Qualitäts-Passagier-Höhenruder
Referenz FOB Preis: |
US $
15.000,00
/ Stück
|
---|---|
MOQ: | 1 Stück |
Zahlungsbedingungen: | LC, T / T, Western Union |
Hafen: | Shanghai, China |
Produktionskapazität: | 5000 Per Year |
Produktbeschreibung
- Modell Nr.: MJ20
- Driving Type : AC Aufzug
- Kapazität : 500-1000kg
- Personen : 6 - 10
- Geschwindigkeit : 1,00 - 2,00 m / s
- Control Mode : Tarif selektive Kontrolle
- Position Computerraum : nach oben
- Aufzugtür : Mitte öffnende Tür
- Türmesser : Doppelt
- Verzögerungseinrichtung : Mit Verzögerung Geräte
- Begleiter : Mit Attendant
- Trademark: MASTER
- Packing: Standard Wooden Package
- Origin: China
- HS Code: 8428101090
- Production Capacity: 5000 Per Year
PASSAGIER-HÖHENRUDER (HERKÖMMLICH
ISUZU CHINA ist für unsere vielseitig begabten Höhenruderentwurfsvorbereitungen weithin bekannt. Wir sind zum Erstellen der dauerhaften eleganten Höhenruderentwürfe, um variierte Aufbauideen zu befestigen fähig, die auf einem Entwurf basieren, der „Nullmodernes“ genannt wird. Andere durchdachte Merkmale der ISUZU Höhenruder sind:
Energiesparend
Flexible intelligente Steuerung
Grössere Zuverlässigkeit
Grösserer Reitkomfort
Hohe Leistungsfähigkeit
UNSERE Höhenruder bauen jede innovative Steuertechnologie in einer zusammen und stellen neue Lösungen für Zeitmanagement-Leistungsfähigkeit. zur Verfügung.
Hochgeschwindigkeitshöhenruder
Der neue Hochgeschwindigkeits-/Anstieg-Aufzug mit maximalem beschleunigen zu 4m/sec, Stunden, die Höhenruder mit versehen wird
Energiesparend
Vor da einigen Jahren wir begonnen haben, in Richtung zur Richtung der Energiesparenden Aufzüge zu investieren. Reihe Energiemessen und -prüfungen, die im BORAL Modell durchgeführt werden, hebt an, führt zu eine progressive Verkleinerung des Energieverbrauchs unserer Aufzüge
Stunden wird mit einigen energiesparenden Merkmalen wie dem Gebrauch LED für die Autobeleuchtung als auch die Bereitschaftsbetriebsartfunktion befestigt, die in den Aufzugcontroller gepasst wird
Bereitschaftsbetriebsartfunktion ist konzipiert, um Energieverbrauch nach bestimmten Minuten Nutzlosigkeit des Aufzugs automatisch zu verringern. Während der Bereitschaftsbetriebsart täfelt der Betrieb, der Inverter, während auch vom Controller geht zum energiesparenden Modus zerteilt, dennoch bleibt betriebsbereit überwachen ständig alle mögliche Aufzugaufrufe. Regenerationssystem ist- angewandt, Energieverbrauch bis zu 60%. verringernd
Fahrqualität
Als alle UNSERE Höhenruder erscheint Stunden ein eindrucksvolles Fahrverhalten. Reihe Fahrqualitätsmessen entsprechend ISO 18738 führte in unseren Prüfungsaufsätzen erlaubte eine progressive Verbesserung des Fahrkomforts durch. Geräuschpegel als auch Autoschwingungwerte sind herabgesetzt worden, damit der Passagier, um zu haben, wirklich Erfahrung während des Arbeitsweges „glatt zu machen“
Entwurf
UNSER HRSLift wird mit einigen Kabine, COP-LOP und Tastenentwürfe angeboten, das das Resultat der Mitarbeit mit dem weltweiten berühmten industriellen Entwerfer ist
Lokalisierte Rollen-Führungsschuhe
Die lokalisierte Rollenführung arbeitet als Sprungelement, damit die Schwingungen auf ein Minimum begrenzt werden. Sie führt das Auto zwischen die Führungsleisten innerhalb der Genehmigung, die durch die Sicherheitsgangeinheit festgestellt wird und den Türkoppler
Lokalisierte RollenFührungsschuhe werden durch sein Sprungsystem unterschieden, das enorme Vorteile über Nichtsprung einprogrammiert Führungen anbietet. Die Rollen treten immer mit der Schiene nah unabhängig davon den Typen und die Richtung der Eingabe in Verbindung
Die Rollen haben die Qualität und ungewöhnlich lange Nutzungsdauer wegen des Sprungsystems und des permanenten Kontaktes zum guide-rail.
