ISO CCC Approved 6X4 Muldenkipper Truck with Middle Hydraulic Aufbocken
Artikelnummer |
HHZ3317ZH42 |
Stapel |
247 |
Marke |
CHHGC |
Produktname |
Kipper |
Nenngewicht |
15500 |
Gesamtgewicht |
30980 |
Leergewicht |
15350 |
Kraftstoffart |
Diesel |
Emissionsnorm |
GB17691-2005 NATIONAL III, GB3847-2005 |
Anzahl der Achsen |
4 |
Radstand |
1800+4200+1350, 1800+4200+1400 |
Achslast |
6530/6530/17920(Doppelachsen nebeneinander montiert) |
Die Federnummer |
Left14right13/left14right13/12, 4/4/-, 11/11/12, 11/11/-, 4/4/12, Links14rechts13/Links14rechts13/- |
Reifennummer |
12 |
Reifengröße |
11,00-20, 11.00 R20, 12.00-20 18PR, 12.00 R20 18PR |
Anflug-/Abfahrwinkel |
19/21, 19/20, 19/19 |
Überstand vorn/hinten (mm) |
1500/2010, 1500/2110, 1500/2210 |
Vorderprofil |
2022/2022, 2041/2041 |
Hinterer Radstand |
1830/1830 |
|
|
Die Gesamtlänge |
10860, 1, 0960, 11060 |
Die Gesamtbreite |
2500 |
Die Gesamthöhe |
3500 |
Die Länge des Transporters |
7800, 8000, 8200 |
Die Breite des Transporters |
2300 |
Die Höhe des Transporters |
1000 |
Max. Geschwindigkeit |
75 |
Belastungsgewicht Nutzungsfaktor |
1,018 |
Kapazität der Kabine |
2 |
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Chassis 1 |
ZZ3317N4267C1 |
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|
Motormodell |
Motorhersteller |
Verschiebung |
Leistung |
WD615,95 |
China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd |
9726 |
247 |
WD615,96 |
9726 |
276 |
WD615,95E |
9726 |
247 |
WD615,96E |
9726 |
276 |
WD615,95C |
9726 |
249 |
WD615,96C |
9726 |
279 |
D12,34-30 |
11596 |
249 |
D12,38-30 |
11596 |
279 |
WD615,95NE |
9726 |
247 |
WD615,96NE |
9726 |
276 |
Fahrgestell: Das Fahrzeug verwendet das Chassis der zweiten Klasse von chinesischen und ausländischen berühmten Automobilen wie Jiefang, Dongfeng, Hongyan, Steyr, Auman, Nördliche Benze und Ghalefar. Für Kunden ist sie optional.
Muldenkörper (gemäß Chassis):
1) Abmessungen und Gewicht:
A) Außenmaß (L x B x H): 10, 860 x 2, 500 x 3, 500 mm
B) Tiefe der Sohlenplatte: 6mm
C) Boxboard Tiefe: 4mm
2) Hauptrahmen: Die Anforderung der Be- und Entladung wird durch die Verwendung erfüllt
Hochfester profilierter Stahl als Material des Hauptträgers, der den großen Querträger erweitert und erhöht, wodurch die Dichte der Anordnung erhöht wird
Der Querträger und Flügel unterstützen, vollständig zu stärken und seine Kapazität zu gewährleisten
Von Anti-Wrest, Anti-Vibration und Anti-Ruck
3) Hilfsrahmen:
A) Es ist mit hochfestem profiliertem Stahl (16Mn) nach Kastenart, wie voll, geknickt
Und effektiv seine Intensität zu gewährleisten. Der Drehpunkt des Öltanks unter dem Zugarm
Wird in integrativer Art gemacht, um Abweichungen zu verhindern. Rückkehrpunkt
Wird erweitert, um die Stabilität, Sicherheit und Zuverlässigkeit des erheblich zu verbessern
Das ganze Fahrzeug beim Laufen und Heben
B) 5 Türen
4) Transportstruktur:
A) die Boxboard-Säule wird verbreitert und der Schlitten verdickt, um zu verbessern
Die Anti-Dilatability. Verschiedene Boxboard-Muster können die Anforderungen erfüllen
Von verschiedenen Kunden; geeignet für Sand und Schotter und Kohle zu tragen.
