• ISO CCC Approved 6X4 Muldenkipper Truck with Middle Hydraulic Aufbocken
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ISO CCC Approved 6X4 Muldenkipper Truck with Middle Hydraulic Aufbocken

Getriebeart: Handbuch
Leistung: Diesel
Belastbarkeit: 11- 20t
Emissionsnorm: Euro 4
Antriebsrad: 6 × 4
Hubraum: 6 -8L

Wenden Sie sich an den Lieferanten

Diamond-Mitglied Seit 2013

Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen

Bewertung: 5.0/5
Henan, China
Hohe Auswahl für Wiederholungskäufer
Mehr als 50 % der Käufer entscheiden sich immer wieder für den Lieferanten
Jahrelange Exporterfahrung
Die Exporterfahrung des Lieferanten beträgt mehr als 10 Jahre
Schnelle Lieferung
Der Lieferant kann die Ware innerhalb von 30 Tagen liefern
Qualitätskontrolle
Der Lieferant übernimmt die Qualitätssicherung
, um alle verifizierten Stärkelabels (19) anzuzeigen.

Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
HHZ3317ZH42
Sitze
≤ 5
Pferdestärke
251- 350PS
Tire Zertifizierung
ISO
Reifendesign
Tubeless
Dumping-Type
Middle Lifting Style
Zustand
New
Artikelnummer
Zcz3317zh42
Produktname
Kipper
Nenngewicht
15500
Gesamtgewicht
30980
Leergewicht
15350
Anzahl der Achsen
4
Radstand
1800+4200+1350, 1800+4200+1400
Achslast
6530/6530/17920(Doppelachsen seitlich von sid installiert
Kapazität der Kabine
2
Überstand vorn/hinten (mm)
1500/2010, 1500/2110, 1500/2210
Transportpaket
Packed in Nude
Spezifikation
ISO, CCC, SGS
Warenzeichen
CHHGC
Herkunft
China
HS-Code
8704109000
Produktionskapazität
5000 Units/Year

Produktbeschreibung

ISO CCC Approved 6X4 Muldenkipper Truck with Middle Hydraulic Aufbocken


ISO CCC Approved 6X4 Dump Tipper Truck with Middle Hydraulic Jacking
Artikelnummer HHZ3317ZH42 Stapel 247
Marke CHHGC Produktname Kipper
Nenngewicht 15500 Gesamtgewicht 30980
Leergewicht 15350 Kraftstoffart Diesel
Emissionsnorm GB17691-2005 NATIONAL III, GB3847-2005 Anzahl der Achsen 4
Radstand 1800+4200+1350, 1800+4200+1400 Achslast   6530/6530/17920(Doppelachsen nebeneinander montiert)
Die Federnummer Left14right13/left14right13/12, 4/4/-, 11/11/12, 11/11/-, 4/4/12, Links14rechts13/Links14rechts13/- Reifennummer 12
Reifengröße 11,00-20, 11.00 R20, 12.00-20 18PR, 12.00 R20 18PR Anflug-/Abfahrwinkel 19/21, 19/20, 19/19
Überstand vorn/hinten (mm) 1500/2010, 1500/2110, 1500/2210 Vorderprofil 2022/2022, 2041/2041
Hinterer Radstand 1830/1830       
Die Gesamtlänge 10860, 1, 0960, 11060 Die Gesamtbreite 2500
Die Gesamthöhe 3500 Die Länge des Transporters 7800, 8000, 8200
Die Breite des Transporters 2300 Die Höhe des Transporters 1000
Max. Geschwindigkeit 75 Belastungsgewicht Nutzungsfaktor 1,018
Kapazität der Kabine 2       
Chassis 1 ZZ3317N4267C1       
Motormodell Motorhersteller Verschiebung Leistung
WD615,95 China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd 9726 247
WD615,96 9726 276
WD615,95E 9726 247
WD615,96E 9726 276
WD615,95C 9726 249
WD615,96C 9726 279
D12,34-30 11596 249
D12,38-30 11596 279
WD615,95NE 9726 247
WD615,96NE 9726 276


ISO CCC Approved 6X4 Dump Tipper Truck with Middle Hydraulic Jacking
Fahrgestell: Das Fahrzeug verwendet das Chassis der zweiten Klasse von chinesischen und ausländischen berühmten Automobilen wie Jiefang, Dongfeng, Hongyan, Steyr, Auman, Nördliche Benze und Ghalefar. Für Kunden ist sie optional.  

Muldenkörper (gemäß Chassis):  
1) Abmessungen und Gewicht:  
A) Außenmaß (L x B x H): 10, 860 x 2, 500 x 3, 500 mm
B) Tiefe der Sohlenplatte: 6mm
C) Boxboard Tiefe: 4mm

2) Hauptrahmen: Die Anforderung der Be- und Entladung wird durch die Verwendung erfüllt
Hochfester profilierter Stahl als Material des Hauptträgers, der den großen Querträger erweitert und erhöht, wodurch die Dichte der Anordnung erhöht wird
Der Querträger und Flügel unterstützen, vollständig zu stärken und seine Kapazität zu gewährleisten
Von Anti-Wrest, Anti-Vibration und Anti-Ruck

3) Hilfsrahmen:  
A) Es ist mit hochfestem profiliertem Stahl (16Mn) nach Kastenart, wie voll, geknickt
Und effektiv seine Intensität zu gewährleisten. Der Drehpunkt des Öltanks unter dem Zugarm
Wird in integrativer Art gemacht, um Abweichungen zu verhindern. Rückkehrpunkt
Wird erweitert, um die Stabilität, Sicherheit und Zuverlässigkeit des erheblich zu verbessern
Das ganze Fahrzeug beim Laufen und Heben
B) 5 Türen

