Art: | Sattelauflieger |
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Höhe des Längsstrahls: | 500mm |
Spezifikation der oberen/unteren Flügelplatten: | 10/12 |
Längsstrahl-Bahn: | T5 |
Spezifikation des Seitenstrahls: | 14#-Profilstahl |
Dicke der Grundplatte: | T2 |
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Feldzahl | ZCZ9403 | Stapel | 240 | ||
Schutzmarke | CIMC | Produktname | Schlussteil der seitlichen Wand halb | ||
Nenngewicht | 31000 | Gesamtgewicht | 39000 | ||
Kandare-Gewicht | 8000 | Kraftstoff-Typ | |||
Emissionstandard | Zahl der Wellen | 3 | |||
Achsabstand | 6480+1310+1310 | Welleneingabe | - /24000 (drei Wellen nebeneinander installiert) | ||
Die Sprungzahl | - /10/10/10, - /12/12/12 | Reifen-Zahl | 12 | ||
Reifen-Grö ß E | 11.00-20 12PR, 10.00-20 (12PR, 14PR) |
Annä Herungs-/Abfahrt-Winkel | - /13 | ||
Vorderer/Rü Ckseitenü Berhang (mm) | - /2450 | Vorderer Schritt | - | ||
Unterseite des hinteren Rades | 1820/1820/1820, 1840/1840/1840 |
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Die Gesamtlä Nge | 13000 | Die Gesamtbreite | 2500 | ||
Die Gesamthö He | 2700 | Die Packwagenlä Nge | 12740 | ||
Die Packwagenbreite | 2300.2275 | Die Packwagenhö He | 600 | ||
Maximale Kostenbelastung des Sattels | 15200 | Die Firma | IMPORT UND EXPORT CO., LTD. HENAN-HAIHENG | ||
Regelausstattungtisch von FÜ NF typischen Produkten ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ |
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Typ | Ultra-Light Typ | Heller Typ | Standard | Schwerer Typ | Ultra-Schwerer Typ |
Ovall Abmessungen (m) (L*w*h) | 13*2.5*0.6 | 13*2.5*0.6 | 13*2.5*0.6 | 13*2.5*0.6 | 13*2.5*0.6 |
Hö He des Lä Ngsträ Gers | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Bedingung der ober/unteren Flü Gelplatten | 10/12 | 12/14 | 14/16 | 16/16 | 16/20 |
Lä Ngsträ Gerweb | T5 | T6 | T6 | T8 | T10 |
Bedingung des seitlichen Trä Gers | Stahl des Profils 14# | Stahl des Profils 14# | Stahl des Kanals 16# | Stahl des Kanals 16# | Stahl des Kanals 16# |
Stä Rke der Grundplatte | T2 | T2 | T3 | T3 | T4 |
Bedingung wä Hrend des Trä Gers | W-geformt wä Hrend des Trä Gers | W-geformt wä Hrend des Trä Gers | Rechteckiges Gefä ß 80*40 | Rechteckiges Gefä ß 80*40 | Stahl des Kanals 10# |
Abstand wä Hrend des Trä Gers | 650 approximieren | 650 approximieren | 650 approximieren | 650 approximieren | 650 approximieren |
Typ des Karosserienpanels | kleine Vertikale | kleine Vertikale | kleine Vertikale | groß E Vertikale | groß E Vertikale |
Breite der Pfosten | 180 | 180 | 180 | 220 | 220 |
Bedingung und Zahl von Toolkit | ein Toolkit 1.5 | ein Toolkit 1.5 | ein Toolkit 2.5 | ein Toolkit 2.5 | ein Toolkit 2.5 |
Bedingung von Blattfeder | 4-plate | 10-plate Typ II | 10-plate Typ II | 12-plate Typ I | 12-plate Typ II |
Bedingung des Zugkraftstiftes | 50# | 50# | 90# | 90# | 90# |
Stü Tzbein | 8-tonnage single-acting | 8-tonnage single-acting | 28-tonnage single-acting | 28-tonnage single-acting | 28-tonnage single-acting |
Durchmesser des Ausgleicharmstiftes | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 75mm |
Konstante Peilung Tonne | Unter 40T (muss klar geben Anzeige im Vertrag) |
Unter 50T (kö Nnen geben nicht Anzeige im Vertrag) |
Unter 60T (kö Nnen geben nicht Anzeige im Vertrag) |
Unter 70T (kö Nnen geben nicht Anzeige im Vertrag) |
Unter 80T (kö Nnen geben nicht Anzeige im Vertrag) |
Kandaregewicht | 6.4 Tonnen approximieren | 6.6 Tonnen approximieren | 8.0 Tonnen approximieren | 8.5 Tonnen approximieren | 9.8 Tonnen approximieren |
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