Heißdip-Galvanisierte Straßenverkehrssicherheitsstahl-Crashbarriere Metall W-Beam Dreifachwellen-Brückenleitplanke maßgeschneiderte Autobahn Schnellstraße Tri-Beam W-Beam Schutzgeländer

Produktdetails
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Überblick

Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
DC-GR-HDG 514
Zertifizierung
ASTM, ISO9001, RoHS, CE, aashto, bv, sgs, en
Oberflächenbehandlung
Verzinkte
Position
Straßenrand
Stoff
Stehlen
Rohmaterial
a572/q345b/ha350/q235b/A36/s355jr/s275jr
Gewicht der Zinkbeschichtung
300/550/610/900/1100/1220 g/m2
Streckgrenze
Mindestens 355mpa
Zugfestigkeit
Mindestens 495mpa
Dehnung
Im Jahr 50mm (2 Zoll), mindestens 15 Prozent
Angewandte Standards
aashto m-180, en-1317, AS/nzs 3845-1999 usw.
Strahldicke
2,5/2,6/2,67/2,7/2,8/2,82/3/4/4,5/10/20mm
Postdicke
3/4/4,3/4,5/5/5,5/6/7/9/10/20mm
Poststile
i/U/c/h/upn/unp/ipe/z/round/Sigma-Abschnitt
Distanzstücke
i/U/c/h/upn/unp/ipe/z/Rundprofil/metallischer Typ
Kostenlose Probe
Verfügbar
Größe
Kann angepasst werden
Farbe
Silber, blau, grün, gelb oder individuell.
oem
Verfügbar
Verschiedene Lochabstand
Verfügbar
Transportpaket
Standardverpackung für den Export
Spezifikation
4320/4130*310/312/315*83/85*2,5/2,67/2,7/2,75 mm
Warenzeichen
dachu
Herkunft
China
HS-Code
7308900000
Produktionskapazität
20000 Tonnen/Monat

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung

Guardrails können auch als Autobahn W Beam / Thrie Beam Guardrails, Autobahn Guardrails, Crash Barrieren, Brücke Guardrails, Stahl Guardrails, Straßenschutzgeländer  gelten als passive Schutzvorrichtungen, um die Sicherheit der Fußgänger am Wegesrand und an den Fahrzeugen zu gewährleisten. Es ist nach dem Prinzip konzipiert, das Fahrzeug auf sichere Weise im Straßeninneren zu halten und gleichzeitig den Verlust von Leben und Eigentum im Falle eines Unfalls zu minimieren.

Hot DIP Galvanized Road Safety Steel Crash Barrier Metal W Beam Thrie Wave Bridge Railing Customized Expressway Motorway Highway Tri Beam W Beam Guardrail
Hot DIP Galvanized Road Safety Steel Crash Barrier Metal W Beam Thrie Wave Bridge Railing Customized Expressway Motorway Highway Tri Beam W Beam Guardrail
Hot DIP Galvanized Road Safety Steel Crash Barrier Metal W Beam Thrie Wave Bridge Railing Customized Expressway Motorway Highway Tri Beam W Beam Guardrail

Technische Daten Für Produktzeichnungen

 

Hot DIP Galvanized Road Safety Steel Crash Barrier Metal W Beam Thrie Wave Bridge Railing Customized Expressway Motorway Highway Tri Beam W Beam Guardrail

Hot DIP Galvanized Road Safety Steel Crash Barrier Metal W Beam Thrie Wave Bridge Railing Customized Expressway Motorway Highway Tri Beam W Beam Guardrail

Produktparameter

Spezifikation Der Schutzgeländer

Basismaterial A572/Q345B/HA350/Q235B/A36/S355JR/S275JR
W-Strahl 2320/3320/4128/4130/4318/4320/7938*308/310/311/312/315*2,5/2,6/2,67/2,7/2,75/2,76*2,8/3/4/5/10
Thrie-Beam 2320/3320/4128/4218/4318/4320*506/508/510*2,76/2,8/3/4/4,5/5/10
Oberflächenbehandlung Hot Dip Verzinkt oder pulverbeschichtet
Galvanisierstärke   300g/m2 (40µm), 550g/m2 (80µm) oder 610g/m2 (85µm) oder 1100 g/m2 (160µm) oder 1220 g/m2 (170µm) oder individuell angepasst
Zertifikat  AASHTO, AS/NZS, EN, ISO9001, ISO14000, SGS, CE, BV
Funktion Hohe Korrosionsbeständigkeit, hohe Intensität, lang und langlebig,  niedrige Kosten, höhere Sicherheit, Umweltschutz usw.
Andere Andere spezielle Spezifikation gemäß Anforderung oder Zeichnungen des Kunden.

