• P-Phenylol Antioxidant und Antiozonant N, N′-Dixylol-P-Phenylendiamin (CAS-Nr. 68953-84-4), Dtpd
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P-Phenylol Antioxidant und Antiozonant N, N′-Dixylol-P-Phenylendiamin (CAS-Nr. 68953-84-4), Dtpd

CAS-Nr.: 68953-84-4
Formel: No
EINECS: 273-227-8
Bescheinigung: ERREICHEN
Umweltschutz: Ja
Farbe: Schwarz

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Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
CAPOX DTPD
Art
Anti-Aging-Mittel
Aussehen
Granulate
Anwendung 1
Antiozonant
Anwendung 2
Antioxidans
Transportpaket
25KG paper-plastic bag
Spezifikation
100
Warenzeichen
CAPOX
Herkunft
P. R. China
HS-Code
38123010
Produktionskapazität
1, 000 mt/year

Produktbeschreibung

Zusammenfassung
N, N'-dixylol-p-phenylendiamin (CAS-Nr. 68953-84-4), CAPOX DTPD, ist eine Mischung aus Diaryl-p-phenylenediaminen, die in p-phenylene Antioxidans eingestuft werden kann, ist ein ausgezeichnetes Antiozonant zu Chloropren-Gummi. Es ist das wirksame Antioxidans in der Reifenindustrie verwendet und auch weit verbreitet für Gummiprodukte verwendet.
CAPOX DTPD kann als Antioxidans, Antiozonant und Anti-Flex-Cracking-Mittel für viele natürliche und synthetische Elastomerverbindungen verwendet werden. Seine Fähigkeit, Rillen Risse und Flex Risse zu widerstehen ist ähnlich wie Antioxidans 4010 NA oder 4020, überlegen Antioxidans A und Antioxidans D.

Identifikation
Name: N, N'-Dixylol-p-Phenylendiamin (CAS-Nr. 68953-84-4)
Synonyme: 1, 4-Benzendiamin, N, N'-gemischter pH-Wert und Tolyl-Ableitung
Mischung aus Phenyl und Tolyl p-phenylenediaminen
Gemischte Diaryl-p-phenylenediamine
Gemischte Diaryl-p-Phenylenediamine
Diaryl-p-phenylenediamine
CAS-Registrierungsnummer: 68953-84-4
EINECS: 273-227-8

Eigenschaften
Aussehen: Blau-braune Flocken
Schmelzpunkt: 90~100 C Grad
Wärmeverlust (65 C): ≤ 0, 5 %
Asche (800 C): ≤ 0, 3 %

Äquivalente
Chemtura (früher Crompton-Uniroyal Chemical) Novazone AS
LANXESS (ehemals Bayer Chemical) Vulkanox 3100
Eliokem (ehemals Goodyear Chemical) Wingstay 100/Polystay 100/Nailax B
PMC Group (ehemals ICI's Gummichemikalien) ACCINOX 100
SUMITOMO Antigene DTP

Anwendung
Anwendung Der Reifenfestigkeit
Die Haltbarkeit der Reifen wird durch viele Faktoren beeinflusst, darunter die Inhaltsstoffe und Methoden, die bei der Herstellung verwendet werden, sowie die Art und die Bedingungen der Verwendung durch den Verbraucher. Reifenkomponenten werden durch ständige Biegung der Wärme ausgesetzt, und es müssen geeignete Antioxidantien verwendet werden, um die am häufigsten verwendeten Gummis über die Lebensdauer des Reifens vor thermischer Zersetzung zu schützen. Ozon in der Luft kann auch Gummi abbauen, und Antiozonanzien werden eingesetzt, um diesen Effekt zu minimieren. Antiozonantien werden als Verbindungen definiert, die mit Ozon reagieren, bevor es mit dem Polymer reagiert und in der Regel aus PARA-Phenylendiaminen wie CAPOX DTPD bestehen.

Flex Cracking Anwendung
Reifen im Einsatz unterliegen kontinuierlichem Biegen und Biegen, was die Gummimischungen allmählich schwächt und durch Rissbildung zum Versagen führen kann. Der Begriff wird allgemein verwendet, um die spontane Bildung und das Wachstum von Rissen zu beschreiben, die durch periodische mechanische Beanspruchung von Vulkanisaten verursacht und beschleunigt werden, wenn sie Sauerstoff ausgesetzt werden. Dieser oxidative Mechanismus unterscheidet sich von Ozonrissbildung.
Natürlich wird eine gute Beständigkeit gegen Flexrissbildung benötigt, insbesondere für Anwendungen an der Reifenflanke. Die meisten Reifenkomponenten erfordern jedoch auch eine gute Ermüdungsbeständigkeit, insbesondere die Spitze, die Basis, die Beschichtung des Bandes und die Innenverkleidung. Die Flex-Rissfestigkeit der Vulkanisate ist stark abhängig von der Art des verwendeten Polymers und kann durch Zugabe von Antioxidantien verbessert werden. Antioxidantien, die den besten Schutz gegen Flex Cracking bieten, sind auf Aminbasis, wobei P-Phenylendiamine extrem effektiv sind.

Anwendung Zum Rissbildung Von Nuten
Rillenrissbildung bezeichnet Risse oder Risse, die sich an der Basis der Rillen eines Reifenprofilmusters bilden, entweder durch das Wachstum von mechanisch gemachten Schnitten oder durch spontane Bildung und Wachstum von Rissen. Risse beim Formteil, schlechte Profilgestaltung, Biegefestigkeit des Gummis aufgrund schlechter Biegeeigenschaften, Biegefestigkeit aufgrund von Überlastung oder unter Reifendruck können zu Rillenrissbildung und Schnittwachstum beitragen. Die Rillenrissfestigkeit der Lauffläche ist abhängig von der Polymerzusammensetzung, der Art des verwendeten Vernetzungsmittels und der verwendeten Compoundiermittel (insbesondere der Abbauschutzmittel). Die Klassen der PARA-Phenyldiamine-Antiabbaumittel haben einen guten Schutz gegen Rillenrisse, insbesondere die Diaryl-PARA-Phenylentypen wie CAPOX DTPD, gezeigt.

P-Phenylene Antioxidant and Antiozonant N, N′ -Dixylene-P-Phenylenediamine (CAS No. 68953-84-4) , Dtpd

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