Grundlegende Informationen.
Modell Nr.
ZSA-10/15/20/25/30/35/40/45/50/100
Bescheinigung
BV, ISO9001, SGS, CE
Anwendung
Turbinenöl, Schmieröl, Transformer Oil, Motoröl
Folw Rate
Depends on The Actual Daily Processing Capacity
After-Sale Service Provided
Enginners Available to Service Machinery Overseas
Type
Used Car Engine Oil Recycle to Quality Base Oil Di
Heating Method
Vacuum Distillation
Formulate The Base Oil to Automobile Oil
Adjust Its Viscosity and Blend Them in
No Need of
Acid/Activated Clay
Function
Used Car Engine Oil Recycle to Quality Base Oil Di
Available Raw Materials
Different Kinds of Used Oil
Main End Products
Diesel/Gasoline/Oil Residue
Warenzeichen
Chongqing Junneng
Transportpaket
Wooden Case Nude Packing ( Actual Size Depends on
Spezifikation
Depends On the Actual Size
Herkunft
Chongqing, China
Produktbeschreibung
ZSA verwendetes Auto-Motoröl bereiten zum Qualitätsunterseiten-Öl-Dieselkraftstoff auf
ZSA verwendetes Auto-Motoröl bereiten zum Qualitätsunterseiten-Öl-Dieselkraftstoff auf
Über ZSA verwendetes Auto-Motoröl bereiten zum Qualitätsunterseiten-Öl-Dieselkraftstoff auf
(ZSA verwendetes Auto-Motoröl bereiten zum Qualitätsunterseiten-Öl-Dieselkraftstoff) auf
ZSA verwendetes Auto-Motoröl bereiten zu den Qualitätsunterseiten-Öl-Dieselkraftstoffabkommen mit verschiedenen Arten des überschüssigen Öls auf,Qualität niedriges Öl und eine kleine Menge Diesel und Benzin erhalten durch Destillationprozeß
Nach Vorbehandlung das überschüssige Öl erhalten gepumpt in den Destillationkessel und es zu seiner Arbeitstemperatur erhitzen und dann können wir erhalten Licht-, mittleres und schweresniedriges Öl in der korrekten Ordnung,zusammen mit Diesel und Benzin.
Wenn die Reaktion komplett ist, stoppen zu erhitzen. Den Rückstand von der Unterseite des Beckens entfernen und dann bereiten dieses ZSA verwendetes Auto-Motoröl zum Qualitätsunterseiten-Öl auf, das Dieselkraftstoff wieder verwendet werden kann
Die Produktion ist ökonomischjedoch das niedrige Öl kommt in gute Qualität heraus, das die h5ochstentwickelte Technologie im überschüssigen Öl ist, das Bereich aufbereitet. Es ist geeignet für großräumige industrielle Industrieproduktion außerdem.
ARBEITSABLAUFPLAN VON ZSA bereiten verwendetes Auto-Motoröl zum Qualitätsunterseiten-Öl-Dieselkraftstoff auf
(ZSA verwendetes Auto-Motoröl bereiten zum Qualitätsunterseiten-Öl-Dieselkraftstoff) auf
SYSTEME VON ZSA bereiten verwendetes Auto-Motoröl zum Qualitätsunterseiten-Öl-Dieselkraftstoff auf
1 Vorbehandlungsystem: Überschüssiges Öl wird in den Destillationkessel nachher gepumpt Vorbehandlung
2 Destillationsystem: das Öl zu seiner Arbeitstemperatur erhitzen. (Der Kessel ausgerüstet mit rührendes System und thermisch Isolierungssystem außerdem.)