Unsere Leitplanken


Hot DIP Galvanized Road Safety Steel Crash Barrier Metal W Beam Thrie Wave Bridge Railing Customized Expressway Motorway Highway Tri Beam W Beam Guardrail

Geländer Applicaan

Geländer Beliebte Anwendungen:

1. Straße/Autobahn/Autobahn-Leitplanken.
2. Straßenschutzgitter Crashbarrieren;
3. Crashbarrieren auf der Straße;
4. Dienststraßen; Parkplatz Geländer;
5. Parkplatz Geländer;
6. Lagerhäuser;
7. Verteilungslager;
8. Industrielle Barrieren;
9. Fußgängerzonen;
10. Brückengeländer.

Wir fertigen Autobahn-Geländer nach den folgenden Normen:

A. AASHTO-M180 (Wellblech Stahlträger für Autobahn Leitplanke - USA)

B. AS/NZS 3845:1999 (Straßenverkehrssicherungssysteme - Australien/Neuseeland)

C. BS EN-1317 (Straßenrückhaltesysteme - Europa)

D. JT/T 281-1995 (Wellblech Stahlträger für Expressway Guardrail - China)

E. oder maßgeschneiderte nach Kundenwunsch   

Produktionsprozess

Unser Produktionsprozess für galvanisierte Leitplanke:  
Hot DIP Galvanized Road Safety Steel Crash Barrier Metal W Beam Thrie Wave Bridge Railing Customized Expressway Motorway Highway Tri Beam W Beam Guardrail

Installationsschritte Für Die Schutzgeländer:
Schritt 1. Standortvorbereitung
Schritt 2. Die Beiträge fahren
Schritt 3. Verbinden der W-Beam Guardrail-Paneele
Schritt 4. Anschließen der W-Beam Guardrail-Abdeckungen an die Pfosten
Schritt 5. Wiederholen Sie die Schritte 2, 3 und 4
Schritt 6. Abgrenzung (falls erforderlich)

Vorteile Der Leitplanke:
1. Die Guardrails sorgen für minimale Schäden am Fahrzeug und seinen Passagieren.
2. Während des Zusammenstoßes absorbiert der Strahl maximale Energie, indem er seitlich abflacht und das Fahrzeug vor dem Überfahren zurückhält.
3. Verhindert, dass das Fahrzeug wieder auf die Fahrbahn rutscht, indem es Ausstiegswinkel durch allmähliche Verzögerung und effektiv steuert
   Umleitung des Fahrzeugs wieder auf die Straße.
4. Ermöglicht schnelle Reparaturen bei Unfällen.
5. Alle Komponenten sind verzinkt für eine längere Lebensdauer.
6. Verhindert, dass Fußgänger und Tiere die Straße betreten.
7. Angemessener Preis und gute Qualität.

FAQ

Geländer FAQ

F: Sind Sie Handelsgesellschaft oder Leitplanke Fabrik?
A: Wir sind Leitplanke Hersteller mit 3 großen Fabriken und 4 Büroflächen.
 
F: Entspricht Ihre Leitplanke der EN 1317 Norm?
A: Ja, wir können nicht nur die Leitplanke nach EN 1317 Standard liefern, sondern auch AASHTO Standard, AS 1594 Standard und Chinese National Standard etc.  
 
F: Können Sie den offiziellen Test für die Leitplanke durchführen, welche maßgebliche Organisation wird empfohlen?
A: Ja, der Test für Geländerauftrag kann nach Anforderung angeordnet werden, SGS-Test wird empfohlen, und wir könnten sogar den Test im Namen Ihres Unternehmens durchführen.  
 
F: Können Sie uns Proben schicken, bevor wir die Leitplanke bestellen, und wie man sie aufladen kann?
A. Ja, wir könnten Ihnen Guardrail Proben kostenlos senden, Sie müssen nur die Portogebühr bezahlen.  

F: Wie lange dauert die Lieferung von Geländer?
A: Die normale Produktionszeit für Geländersätze beträgt ca. 5-35 Tage, die endgültige Lieferzeit wird entsprechend den Geländerbestellteilen und -Mengen bestätigt.


