Brandneuer 55 Tonnen Raupenkran LKW XGC55
Der erste inländische Raupenkrane, der Pilot Proportional-Steuerungstechnik verwendet.
Die Hubleistung ist in der gleichen heimischen Industrie im fortgeschrittenen Niveau.
Das patentierte integrierte Regelventil der Logik wird verwendet, um das Öffnen und Schließen der Bremse zu steuern, und der Bremssteuerdruck stammt aus dem Hauptölkreislauf, was eine sicherere und zuverlässigere Arbeit bedeutet.
Das Hauptsystem verwendet die gesamte Leistung variable Pumpensteuerung und die Haupt- und Hilfswinde können jeweils Doppelpumpe Coflow-Modus wählen, um die Arbeitseffizienz zu verbessern.
Die Hauptkranaktionen verwenden fortschrittliche hydraulische Proportionalsteuerungstechnologie. Der Bediener kann die Bewegungsrichtung und Geschwindigkeit jedes Mechanismus durch Betätigung der hydraulischen Steuergriffe mit stufenlos einstellbaren Geschwindigkeiten und guten Feinbewegungen steuern.
Die Balance Ventile sind die importierten Produkte, mit stabilen, sicheren und zuverlässigen Arbeit.
Der Lastmomentbegrenzer ist von Hirschmann gemeinsam entwickelt und stoppt digital die Bewegung in gefährliche Richtung und warnt. Controller und Display kommunizieren miteinander über CAN-Bus-Technologie, mit höherer Zuverlässigkeit. Kombination mit traditionellen elektrischen System kann Kran automatische Steuerung realisieren, erheblich verbessert die Sicherheit, Zuverlässigkeit und Effizienz für Kranbetrieb.
Das Display kann Arbeitsparameter wie Motordrehzahl, Kraftstoffstand, Motoröldruck, Motorbetriebsstunden usw. anzeigen.
Der einreihige 4-Punkt-Kontaktwalzendrehring ist eine von Xuzhou entwickelte Kooperation und wird mit fortschrittlicher Leistung und zuverlässiger Qualität für uns maßgeschneidert.
| Element |
Einheit |
Parameter |
Max. Nennkapazität |
Grundausleger |
t |
55 |
Fester Jib |
t |
5 |
Max. Lastmoment |
KN.m |
1994 |
Auslegerlänge |
M |
13~52 |
Wippwinkel des Auslegers |
Nr. |
-3~80 |
Feste Auslegelänge |
M |
9,15~15,25 |
Max. Geschwindigkeit der einzelnen Linie für den Hubmechanismus (keine Last, bei 5th Schicht ) |
M/min |
121 |
Max. Geschwindigkeit der Einzellinie für die Auslegerluffmechanik (bei 1st Lagen) |
M/min |
52 |
Max. Schwenkgeschwindigkeit |
r/min |
1,5 |
Max. Fahrgeschwindigkeit |
Km/h |
1,35 |
Gradaierbarkeit |
% |
40 |
Durchschnittlicher Bodendruck |
MPa |
0,069 |
Motorleistung |
KW |
125/158 |
Gesamtgewicht (Haupthubhaken, 13m Ausleger) |
t |
48,5 |
Max. Gewicht pro Einheit für den Transport |
t |
31 |
Max. Abmessungen einer Einheit für den Transport (L×B×H) |
M |
11,5×3,47×3,4 |
Kontaktweg:
Annie Li
Vertriebsleiter
EVANGEL INDUSTRIAL (SHANGHAI) CO., LTD
EVANGEL INTERNATIONAL MACHINERY LTD
HINZUFÜGEN: Suite 1326, Fortune Times Tower, No. 1438 North Shanxi Road, Shanghai, China
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