen
4. Tragen fü R Textilmaschinerie
5. Walzwerk-Peilung
6. Betonmischer-LKW-Peilung
7. Landwirtschaftliche Peilung
8. Schermaschine-Peilung fü R Kohlenpeilung   
9. V u. U-Nutpeilung
Peilung 10. Motorcycle


Etwas spezielle Peilungen, die nicht unser auf Lager sind, sein Vergnü Gen zu bestellt nach bestä Tigten die Menge und die benö Tigte Marke, mö Chten wir uns bemü Hen unser Bestes, zum der Kundennachfrage abzudecken.  

Peilung Devliery. Produktionskapazitä T und groß Es Lagerhaus XRBS kö Nnen sure, dass unsere Qualitä Tspeilung an unsere Abnehmer innerhalb der kü Rzesten Zeit entbinden kann, wir haben groß E Aktien fü R unsere eigenen Peilungen, die normalerweise Peilungen, die wir innerhalb 3days beenden kö Nnen, und die groß E Menge und die unterschiedlichere Grö ß E unsere ü Bliche Lieferfrist sind innerhalb 7-25 Tage nach spezifischer Situation
 
Peilung-Service. Vollkommener Service XRBS kann Vertrauen der Abnehmer erwerben und die Abnehmer sicherstellen, kein Risiko zu haben, zum des Geschä Fts mit uns zu tä Tigen. Vor Platz eine Ordnung, stellen wir den Abnehmer sicher, die Details ü Ber die Qualitä T, den Preis, die Anlieferung zu wissen, und auch wir sind Arbeit ausschließ Lich entsprechend unserer Vereinbarung, nachdem die Abnehmer unsere Qualitä Tspeilungen empfingen, wir annahmen Rü Ckkehr zurü Ck die Peilungwaren, wenn den Abnehmern nicht die Peilungqualitä T gefallen wurden.  

So versuchen, mit uns in Verbindung zu treten, wenn Sie Nachfrage ü Ber Peilungen haben. Und unseren ersten Jobstepp beginnen, um sich zu kennen.

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