Erfinderische Dienstleistungen
ECO Entwurf ISO-14006:2011
Anrufverwaltungs-System des Zieleinheit-SteuerLTP
Fernaufzug-Überwachung
Hoch entwickelte Methoden angewendet für Energieverbrauchverkleinerung
Die Fernaufzug-Überwachungsanlage wird häufig für Gebäude benötigt
mit mehrfachen Aufzügen zwecks ein besseres Management bereitstellen
Merkmale:
Sicherheitskennwort
Echtzeitüberwachung des Aufzugstatus
Fernarbeitsweg- und Türbefehle
Parameterbetrachtung und -programmierung
Fehlerprotokollbildschirmanzeige und -statistiken
Taktgebersteuerarbeitswegmanagement
Abmessungen und Reaktionen (Gegengewichtstandort: Seite) | |||||||||||||||
Eingabe (Kilogramm) | Person Nr. | Geschwindigkeit (m/s) | Auto (mm) | Türöffnung (mm) | Hoistway (mm) | Maschinen-Raum (mm) | Maschinenraumreaktion (KN) | Vertiefung-Reaktion (KN) | |||||||
ein x b | AxB | Typ | Breite | X x-y | S x T | R1 | R2 | R5 | R3 | R4 | R5 | R6 | |||
630 | 8 | 1.0 | 1400 x1100 | 1450 x 1285 | 2P-CO | 800 | 2225 x1550 | 2225 x 1750 | 47.4 | 29.4 | 3 | 95 | 82 | 29 | 3 |
1.5 | 50.5 | 31.3 | 3 | 101 | 88 | 34 | 5 | ||||||||
1.75 | |||||||||||||||
800 | 10 | 1.0 | 1400 X1350 | 1450 X1535 | 2P-CO | 800 | 2225 x1800 | 2225 x 1800 | 55.5 | 34.6 | 3 | 113 | 95 | 37 | 3 |
1.5 | 59.5 | 371 | 3 | 120 | 103 | 44 | 5 | ||||||||
1.75 | |||||||||||||||
2.0 | 2340 x1850 | 2340 x 2000 | 111 | 81 | ~ | 203 | 182 | 71 | 12 | ||||||
2.5 | |||||||||||||||
1000 | 13 | 1.0 | 1600 x 1500 | 1650 x 1685 | 2P-CO | 900 | 2450 x1950 | 2450 x 1950 | 67.6 | 40.2 | 3 | 135 | 113 | 42 | 3 |
1.5 | 70.4 | 42.1 | 3 | 145 | 123 | 50 | 5 | ||||||||
1.75 | |||||||||||||||
2.0 | 2525 x1950 | 2525 x 2100 | 121 | 84 | ~ | 213 | 182 | 76 | 12 | ||||||
2.5 | |||||||||||||||
1350 | 17 | 1.0 | 2000 x 1500 | 2050 x 1685 | 2P-CO | 1100 | 2950 x1950 | 2950 x 2150 | 126 | 86 | ~ | 201 | 171 | 66 | 11 |
1.5 | 136 | 91 | ~ | 233 | 202 | 76 | 15 | ||||||||
1.75 | |||||||||||||||
2.0 | 141 | 96 | ~ | 243 | 212 | 91 | 16 | ||||||||
2.5 | |||||||||||||||
1600 | 20 | 1.0 | 2000 x 1750 | 2050 x 1935 | 2P-CO | 1100 | 2950 x2200 | 2950 x 2300 | 131 | 91 | ~ | 211 | 181 | 71 | 11 |
1.5 | 141 | 96 | ~ | 243 | 212 | 81 | 15 | ||||||||
1.75 | |||||||||||||||
2.0 | 145 | 99 | ~ | 263 | 222 | 96 | 16 | ||||||||
2.5 |
Eingabe (Kilogramm) | Geschwindigkeit (m/s) | Minimale Unkosten, OH- (mm) | Minimale Vertiefungtiefe, P (mm) | ||
Arbeitsweg ≤ 70m | Arbeitsweg > 70m | Arbeitsweg ≤ 70m | Arbeitsweg > 70m | ||
630-1000 | 1.0 | 4350 | 1450 | ||