Geländerpfosten:
Derzeit ist die C-Form Post weit verbreitet auf der ganzen Welt. Die gewellte Geländer besteht aus zwei Pfosten, die aus zusammengesetzt ist
Die Balken und Balken Wellblech-Geländer und zwischen ihnen, und die beiden Geländer sind zwischen zwei Wellpappe montiert
Stahlschutzgeländer. Im normalen Betrieb der Autobahn kann die Barriere bequem in die voreingestellte Steckbohrung in der Öffnung eingesetzt werden,
Die isoliert und geschützt werden können.
Die U-Form Pfosten ist auch sehr beliebt in diesen Jahren. Die gewellte Geländer verwendet Stopfstahlsäule kann leicht in 
die Öffnung eingeführt werden
Im Voraus der Stecköffnung, die Rolle der Isolierung und Schutz, zur gleichen Zeit auf der Straße außerhalb
des Zauns mit gegenseitigem Echo, ordentlich,
Schön und passend, Kollision seiner Fahrzeuge, weil die Wellblech-Leitplanke
hat gute Verschleißfestigkeit, Energieaufnahme
Und die Rolle von mehreren leicht zu treffen, gleichzeitig kann auf das
Fahrzeug und die Fahrer Passagiere gute Schutzwirkung auswirken.

Wir haben auch I (H) Post, Sigma Post, Round Post, UPN Post und andere kundenspezifische Form Pfosten.

Funktionen von Beiträgen

  • Hochwertiger Rohstoff Q235B, fortschrittliche Technologie und langlebig.
  • Die Kantenkonstruktion  ist glatt, was versehentliche   Schnittkanten  während der Installation verhindern kann.
  • Feuerverzinkt, korrosionsbeständig und leicht zu reinigen.
  • Professionelle Hersteller maßgeschneiderte Produktion und Qualitätssicherung.

Hot DIP Galvanized Road Safety Steel Crash Barrier Metal W Beam Thrie Wave Bridge Railing Customized Expressway Motorway Highway Tri Beam W Beam Guardrail

Unternehmensprofil

Wuhan DACHU Traffic Facilities Co., Ltd ist ein professionelles Produktionsunternehmen für Verkehrssicherheitseinrichtungen Produktion. Das Unternehmen befindet  sich an der Kreuzung der Autobahn Peking-Hongkong-Macao, der Autobahn Shanghai-Chengdu und der Staatsstraße 318, Bezirk Caidian, Stadt Wuhan, Provinz Hubei, China. Es liegt am einzigen "Kreuz aus Gold" wirtschaftlichen Geografie Zentrum, das eine einzigartige und bequeme Transportbedingung hat.  Unsere Firma hat fortschrittliche Produktionsanlagen, starke technische Kraft, wissenschaftliche Handwerk Prozess, perfekte Qualitätsprüfung System. Das Unternehmen ist hauptsächlich in Verkehrstechnik Produkte einschließlich Fahrbahn W-Beam Guardrail, Post, Abschreckblock, Pfosten Kappen, Halterung, Dichtung, Schraube, obere Seite und so weiter. Wir sind der erste Hersteller und große Produktionsbasis, die in der Herstellung von Straßenverkehrsschutzanlagen W-Beam Guardrail und andere verwandte Produkte in Zentralchina spezialisiert.  Unser Unternehmen hält sich an den Geschäftsansatz "Forge ahead in Unity, Integrity and Win-Win Positioning" und hält sich immer an das Dienstleistungskonzept "auf Aufrichtigkeit, Qualität auf den ersten Blick basiert".
Unsere Unternehmensvision lautet: "W-Beam Guardrail" als Träger für eine sichere, reibungslose und harmonische Verkehrsumgebung für die Gesellschaft.  

Hot DIP Galvanized Road Safety Steel Crash Barrier Metal W Beam Thrie Wave Bridge Railing Customized Expressway Motorway Highway Tri Beam W Beam Guardrail
Hot DIP Galvanized Road Safety Steel Crash Barrier Metal W Beam Thrie Wave Bridge Railing Customized Expressway Motorway Highway Tri Beam W Beam Guardrail

Kontaktieren Sie uns sofort für weitere Informationen über uns.  Sie sind herzlich eingeladen, unsere Produktionsräume zu besuchen.  
Wuhan Dachu Traffic Facilities Co., Ltd
 (Buchungskreis: 91420114303720312K;  Handelslizenzcode: 03027006;  Zollkodex: 420196619D )

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