Der hintere Schlitten kann sich automatisch öffnen und schließen, was das Entladen ermöglicht
Sicher und zuverlässig
B) Farbe: Rot
5) Hubmuster:
A) Side-Entladung: Es ist geeignet, Auto entladen Fahrzeug von langen Wagen, mit
Niedriger Schwerpunkt, gute Stabilität beim Heben. Es hat das einzigartige Öl
Staubdesign, stabile Leistung, so dass es einfach zu bedienen ist. Alle Türen von
Listing kann vollständig geöffnet werden, um die Ware zu entladen. Das Entladen
Die Zeit wird reduziert und die Effizienz ist hoch. Die Waren werden entladen verteilt
An der Seite des Fahrzeugs und dem automatischen selbstsicheren Ölzylinder von
Patentstruktur wird zusammengesetzt, um das Problem, das es ist, effektiv zu lösen
Es ist unmöglich, vorwärts zu fahren, da die Räder von begraben sind Das Entladen
Waren. Es kann die Seite Entladezug mit Auto-Entladung
Full-Trailer zur Steigerung der Effizienz des Transports
B) Hydraulikzylinder: Drei 120 Hydraulikzylinder
6) Zubehör:
A) Zweireifenhalterung
B) Toolbox: Die große wasserdichte Toolbox, die entladen werden kann
C) andere: Kann vom Kunden gewählt werden
Materialien
Die Stahlplatten übernehmen die Qualitätsmaterialien aus inländischen großen Stahlwerken, um die Materialleistung zu garantieren, mit plus Dickenabweichung und ausreichender Dicke.
Flexibilität und Sicherheit garantieren.
Teile
Fünf große hydraulische nehmen die speziell angepasste Produkte von heimischen renommierten Marken und die Dichteinheiten nehmen die (SHACMAN 8*4 Dump Truck) Produkte von weltweit renommierten Marken, mit durab
Produktion
Es gibt viele hochqualifizierte Mitarbeiter, die kritischen Qualitätspunkte werden von professionell erfahrenen leitenden Technikern bedient und alle Bediener werden vor der Übernahme der Arbeitsposten geschult. Die rationalisierten und standardisierten Abläufe und Feintechniken garantieren die Qualität.
Aussehen
Alle Teile werden mit einem Schuss gestrahlt, alle Baugruppen werden vor der Montage lackiert, und die Karosserieplatten sind sauer gepflückt und phosphatiert behandelt, um die Haftung der Farbe erheblich zu verbessern und eine glänzende und dauerhafte Farbe zu gewährleisten
Struktur
*Unterrahmenstruktur
Der Hilfsrahmen des zentral positionierten Muldenkipper wird durch Snap-fit aus hochfestem Stahl gebildet, um effektiv die Festigkeit zu gewährleisten. Das untere Gelenk für Zylinder und Spannarm ist von integraler Struktur, um die Abweichung zu verhindern.
*Aufbau des hinteren Gehäuses
Der hintere Körper nimmt vollständig geschweißt horizontale und vertikale Rippen und dreieckige Box wird je nach regionalen Eigenschaften hinzugefügt, um effektiv die Stoßfestigkeit des hinteren Körpers zu verbessern.
*Türbedienungsmechanismus
Dieser Mechanismus ist in mehreren Typen, einschließlich Spurstange Typ, Stahl Scharnier Typ, pneumatisch betrieben und hydraulisch betrieben Typ.
*Anhebung Alarm
Der Alarm ertönt, während das Fahrzeug angehoben wird, um potenzielle Sicherheitsrisiken zu beseitigen.
*Grundplatte Dämpfungsstruktur
Die neue zweilagige Grundplatte mit Gummipolster in der Mitte wird durch die Dämpfungsfunktion von Gummi, die die Lebensdauer und Praktikabilität des gesamten Fahrzeugs effektiv verbessert, zur Dämpfung der Aufprallkraft auf die Grundplatte übernommen.
*Anti-Adhäsions-Struktur des Dump-Körpers
Bei den Kippern für den Transport von nasser und klebriger Ladung führen die Haftung von Ladung und die niedrige Dumpingrate zu extrem geringer Betriebseffizienz. Wir haben eine Kunststoffplatte mit guter Rutschleistung entwickelt, die an den vier Wänden und der Grundplatte des Muldenkörpers befestigt ist, um das Haftungssymptom der Ladung effektiv zu verbessern und die Transporteffizienz zu fördern.
*
Abgasrückführeinrichtung
Der speziell entwickelte Dumb Body Heizer durch Motorabgase, der nicht nur die Luftverunreinigung der Abgasemissionen effektiv reduziert, sondern auch den Winterbau- und Transportbedarf in kalten Regionen durch Erhitzen des Sumpfkörpers ausreichend erfüllt.
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Doppelklappbarer Hakensitz
Es verhindert effektiv die Beschädigung der Heckkarosserie durch Kollision zwischen Heckkarosserie und Boden, während die Mulde angehoben wird, um die Öffnung der Heckkarosserie zu maximieren.