Art: | Coil Nail Gun |
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Verwendung: | Wood Packing.Wood Pallet |
Arbeitsstil: | Pneumatic |
Air Wrench Type: | Pulsdruckluftschrauber |
Presslufthammer Bereich: | Baumaschinen |
Marke: | Kya |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Produkt-Ü Berblick:
Feldnagelgewehr des pneumatischen Ring-CN80, Die beste Nagelgewehr fü R Abstellgleis
Das CN80 ist ein gestaltennä Gelhersteller des professionellen leistungsfä Higen Ringes, das CN80 kann fü R Ihre Gestaltung, Umhü Llung, Decking, Subflooring, Auß Enplattform, Rahmen u. Kasten, Abstellgleis und furring Jobs verwendet werden
Auslö Ser des schnellen Feuers, der Hochgeschwindigkeitsbefestigung zulä Sst
Einfache Eingabezeitschrift (Nä Gel der Kapazitä T 300 bis zu 3-1/4 Zoll. X. 131 Zoll. )
Erlaubt justierbare Tiefensteuerung des Vorwahlknopfes Tiefeneinstellung ohne Spezialwerkzeug
Laufwerke 225-300 Nä Gel kontinuierlich durch full-loading.
Leistungsfä Hige, schnelle groß Artige Leistung; Ergonomischer Entwurf, gut ausgewogen.
Hoher Haltbarkeitsfluß Und -anschlagpuffer fü R lange Lebensdauer
Extrahochleistungs: Gussaluminiumaufbau sterben
Ä Hnliches Hilfsmittel: Ring-Abstellgleis-Nä Gelhersteller max-CN80, Bostitch N80CB Ring-Nä Gelhersteller etc.
MODELL: | CN80 (Aluminiumkarosserie/Mgkarosserie) |
ZÜ NDUNG-METHODE: | Kontaktreise |
ZÜ NDUNG-MODUS: | Stoß Feuer |
GEWICHT: | 3.98kgs (Aluminiumkarosserie) 3.68kgs (Mgkarosserie) |
ABMESSUNGEN: | 362 x 132 x 307mm |
BETRIEBSdruck: | 5-8.3kgs/cm2 (70-120psi) |
Angepasst | Gepasst erhä Ltlich an, wenn Sie eine Zeichnung zur Verfü Gung stellen oder prü Fen |
Soem-Service | Erhä Ltlich |
Geschweiß Te Ringnä Gel des Flachdrahts 15° | |
LÄ NGE: | 50mm - 83 mm |
SCHAFT-DURCHMESSER: | 2.5 - 3.3 mm |
KOPF: | 6.0-8.0mm |
SCHAFT-TYP: | Glatt machen, schellen u. Schrauben |
Verpackendetails: | 10000Pcs/Box, 20Boxes/Ctn, 60Ctns/Plt |
Anlieferungs-Detail: | 7~30 Tage wie pro Ihre Menge |
Nr. | Anzeichen | Probleme | Lö Sungen | |
1.1 | Luftdurchlä Ssigkeit | Luftdurchlä Ssigkeit in der Zylinderschutzkappe, wenn Hilfsmittel nicht arbeiten | Kolbendichtung oder -o-Ringe des Druckventils 1. Loose. | Das Druckventilkolbenset ü Berprü Fen und ersetzen |
2. Worn oder schä Digende Ring- oder Zylinderschutzkappendichtung unter Zylinderschutzkappe | Ring- oder Zylinderschutzkappendichtung unter der Zylinderschutzkappe ü Berprü Fen und ersetzen | |||
1.2 | Luftdurchlä Ssigkeit im Triggerbereich, wenn Hilfsmittel nicht arbeiten | O-Ring 1. Damaged im Triggerventil | O-Ring ü Berprü Fen und ersetzen | |
O-Ring 2. Damaged im Triggerventilschaft | O-Ring ü Berprü Fen und ersetzen | |||
3. Dirt im Triggerventil | Das Triggerventil ü Berprü Fen und sä Ubern | |||
1.3 | Luftdurchlä Ssigkeit in der Zylinderschutzkappe, wenn Hilfsmittel arbeiten | Kolbeno-ringe des Druckventils 1. Damaged | O-Ringe ü Berprü Fen und ersetzen | |
Dichtung 2. Damaged unter Zylinderschutzkappe | Dichtung ü Berprü Fen und ersetzen | |||
1.4 | Luftdurchlä Ssigkeit in der Wekzeugspritze, wenn Hilfsmittel arbeiten | 1. Worn oder schä Digender Anschlagpuffer | Anschlagpuffer ü Berprü Fen und ersetzen | |
Gewinde des Fahrers 2. Loose (Kolbengerä T) | Fahrer (Kolbengerä T) ü Berprü Fen und ersetzen | |||
1.5 | Luftdurchlä Ssigkeit im Triggerbereich, wenn Hilfsmittel arbeiten | 1. Worn oder geschä Digter Triggerventilkopf | Triggerventilkopf ü Berprü Fen und ersetzen | |
Kolbeno-ringe des Druckventils 2. Damaged | Druckventilkolbeno-ringe ü Berprü Fen und ersetzen | |||
2 | Fahrer (Kolbengerä T) zurü Ck zu der richtigen Position vollstä Ndig erhalten nicht gekonnt | Fahrer 1. The (Kolbengerä T) ist nicht gerade oder der Fahrer, die Fü Hrung (Wekzeugspritze) falsch zusammengebaut wird | Den Fahrer (Kolbengerä T) geraderichten oder Fahrerfü Hrung (Wekzeugspritze) und Zeitschrift ü Berprü Fen | |
2. Worn oder schä Digende Dü Se | Dü Se ü Berprü Fen und ersetzen | |||
Platz 3. The zwischen Kolbeno-ring und Zylinder ist zu fest | Ü Berprü Fen, ob der Zylinder ausreichende Schmierung ist oder den O-Ring auf dem Kolben ersetzen | |||
3 | Arbeit schwach und trä Ge | 1. Abgenutzter oder schä Digender Kolbeno-ring | Kolbeno-ring ü Berprü Fen und ersetzen | |
Schmierung 2. Inadequate fü R Druckventilkolbeno-ringe oder zu feste Druckventilkolbeno-ringe | Absinken des Platzes 2 oder 6 des Ö Ls auf O-Ringen oder ersetzen Druckventilkolbeno-ringe | |||
3. Dirt in der Dü Se | Die Dü Se ü Berprü Fen und sä Ubern | |||
4 | Staus hä Ufig bearbeiten | 1. Damaged oder abgenutzter Fahrer (Kolbengerä T) | Fahrer (Kolbengerä T) ü Berprü Fen und ersetzen | |
2. Damaged oder abgenutzte Fahrerfü Hrung (Wekzeugspritze) | Fahrerfü Hrung (Wekzeugspritze) ü Berprü Fen und ersetzen | |||
Deckel der Fü Hrung 3. Driver wird verbogen, also ist der Platz zwischen Fahrerfü Hrungsdeckel und Fahrerfü Hrung zu groß | Fahrerfü Hrungsdeckel ü Berprü Fen und ersetzen | |||
5 | Nagel kann nicht Schuß Sein | 1. Fahrer (Kolbengerä T) kann nicht zur richtigen Position zurü Ckgehen | Anzeichen Nr. -1 siehe | |
Fü Hrung 2. Driver (Wekzeugspritze) kann Zeitschrift nicht gut abgleichen | Die Position zwischen Fahrerfü Hrung (Wekzeugspritze) und Zeitschrift ü Berprü Fen und beheben | |||
3. Worn oder geschä Digte Nagelausdrü CkerDruckfeder |
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