Überblick Das Drehgestell ist eine Zugfahrkomponente und eine der Schlüsselkomponenten des Schienenfahrzeugs, die eine entscheidende Rolle im Betrieb des Zuges spielt. Die verschiedenen Parameter des Drehgestells bestimmen auch direkt die Stabilität des Fahrzeugs und den Fahrkomfort des Fahrzeugs. East Railway co., Ltd liefern kann Betriebsgeschwindigkeit unter 200km / h von verschiedenen Arten von gemeinsamen Drehgestell-Produkte für Pkw und Güterwagen. 1.Bogie Technische Eigenschaften des Drehgestelles Die Drehgestell-Struktur kann schräg der Karosserie (PKW), Differenz der Radlast einstellen. Material der einzelnen Teile entspricht den Standards der Eisenbahnindustrie und Könnte alternative Materialien nach verschiedenen Regionen und nationalen verwenden Standards Standardteile und allgemeine Teile werden für jedes Teil verwendet und sollten austauschbar sein. Die Lebensdauer der Konstruktion beträgt über 3 Millionen km oder 30 Jahre Maßnahmen zur Lärmreduzierung (Pkw) für Hauptkomponenten Verschiedene Arten von Rädern können verwendet werden, wie Stahlgussräder, rollende Schmiederäder, elastische Räder Die vorläufige Federung ist eine Metallgummifeder (PKW) oder eine zylindrische Schraubenfeder mit einem vertikalen hydraulischen Stoßdämpfer (PKW), und die sekundäre Federung ist eine Luftfeder mit einem Anti-Roll-Torsionsstab (PKW) Der Hauptrechner wird durch die Analyse der Belastbarkeit und der Ermüdungsfestigkeit der Finite-Elemente-Elemente bewertet; Fertigung, Schweißen folgen Eisenbahnstandards und mit guter Korrosionsbeständigkeit. Die Fahr- und Übertragungseinrichtung ist nach simuliertem Funktionstest sicher und zuverlässig. Einfach zu installieren, zu zerlegen und gut zu warten.
| Name |
Betriebsgeschwindigkeit |
Achslast |
Eigengewicht |
Radstand |
Raddurchmesser |
Abstand zwischen Journal und Mittelpunkt |
Abstand zwischen den Seitenlagern |
Seitlicher Abstand der Feder in der Mitte |
Achsschenkelfeder, seitlicher Abstand |
Bremsleistung |
Vertikale Steifigkeit der Vorfederung |
Positioniersteifigkeit der Vorfederung |
Vertikale Dämpfung der Vorfederung |
Vertikale Steifigkeit der Sekundärfederung |
Quersteifigkeit der Sekundärfederung |
Vertikale Dämpfung der Sekundärfederung |
Seitliche Dämpfung der Sekundärfederung |
Minimaler Kurvenradius |
| Einheit |
Km/h |
t |
t |
Mm |
Mm |
Mm |
Mm |
Mm |
Mm |
/ |
Kn/m |
Kn/m |
Kn·s/m |
Kn/m |
Kn/m |
Kn·s/m |
Kn·s/m |
M |
| Güterwagen |
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* |
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○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
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| PKW |
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2.Technische Beschreibung
| Geschwindigkeit-km/h betreiben |
120-160 |
| Tare-Gewicht-t |
6,8 |
| Achslast-t |
16,5 |
| Radstand mm |
2500 |
| Raddurchmesser-mm |
915 |
| Kurve-m |
145 |
| Messdurchmesser mm |
1435 |
| Bremstyp |
Laufflächenbremse |
| Aufhängungstyp |
Vorläufige Aufhängung übernehmen Stahlfedern; vorläufige Aufhängung adoptieren Stahlfedern + hydraulische Stoßdämpfung |
| Anwendung |
PKW |
3.Fotos 4.Über Uns Die 2019 gegründete Suzhou East Railway Company wurde gegründet, um Komponenten, komplette Personenwagen, Güterwagen und Ersatzteile für den stetig wachsenden Weltmarkt der Eisenbahn zu liefern und zu entwickeln. Unsere technischen Ingenieure, Vertriebsmitarbeiter und Führungskräfte verfügen über langjährige Erfahrung in der Bahnindustrie mit Projekten auf der ganzen Welt. Unsere Ziele sind es, alle Anforderungen der Kunden zu erfüllen, ihnen die besten Produkte, Projektmanagement, Wartung, Systemdesign und Integration zum bestmöglichen Preis ohne Probleme oder Verzögerungen zu bringen. Wir bieten einen großen Bestand an Produkten aus den besten Herstellern in China und anderen Weltmarktführern in der Herstellung von Eisenbahnprodukten. Globale Versand- und Projektanforderungen mit zeitkritischen Lieferungen und Einsparungen sind unser Hauptziel. Wir freuen uns darauf, unsere Kunden in dieser Branche auf der ganzen Welt zu unterstützen und zu unterstützen. 5.Service 6.Kontaktieren Sie Uns
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