3 Kühlsystem: gasförmiger Kohlenwasserstoff wird in flüssiges niedriges Öl abgekühlt, Benzin und Diesel
4 Storage System: bevor sie in den Sammelbehälter gepumpt erhalten, bleiben das flüssige niedrige Öl, das Benzin und das Dieselöl innen hier
5 Vakuumsystem: zu das technolo treffenGY-Bedingung
6 Filtrationsystem: schnell herausfiltern mechanische Verunreinigungen zu das Qualitätsunterseitenöl, -benzin und -diesel erhalten
WIEDERANLAUF-AUSGABEGESCHWINDIGKEIT ÖLEN NACHDEM Sie DURCH ZSA verwendetes Auto-Motoröl AUFBEREITET WORDEN sind, zum Qualitätsunterseiten-Öl-Dieselkraftstoff aufbereiten
(ZSA verwendetes Auto-Motoröl bereiten zum Qualitätsunterseiten-Öl-Dieselkraftstoff) auf
Öl gründen: 85%~88 % (selben wie SN150~SN200 registrieren)
Benzin: ungefähr 3%
Diesel: ungefähr 3%-4%
Ölrückstand: 6%~8% (das als Bitumen, der Rohstoff für Kleber verwendet werden kann und Ziegelsteine oder Heizmaterial, gerade wie Kohle, nachdem weg abgekühlt werden zur normalen Temperatur)
PARAMETER VOM NIEDRIGEN ÖL COMIING AUS ZSA verwendetes Auto-Motoröl heraus bereiten zum Qualitätsunterseiten-Öl-Dieselkraftstoff auf
(ZSA verwendetes Auto-Motoröl bereiten zum Qualitätsunterseiten-Öl-Dieselkraftstoff) auf
Nein | Feld | Gerät | Technische Daten |
Helles niedriges Öl | Mittleres/schweres niedriges Öl |
1 | Viskosität (40ºC) | mm2/s | 16~32 | 28~72 |
2 | Viskositätindex | | ≥99 | 110 |
3 | Aussehen | | Transparent | Transparent |
4 | Farbenindex | ASTMD1500 | ≤1.2 | ≤1.6 |
5 | Gießpunkt | ºC | - 15 | - 10 |
6 | Wassergehalt | %W/W | ≤0.05 | ≤0.05 |
7 | Flammpunkt geöffnet | ºC | ≥180 | ≥210 |
8 | Aschengehalt | %W/W | 0.005 | 0.005 |
9 | Kohlenstoffrückstand | %W/W | ≤0.13 | ≤0.13 |
10 | Corrosioncopper, 100ºC3h | Gekennzeichnet | Gekennzeichnet |
11 | Säuregehalt | mgKOH/g | ≤0.05 | ≤0.05 |
MAIN NUTZEN UND VORTEILE VON DER ZSA SERIE bereiten verwendetes Auto-Motoröl zum Qualitätsunterseiten-Öl-Dieselkraftstoff auf
(ZSA verwendetes Auto-Motoröl bereiten zum Qualitätsunterseiten-Öl-Dieselkraftstoff) auf
1
am meisten benutzt: Einschließen Benzin, Motoröl, Diesel,Motoröl-, Gummiöl, Gummireifenöl, Plastiköl, Pyrolyseöl, überschüssige Öle und anderes Arten von Reinigungsöl.
2
niedrige Verarbeitungskosten: die Gesamtkosten des Aufbereitens ist nur USD29 pro Tonne (einschließlich Kraftstoff-, Elektrizitäts- und Vorbehandlungagens Kosten)
3
hohe Wiederanlaufkinetik: niedriges Öl 85%~88%, Benzin 3%, Diesel: 3%~4%, Ölrückstand: 6%~8%
4
Unterschiedlich zu anderen Produkten auf dem Markt: AktuellLY am meisten Common kontinuierliches operating Methode erhält das gute Öl heraus während Pumpeing überschüssiges Öl innen. Dieses Art der Methode ist schwierig und arbeitsintensiv, und a gute Menge vom guten Öl wird gepumpt heraus als Rückstandöl, das solch ein Abfall ist. Using das freundlich von der Methode, Öl Ertrag konnte nur sein bis 72% mit zu viel Rückstandöl, es nicht bedienungsfreundlich wieder bildend
5
Keine Notwendigkeit der Säure und des betätigten Lehms während des vollständigen Prozesses. niedriges Öl der Qualitäts wir erhalten haben Nr. ungesättigt Aufbau und können in einer langen Zeit angehalten sein ohne Geruch und Farbenändern
6
UMWELTFREUNDLICH: der vollständige Prozess wird ganz gedichtet, beim Betrieb dieses ZSA verwendetes Auto-Motoröls aufbereiten zum Qualitätsunterseiten-Öl-Dieselkraftstoff und werden freigeben kein Gas, das zum Menschen und zur Umgebung schädlich ist. das Kolloid, Asphalt, Ruß wird zu öligen Klärschlamm gemacht, der als Asphalt oder Kraftstoff verwendet werden kann
7
ZSA verwendetes Auto-Motoröl bereiten zum Qualitätsunterseiten-Öl-Dieselkraftstoffgebrauch eine spezielle Methode auf Heizung mit hohe thermische Leistungsfähigkeitund es doesn't Kohlenstoff bilden Absetzung leicht. dieses ist die h5ochstentwickelte Technologie in der Welt für die Ölwiederaufbereitung und geeignet für großräumige industrielle Industrieproduktion
8
Es's sehr haltbar, wichtiger, ZSA bereiten verwendetes Auto-Motoröl zum Qualitätsunterseiten-Öl auf, das Dieselkraftstoff ist- Safe zum zu bedienen und Tief auf Arbeitsintensität, nur 1 bis 2 Arbeitskräfte sind genug, zum dieses laufen zu lassen Maschine
9
Nicht brauchen thermische zu erhitzen Ölöfen, wegen seiner Heizungstemperatur unfähig zu den technischen Anforderungen genügen. Ölertrag nur 65%und er braucht regelmäßige Pflege, Gewann ZSA't haben diese Art der Probleme
10
Nicht brauchen spezielle beständige Ölhochtemperaturpumpe,welches ist sehr teuer und leicht zerbrechlich. Zu es halten, kontinuierlich zu arbeiten, müssen Sie diese Pumpe ersetzen häufig. Nicht brauchen zu erhitzen Öfen des flüssigen Salzes, passend zu seinem extrem Hochtemperatur, das nicht sicher ist. Auch elektrische Heizung Methode kann den technischen Anforderungen nicht genügen, dort's keine erfolgreichen Fälle in der Welt using sie so.