1.5 | 4450 | 1450 | 1650 | ||
1.75 | 4550 | 1500 | 1700 | ||
800-1000 | 2.0 | 4800 | 1800 | ||
2.5 | 5100 | 1950 | |||
1350 1600 | 1.0 | 4750 | 1650 | ||
1.5 | 4750 | 4850 | 1700 | 1900 | |
1.75 | 4800 | 5000 | 1800 | 2000 | |
2.0 | 5000 | 2000 | |||
2.5 | 5250 | 2150 |
Abmessungen und Reaktionen (Gegengewichtstandort: Seite) | |||||||||||||||
Eingabe (Kilogramm) | Person Nr. | Geschwindigkeit (m/s) | Auto (mm) | Türöffnung (mm) | Hoistway (mm) | Maschinen-Raum (mm) | Maschinenraumreaktion (KN) | Vertiefung-Reaktion (KN) | |||||||
ein x b | AxB | Typ | Breite | X x-y | S x T | R1 | R2 | R5 | R3 | R4 | R5 | R6 | |||
630 | 8 | 1.0 | 1400 x1100 | 1450 x 1285 | 2P-CO | 800 | 1850 x1750 | 1850 x 1750 | 38.9 | 27.7 | 2.5 | 95 | 82 | 29 | 3 |
1.5 | 41.2 | 28.4 | 2.5 | 101 | 88 | 34 | 5 | ||||||||
1.75 | |||||||||||||||
800 | 10 | 1.0 | 1400 X1350 | 1450 X1535 | 2P-CO | 800 | 1850 x2000 | 1850 x 2000 | 45.3 | 29.8 | 2.5 | 113 | 95 | 37 | 3 |
1.5 | 47.6 | 31.4 | 2.5 | 120 | 103 | 44 | 5 | ||||||||
1.75 | |||||||||||||||
2.0 | 1900 x2050 | 2200 x 2050 | 111 | 81 | ~ | 203 | 182 | 71 | 12 | ||||||
2.5 | |||||||||||||||
1000 | 13 | 1.0 | 1600 x 1500 | 1650 x 1685 | 2P-CO | 900 | 2100x2150 | 2100 x 2150 | 51.7 | 34.9 | 2.5 | 135 | 113 | 42 | 3 |
1.5 | 54.6 | 36.7 | 2.5 | 145 | 123 | 50 | 5 | ||||||||
1.75 | |||||||||||||||
2.0 | 2100 x2200 | 2300x 2200 | 116 | 86 | ~ | 213 | 182 | 76 | 12 | ||||||
2.5 | |||||||||||||||
1350 | 17 | 1.0 | 2000 x 1500 | 2050 x 1685 | 2P-CO | 1100 | 2550 x2200 | 2550 x 2200 | 116 | 91 | ~ | 201 | 171 | 66 | 11 |
1.5 | 131 | 96 | ~ | 233 | 202 | 76 | 15 | ||||||||
1.75 | |||||||||||||||
2.0 | 136 | 101 | ~ | 243 | 212 | 91 | 16 | ||||||||
2.5 | |||||||||||||||
1600 | 20 | 1.0 | 2000 x 1750 | 2050 x 1935 | 2P-CO | 1100 | 2550 x2450 | 2550 x 2450 | 126 | 96 | ~ | 211 | 181 | 71 | 11 |
1.5 | 136 | 101 | ~ | 243 | 212 | 81 | 15 | ||||||||
1.75 | |||||||||||||||
2.0 | 141 | 101 | ~ | 263 | 222 | 96 | 16 | ||||||||
2.5 |
Eingabe (Kilogramm) | Geschwindigkeit (m/s) | Minimale Unkosten, OH- (mm) | Minimale Vertiefungtiefe, P (mm) | ||
Arbeitsweg ≤ 70m | Arbeitsweg > 70m | Arbeitsweg ≤ 70m | Arbeitsweg > 70m | ||
630-1000 | 1.0 | 4350 | 1450 | ||
1.5 | 4450 | 1450 | 1650 | ||
1.75 | 4550 | 1500 | 1700 | ||
800-1000 | 2.0 | 4850 | 1800 | ||
2.5 | 5100 | 1950 | |||
1350 1600 | 1.0 | 4750 | 1650 | ||
1.5 | 4750 | 4850 | 1700 | 1900 | |
1.75 | 4800 | 5000 | 1800 | 2000 | |
2.0 | 5000 | 2000 | |||
2.5 | 5250 | 2150 |