CT2008 |
22 x 9 |
28 |
6x139,7 |
78,1 |
2200lbs |
24 x 10 |
31 |
6x139,7 |
78,1 |
2200lbs |
26 x 10 |
31 |
6x139,7 |
78,1 |
2200lbs |
CT2008 - GMC DENALI 12 SPEICHEN REPLIKA RAD BESCHREIBUNG Verbessern Sie Ihr LKW oder SUV Aussehen sofort mit dem GMC Denali 12 Spoke Replica Wheel. Angeboten in mehreren Ausführungen und Größen, ist dieses 12 Speichen Design unglaublich auffällig und wird Ihr Fahrzeug von gewöhnlichen zu Top-Tier verwandeln. WEITERE DETAILS ZUM CT2008-GMC DENALI 12 SPEICHEN NACHBAU RAD Entwickelt, um das Styling-Potenzial zu maximieren Einteiliges Rad aus Aluminiumguss Anwendungen für Chevrolet, GMC und Escalade SUVs und LKWs Oberflächen sind langlebig, leicht zu pflegen und liefern die nächste Ähnlichkeit zu Stock OEM-Räder OE-Kappen sind austauschbar Alle unsere Räder sind mit OE TPMS Sensoren kompatibel Informationen zum Anzeigen bestimmter Optionen für Offset, Finish und Größe finden Sie im Dropdown-Menü oben GMC DENALI 12 SPEICHEN RADOPTIONEN GMC Denali 12 Speichen Chrom Felgen 22x9 Replik Räder, Bolt Muster: 6, Offset: +28 GMC Denali 12 Speichen glänzend schwarze Felgen 22x9 Replik-Räder, Bolt Pattern: 6, Offset: +28 GMC Denali 12 Spoke Grey Machine Face Felgen 22x9 Replik Räder, Bolt Pattern: 6, Offset: +28 GMC Denali 12 Speichen Chrom Felgen 24x10 Replik Räder, Bolt Muster: 6 Offset: +31 GMC Denali 12 Speichen Gloss Black Felgen 24x10 Replik Räder mit Bolt Pattern: 6 Offset: +31 GMC Denali 12 Spoke Grey Machine Face Felgen 24x10 Replik Räder mit Bolt Pattern: 6 Offset: +31 GMC DENALI 12 SPEICHEN RIM-MONTAGE 2007 aktuelle GMC Yukon, 2007 aktuelle GMC Yukon XL, 2007 aktuelle Chevy Silverado, 2007 aktuelle GMC Sierra, 2007 aktuelle Cadillac Escalade, Escalade EXT, Escalade ESV Über unsere Räder: Unsere Räder sind getestet und übertreffen sowohl nationale als auch internationale OEM-Spezifikationen für Tragfähigkeit, Seitenaufprall sowie seitlichen und radialen Lauf. Info zum Fertigstellen: Lackierte Räder werden mit einem 4-stufigen Prozess fertig gestellt, der alle nationalen und internationalen OEM-Standards übertrifft. Chromräder werden vor der Beschichtung zuerst poliert. Kupfer wird aufgetragen und von Hand poliert, um kleine Unvollkommenheiten zu beseitigen. Als nächstes ist eine Nickel-Legierung Schicht, die eine harte und dauerhafte Oberfläche für das Chrom zu haften bietet. Schließlich wird eine Chromlegierung aufgebracht, die das Nickel schützt und dem Rad eine spiegelähnliche Oberfläche verleiht. Unser Galvanikprozess erfüllt oder übertrifft alle OEM-Standards. Die Probenräder jeder Charge werden routinemäßig strengen Tests unterzogen (z. B. Salzsprühnebel), um sicherzustellen, dass die Oberfläche langlebig ist und noch Jahre gut aussieht. Garantie: 2 Jahre Ende Lebensdauer strukturell.