4) Transportstruktur:  
A) die Boxboard-Säule wird verbreitert und der Schlitten verdickt, um zu verbessern
Die Anti-Dilatability. Verschiedene Boxboard-Muster können die Anforderungen erfüllen
Von verschiedenen Kunden; geeignet für Sand und Schotter und Kohle zu tragen.  
Der hintere Schlitten kann sich automatisch öffnen und schließen, was das Entladen ermöglicht
Sicher und zuverlässig
B) Farbe: Rot

5) Hubmuster:  
A) Side-Entladung: Es ist geeignet, Auto entladen Fahrzeug von langen Wagen, mit
Niedriger Schwerpunkt, gute Stabilität beim Heben. Es hat das einzigartige Öl
Staubdesign, stabile Leistung, so dass es einfach zu bedienen ist. Alle Türen von
Listing kann vollständig geöffnet werden, um die Ware zu entladen. Das Entladen
Die Zeit wird reduziert und die Effizienz ist hoch. Die Waren werden entladen verteilt
An der Seite des Fahrzeugs und dem automatischen selbstsicheren Ölzylinder von
Patentstruktur wird zusammengesetzt, um das Problem, das es ist, effektiv zu lösen
Es ist unmöglich, vorwärts zu fahren, da die Räder von begraben sind Das Entladen
Waren. Es kann die Seite Entladezug mit Auto-Entladung
Full-Trailer zur Steigerung der Effizienz des Transports
B) Hydraulikzylinder: Drei 120 Hydraulikzylinder

6) Zubehör:  
A) Zweireifenhalterung
B) Toolbox: Die große wasserdichte Toolbox, die entladen werden kann
C) andere: Kann vom Kunden gewählt werden


ISO CCC Approved 6X4 Dump Tipper Truck with Middle Hydraulic Jacking
Materialien
Die Stahlplatten übernehmen die Qualitätsmaterialien aus inländischen großen Stahlwerken, um die Materialleistung zu garantieren, mit plus Dickenabweichung und ausreichender Dicke.
Flexibilität und Sicherheit garantieren.

Teile
Fünf große hydraulische nehmen die speziell angepasste Produkte von heimischen renommierten Marken und die Dichteinheiten nehmen die (SHACMAN 8*4 Dump Truck) Produkte von weltweit renommierten Marken, mit durab

Produktion
Es gibt viele hochqualifizierte Mitarbeiter, die kritischen Qualitätspunkte werden von professionell erfahrenen leitenden Technikern bedient und alle Bediener werden vor der Übernahme der Arbeitsposten geschult. Die rationalisierten und standardisierten Abläufe und Feintechniken garantieren die Qualität.

Aussehen
Alle Teile werden mit einem Schuss gestrahlt, alle Baugruppen werden vor der Montage lackiert, und die Karosserieplatten sind sauer gepflückt und phosphatiert behandelt, um die Haftung der Farbe erheblich zu verbessern und eine glänzende und dauerhafte Farbe zu gewährleisten

Struktur

*Unterrahmenstruktur
Der Hilfsrahmen des zentral positionierten Muldenkipper wird durch Snap-fit aus hochfestem Stahl gebildet, um effektiv die Festigkeit zu gewährleisten. Das untere Gelenk für Zylinder und Spannarm ist von integraler Struktur, um die Abweichung zu verhindern.

*Aufbau des hinteren Gehäuses
Der hintere Körper nimmt vollständig geschweißt horizontale und vertikale Rippen und dreieckige Box wird je nach regionalen Eigenschaften hinzugefügt, um effektiv die Stoßfestigkeit des hinteren Körpers zu verbessern.

*Türbedienungsmechanismus
Dieser Mechanismus ist in mehreren Typen, einschließlich Spurstange Typ, Stahl Scharnier Typ, pneumatisch betrieben und hydraulisch betrieben Typ.

*Anhebung Alarm
Der Alarm ertönt, während das Fahrzeug angehoben wird, um potenzielle Sicherheitsrisiken zu beseitigen.

*Grundplatte Dämpfungsstruktur
Die neue zweilagige Grundplatte mit Gummipolster in der Mitte wird durch die Dämpfungsfunktion von Gummi, die die Lebensdauer und Praktikabilität des gesamten Fahrzeugs effektiv verbessert, zur Dämpfung der Aufprallkraft auf die Grundplatte übernommen.

*Anti-Adhäsions-Struktur des Dump-Körpers
Bei den Kippern für den Transport von nasser und klebriger Ladung führen die Haftung von Ladung und die niedrige Dumpingrate zu extrem geringer Betriebseffizienz. Wir haben eine Kunststoffplatte mit guter Rutschleistung entwickelt, die an den vier Wänden und der Grundplatte des Muldenkörpers befestigt ist, um das Haftungssymptom der Ladung effektiv zu verbessern und die Transporteffizienz zu fördern.

*Abgasrückführeinrichtung
Der speziell entwickelte Dumb Body Heizer durch Motorabgase, der nicht nur die Luftverunreinigung der Abgasemissionen effektiv reduziert, sondern auch den Winterbau- und Transportbedarf in kalten Regionen durch Erhitzen des Sumpfkörpers ausreichend erfüllt.

*Doppelklappbarer Hakensitz
Es verhindert effektiv die Beschädigung der Heckkarosserie durch Kollision zwischen Heckkarosserie und Boden, während die Mulde angehoben wird, um die Öffnung der Heckkarosserie zu maximieren.


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