Bienenwabe Ceramic Catalyst Substrate für Car

• Körper-Material: Noble Metal
• Entlastung Norm: Euro IV
• Zertifizierung: ISO9001, CE
• Komponente: Katalysator
• Netz: 400
• Substrat: Keramik
• Modell Nr.: NEC-202N
• Material: Corderit
• Transportpaket: Carton Packing on Pallet
• Spezifikation: CE
• Warenzeichen: NES
• Herkunft: Nanjing City
• HS-Code: 6914100000
• Produktionskapazität: 10000PC/Day

Produktbeschreibung

Welches `s Catalytic Converter
Ein Katalysator ist eine Einheit, die einen Katalysator verwendet, um drei schädliche Mittel im Autoauspuff in harmlose Mittel zu konvertieren. Die drei schädlichen Mittel sind:
- Kohlenwasserstoffe VOCs (in Form von ungebranntem Benzin, Erzeugnissmog)
- Kohlenmonoxid Co (ist ein Gift für jeden air-breathing Anima)
- Stickstoffoxide NOx (zu Smog und sauren Regen führen)
Wie Katalysatorarbeit erledigt
In einem Katalysator ist der Katalysator (in Form von Platin und Palladium) auf eine keramische Bienenwabe oder keramischen Korne überzogen, die in a Abblasdämpfer-wie dem Paket untergebracht werden, das zum Auspuffrohr angebracht wird. Der Katalysator hilft, Kohlenmonoxid in Kohlendioxyd (Co zu CO2) zu konvertieren. Er konvertiert die Kohlenwasserstoffe in Kohlendioxyd (CO2) und Wasser. Er konvertiert auch die Stickstoffoxide zurück in Stickstoff und Sauerstoff.
 
Keramische Katalysator-Einleitung
Unser NES keramisches Katalysatorserienmäßigsubstrat wird vom hochwertigen Cordierite mit niedrigem Koeffizienten der thermischen Dynamicdehnung gebildet. Welche unser Katalysatorsubstrat können Wärmestoß aushalten bilden und besitzt hohe mechanische Stärke.
Die Spezialanstrichtechnik bildet den Katalysator, der gut mit dem Substrat combinded ist und dehnt die Lebenszeit des Katalysatorsubstrates aus.
Technischer Standard:
AnfangsPurifying Kinetik: CO/CH >90%; NOx >80%
Reinigungkinetik nach schneller Prüfung des Alterns 100hrs:        CO/CH >75%; NOx >60%
Keramischer Katalysator Lifetime: >80000 KMS für neues Auto; >50000 KMS für verwendetes Auto

Wir können Ihrem Auto emmission helfen, um zu EuroIII, EuroIV sogar einzuwilligen EuroV Standard.