ZSA verwendetes Auto-Motoröl bereiten zum Qualitätsunterseiten-Öl-Dieselkraftstoff auf
Verpacken u. Versenden
HÖLZERNER FALL-NACKTE VERPACKUNG
(Istmaß hängt von der täglichen aufbereitenden Kapazität ZSA des verwendetes Auto-Motoröls aufbereiten zum Qualitätsunterseiten-Öl-Dieselkraftstoff) ab
Die Anschrift:
Room6-1, Unit 1, Building 8, No. 63 Boqiao Road, Jianqiao Ave, Dadukou District, Chongqing, China
Unternehmensart:
Hersteller/Werk, Handelsunternehmen
Geschäftsbereich:
Chemische Produkte, Industrielle Anlagen und Zusatzteile, Messinstrumente, Mineralien und Energie, Produktionsmaschinen
Zertifizierung des Managementsystems:
ISO 9001
Hauptprodukte:
Ölreiniger, Ölrecycling-Maschine, Öl-Regeneration Ausrüstung, Ölreinigungsanlage, Öldestillationsmaschine, Ölraffinerie-Anlage, Vakuum-Ölreiniger, Gebrauchte Schmieröl Recycling-Ausrüstung, Altöl Recycling, Altöl Recycling, Altöl Recycling
Firmenvorstellung:
ChongqingJunnengMachine Manufacturing Co., Ltd, gegründet 2009, ist ein professioneller Hersteller. Beschäftigt in der Forschung, Entwicklung, Produktion, Verkauf und Service von Altöl Recycling-Maschine. Wir befinden uns in Chongqing, China, mit bequemen Verkehrsanbindung. Unsere erfahrenen Mitarbeiter sind stets für strenge Qualitätskontrolle und durchdachten Kundenservice da und stehen Ihnen jederzeit zur Verfügung, um Ihre Anforderungen zu besprechen und die volle Kundenzufriedenheit sicherzustellen. Wir produzieren und verkaufen verschiedene Vakuum-Öl-Reiniger, wie ZLA-Serie Isolationsöl Reiniger, RZL-Serie Schmieröl Reiniger, TZL-Serie Turbinen-Öl-Reiniger, KL-Serie feuerfeste Öl Reiniger, TLA-Serie leichte Heizöl Reiniger, ZSC Altöl Maschinen durch physikalisch chemische Möglichkeiten, Grundöl und JL LY Serie tragbare Ölreiniger zu bekommen. In den letzten Jahren haben wir auch erfolgreich zwei Serien Altmotoröl Recycling Ausrüstung, JNC Serie Altöl Recycling zu Dieselgeräten durch katalytische Destillation und ZSA Serie Altöl Recycling zu Grundölgeräten durch Vakuum Destillation erforscht und entwickelt. Beide brauchen keine Schwefelsäure und Ton, das Ausgangsöl nach der Behandlung wird genau das gleiche wie brandneues Öl sein. Darüber hinaus haben wir CE-Zertifikate erhalten. Unsere Produkte an Kunden in Ländern und Regionen wie Nordamerika, Südamerika, Europa, Südostasien, Afrika, Ozeanien, DER MITTLERE Osten und einige andere Länder. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit neuen und alten Kunden aus dem in- und Ausland. Glauben Sie uns, glauben Sie Ihrer Wahl.
Wir halten uns an das Prinzip "Qualität zuerst, Service zuerst, kontinuierliche Verbesserung und Innovation, um die Kunden zu treffen" für das Management und "Null Fehler, Null Beschwerden" als Qualitätsziel.