Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant 
1. Wendiger und robuster Antrieb
• Allradantrieb und Allradantrieb Chassis;
• voll hydraulisches Lenksystem;
• Variable Lenkmodi, Vorderradlenkung, Allradlenkung und Krabbenlenkung; Kurze Fahrzeuglänge und kleiner Wendekreis bieten dem Kran maximale Manövrierbarkeit und Flexibilität in engen Baustellen
2. Ausgezeichnete Offroad-Fähigkeit
• große Bodenfreiheit und Abfahrt / Anflugwinkel bieten ausgezeichnete Offroad-Fähigkeit.
3. Starke Steigfähigkeit
• elektronisch gesteuerter Motor, automatisiertes Getriebe und lenkbarer Antrieb axlex sorgen für zuverlässige Leistungsabgabe.
• auch im Zustand der abrupten Straßenwiderstand, kann der Motor auch funktionsfähig sein.
• Allradantrieb, hydraulische Federung und spezielle Reifen optimieren die Fahrleistung des Fahrzeugs auf sein Maximum, geeignet für alle schlechten Straßen und Baustellen.
4. Pick-and-Carry-Operationen
• der Geländekran hat die Fähigkeit, Lasten zu nehmen und zu tragen, verbessert somit die Arbeitseffizienz erheblich.
• der Kran kann auch "auf Reifen" Aufzüge durchführen, ohne die Stützbalken in engen Baustellen auszufahren.
• überlegene Pick-and-Carry-Fähigkeit während der kurzen Strecke Transit kann große Bequemlichkeit für die Benutzer bringen.
5. Einzelnes Kabinendesign
• Single cab Design mit großen Oberlicht bietet großes Sichtfeld;
• Luftgepolsterter Sitz passt zu allen Arten von Figuren, die den Fahrer oder Fahrer Ermüdung lösen können, so verbessert die Arbeitseffizienz;
• der Kran ist mit Klimaanlage ausgestattet, geeignet für Allwetterarbeiten;
• Digitale Anzeige und Tastatur Einheiten, erweiterte Datenbus-Technologie, Fehlerprüfung und akustische und akustische Alarm gewährleisten die Sicherheit und hohe Effizienz des Betriebs.
Leistungsparameter
|
Typ |
Ser. Nein |
Element |
Einheit |
Wert |
|---|---|---|---|---|
|
Arbeitsleistung |
1 |
Max. Nenngewicht × Arbeitsradius |
Kg. M |
35000×3, 0 |
|
2 |
Max. Hubmoment Grundausleger |
Kn. M |
1344 |
|
|
3 |
Max. Hubmoment des längsten Auslegers |
Kn. M |
870 |
|
|
4 |
Max. Hubhöhe des längsten Auslegers |
M |
31 |
|
|
5 |
Max. Hubhöhe Jib |
M |
46 |
|
|
Abmessungen |
6 |
Abmessungen der Umrisse (L×B×H) |
Mm |
11935×2980×3600 |
|
7 |
Abstand zwischen Stützauslegern (längs × Quer) |
Mm |
6810×6800 |
|
|
8 |
Länge Hauptausleger (vollständig Eingefahren - vollständig ausgefahren) |
Mm |
9800~31000 |
|
|
9 |
Auslegelänge (komplett Eingefahren - komplett ausgefahren) |
Mm |
9088~15028 |
|
|
10 |
Haupthöhenwinkel des Auslegers |
Nr. |
-3~78 |
|
|
11 |
Schwenkbereich |
|
360 Grad durchgehend |
|
|
Arbeitsgeschwindigkeit |
12 |
Max. Geschwindigkeit des Einzelseils auf der Trommel der Hauptwinde |
M/min |
150 |
|
13 |
Auslegerzeit |
S |
70 |
|
|
14 |
Auslegerzeit |
S |
75 |
|
|
15 |
Ausleger, die Zeit aushöhlen |
S |
46 |
|
|
16 |
Ausleger-Entsperrung Zeit |
S |
47 |
|
|
17 |
Schwenkgeschwindigkeit |
r/min |
0~2, 5 |
|
|
Hydrauliksystem |
18 |
Nennarbeitsdruck |
MPa |
27 |
|
19 |
Nennarbeitsfluss |
L/min |
400 |
|
|
20 |
Hydrauliköltank Fassungsvermögen |
L |
600 |
|
|
Masse |
21 |
Gesamte Fahrzeugmasse |
Kg |
32000 |
|
22 |
Last Vorderachse |
Kg |
15030 |
|
|
23 |
Hinterachslast |
Kg |
16970 |
|
|
Reisen |
24 |
Max. Fahrgeschwindigkeit (vorwärts / rückwärts) |
Km/h |
38/15 |
|
25 |
Radstand |
Mm |
3820 |
|
|
26 |
Trittflächen (vorne/hinten) |
Mm |
2444 |
|
|
27 |
Max. Gradbarkeit |
% |
57 |
|
|
28 |
Min. Wenderadius (Außenkante der Fahrzeugkarosserie) |
M |
6, 5 |
|
|
|
29 |
Min. Wenderadius (2 Räder) |
M |
11, 25 |
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