Anforderungen an Yokohama Pneumatische Yokohama Kotflü Gel, Dock Fender, Marine Fender, Gummi Kotflü Gel1. Konstruktionsmerkmaleder pneumatische Gummikotflü Gel Yokohama besteht aus einem Gummi, einer synthetischen Reifenschnur-Schicht zur Verstä Rkung und einem fest vulkanisierten inneren Gummi. Die Gummiauslage wird verwendet, um die Schnur und den inneren Gummizug vor Abrieb und anderen ä Uß Eren Krä Ften zu schü Tzen. Diese Gummimischung hat eine ausreichende Zug- und Reiß Festigkeit, um den erwarteten Witterungsbedingungen und starken Belastungen standzuhalten. Die Verstä Rkung synthetische-Reifen-Schnur Schicht stark genug, um den internen Luftdruck des Kotflü Gels zu halten. Die innere Gummischicht dichtet die Druckluft in den Kotflü Gelnmit Durchmesser 2500mm und grö ß Er ab, die mit Sicherheitsventil ausgestattet sind, um ü Berschü Ssigen Innendruck zu lö Sen, wenn die Kotflü Gel versehentlich ü Berkomprimiert werden. 2. Yokohama Gummikotflü Gel Typ2-1. Schlingentyp yokohama Gummikotflü Gel2-2. Pneumatische Gummikotflü Gel vom Typ Net yokohama3. DruckanforderungenEvergreen-Maritime stellt yokohama Gummikotflü Gel mit 50kPa (pneumatisch 50) und 80kPa (pneumatisch 80) Anfangsdruck her. Der Innendruck, der Betriebsdruck, der Einstelldruck des Sicherheitsventils und der hydraulische Prü Fdruck entsprechen ebenfalls den Anforderungen von ISO17357: 2002.
Geprüfter Lieferant 
Geprüfter Lieferant 
