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48V30ah LiFePO4 für Elektrofahrrad, Motorrad

Art: Lithium-Ionen-Akku
Wiederaufladbare: Gebührenpflichtig
Größe: 48V30ah
Zubehör Typ: Ladegeräte
Verwendung: Electric Bike
Elektrolyt: Li-ion

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Mr. Philip Yao
G. M

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Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
4830
Charger
5A
Transportpaket
Carton
Spezifikation
Dimensions: 180*190*320mm
Warenzeichen
GOLDEN MOTOR
Herkunft
China
HS-Code
8759
Produktionskapazität
1000

Produktbeschreibung


Produktmodell: LFP4830M
Gewicht: 18Kgs
Kapazität: 48V/30AH
Abmessungen: 180*190*320mm
Max. Entladestrom: 90A
Max. Kontinuierlicher Entladestrom: 60A
Ladezyklen: > 1000 mal
 
  48V30ah LiFePO4 for Electric Bike, Motorcycle
 
 
            Es ist klar, dass die Li-Ion (Polymer)-Batterie mit geringer Kapazität, die Lithium-Kobaltoxid (LiCoO2) enthält, eine wirklich praktikable Option für Elektronik- und digitale Anwendungen bietet. Lithium-Kobaltoxid (LiCoO2) ist jedoch sehr teuer und für Li-Ionen-Akkus mit großer Kapazität nicht sicher. Kürzlich wurde Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) zu den "besten Materialien" in kommerziellen Li-Ionen (Polymer)-Batterien für Anwendungen mit hoher Kapazität und hoher Leistung, wie Laptop, Elektrowerkzeuge, E-Rollstuhl, E-Bike, E-Car und E-Bus. Eine LiFePO4  Batterie hat Hybridcharakter: So sicher wie Bleiakku und so leistungsstark wie Lithium-Ionen-Zellen. Die Vorteile von großformatigen Li-Ion (Polymer)-Batterien mit Lithium-Eisen-Phosphat (LiFePO4) sind wie folgt aufgeführt:  
            1. Schnelles Laden:
            Während des Ladevorgangs benötigt eine herkömmliche Li-Ion-Batterie mit Lithium-Kobaltoxid (LiCoO2) zwei Schritte, um vollständig geladen zu werden: Schritt 1 verwendet Konstantstrom (CC), um 60% Ladezustand (SOC) zu erhalten; Schritt 2 findet statt, wenn die Ladespannung 4, 2V, die obere Grenze der Ladespannung, erreicht und sich von CC auf Constant Voltage (CV) dreht, während der Ladestrom abnimmt. Schritt 1 (60 % SOC) benötigt zwei Stunden und Schritt 2 (40 % SOC) zwei weitere Stunden. LiFePO4battery kann mit nur einem Schritt von CC aufgeladen werden, um 95 % SOC zu erreichen, oder mit CC+CV, um 100 % SOC zu erhalten. Die gesamte Ladezeit beträgt zwei Stunden.  
        2. Große Überladung Toleranz und sicherere Leistung
            Eine LiCoO2 Batterie hat eine sehr enge Überladungstoleranz, etwa 0, 1V über 4, 2V Ladespannung Plateau und obere Grenze der Ladespannung. Eine kontinuierliche Ladung über 4, 3V würde entweder die Akkuleistung, wie z. B. Die Lebensdauer, beeinträchtigen oder zu Brand- und Explosionsgefahr führen. Eine LiFePO4 Batterie hat eine viel größere Überladungstoleranz von etwa 0, 7V von seinem Ladespannungsplateau 3, 4V. Exotherme Wärme der chemischen Reaktion mit Elektrolyt gemessen durch DSC nach Überladung ist nur 90J/g für LiFePO4 Vers 1600J/g für LiCoO2. Je mehr die exotherme Wärme, desto größer die Energie, die die Batterie in ihrem missbräuchlichen Zustand aufheizt, desto mehr Chance auf Brand und Explosion. Eine LiFePO4 Batterie wäre bis zu 30V ohne portection Platine überladen. Es eignet sich für Anwendungen mit hoher Kapazität und hoher Leistung. Aus Sicht der großen Überladerichttoleranz und Sicherheitsleistung ist eine LiFePO4 Batterie ähnlich wie eine Bleiakku.
      3. Selbstbalance
    Wie Blei-Säure-Batterie, eine Reihe von LiFePO4 Zellen in einem Akku-Pack in Serie verbunden würde sich während des Ladevorgangs auszugleichen, aufgrund der großen Überladungstoleranz. Dieser Selbstausgleich kann einen Unterschied von 10 % zwischen Zellen für Spannungs- und Kapazitätsinkonsistenzen ermöglichen
    4. Vereinfachung des Batteriemanagementsystems (BMS) und des Batterieladegeräts
            Große Überladungstoleranz und Selbstausgleichscharakter von LiFePO4 Batterien würden den Batterieschutz und die Balance-Leiterplatten vereinfachen und ihre Kosten senken. Ein Schritt Ladevorgang würde es ermöglichen, einfacher konventionellen Energieversorger zu verwenden, um LiFePO4 Batterie statt zu laden, um eine teure professionelle Li-Ion-Ladegerät verwenden.
      5. Längere Lebensdauer
            Im Vergleich zu LiCoO2 Batterien mit einer Zyklusdauer von 400 Zyklen verlängert LiFePO4 Batterien ihre Zyklusdauer auf bis zu 2000 Zyklen.  
      6. Hohe Temperatur Leistung
            Es ist schädlich, wenn eine LiCoO2-Batterie bei erhöhter Temperatur arbeitet, wie z. B. 60C...Eine LiFePO4-Batterie läuft jedoch bei erhöhter Temperatur besser und bietet aufgrund der höheren Leitfähigkeit von Lithium-Ionen eine um 10 % höhere Kapazität.

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Anzahl der Angestellten
52
Gründungsjahr
2006-07-10