Biaxiale Kunststoff-Geogrid fü R Kohle Mine Straß E Eisenbahn-Autobahn
Pflasterstoff Kettgestrick Polyester / PET geogrid60-30 80-30 100-30 120-30 150-30 200-30 400-30 grö ß Te Fabrik
Es wird aus Polymer und Nanometer Carbon schwarz durch extrudierte Methode hergestellt.
Spezifikation von biaxialen Kunststoff-Geogrid fü R Kohle Mine Straß E Bahn autobahn
L. Zugfestigkeit (MD und TD)nicht weniger als 30kN/m.
2. Rollenbreite 2-4m, Lä Nge nach Wunsch
Eigenschaft von biaxialen Kunststoff-Geogrid fü R Kohle Mine Straß E Eisenbahn-Autobahn:
L. Nicht leicht, nach Reibung statische Aufladung zu erzeugen. In der Kohlebergwerk, Oberflä Che statischen Widerstand Durchschnitt ist
Unter lx109 (LC
2. Gute flammhemmende Leistung, schmelzen nicht unter Flam Umgebung brennen, sogar brennen
Wird in Los erlö Schen
3. Starke Korrosionsschutzeigenschaft
4. Hohe Tragfä Higkeit, geringe Dehnung
Spezifikation und Index:
Biaxialer Kunststoff -Geogrid fü R die Haltewand
Pflasterstoff Kettgestrick Polyester / PET geogrid60-30 80-30 100-30 120-30 150-30 200-30 400-30 grö ß Te Fabrik
Anwendung:
PP biaxiale Geogride kö Nnen zur Verbesserung der dauerhaften erträ Glich weich einschließ Lich Autobahn und Eisenbahnen Bö Schung, Pisten, Tunnel, Flughafen, Parkplä Tze verwendet werden, Beladene Pier und Boden und ihre Hauptnutzung sind wie folgt:
1. Die Tragfä Higkeit fü R Straß Enfundament zu erhö Hen und die Dauer der Autobahn zu verlä Ngern.
2. Verhindern Sie Straß Enoberflä Che von Zusammenbruch, Riss und schmutzig.
3. Seien Sie bequem fü R die Konstruktion Zeitsparend und senken Sie die Kosten fü R die Wartung.
4. Verhindern, dass Tunel Riss auftreten
5. Weitere Festigkeit fä Llt ab, um Wasser und Boden vor Verlusten zu beweisen
6. Die Oberflä Chendicke des Bodens reduzieren.
7. Das Netz fü R den Anbau von Gras auf den Hä Ngen konsolidieren
So wie zur stabilizatio umgebenden virescence.
8. Fü R kü Nstliche Top-Netz von Minen anstelle von Metall verwendet werden.
Es ist schwer entflammbar und antistatisch.
Geogrid fü R Asphalt-Belagsverstä Rkung:
