Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant
Vorteil:
• die hydraulische Technologie macht das Heben einfach, während ein breiterer Rahmen und ein internes Bypass-Ventil Sicherheit gewährleisten.
• Sicherheits-Bypass-System verhindert Überlastung und sorgt für einen sicheren Betrieb.
• Stahlrollen für Langlebigkeit.
• spezielles Qualitätsdesign: Polierte und behandelte Zylinderrammböcke verwenden Hochleistungssitze.Polierte Innenzylinderwände verlängern die Lebensdauer der Dichtungen, um Abrieb und Verschleiß zu minimieren.
• HÄUFIGE PROBLEME UND LÖSUNGEN
1. Beim Heben schwerer Gewichte kann der Mandril nicht auf die maximale Strecke steigen. Wenn der Wagenheber eine bestimmte Höhe erreicht hat und die maximale Strecke nicht erreicht ist, kann der Mandrill nicht mehr hochsteigen, was darauf hindeutet, dass der Wagenheber kein Arbeitsöl mehr hat und es sollte aufgefüllt werden.
2. Der Mandril wackelt beim Aufsteigen. Im Allgemeinen ist das Ölrücklaufventil nicht fest geschlossen; wir können die Nadel des Ölrücklaufventils gegen den Uhrzeigersinn festziehen. Ist er immer noch instabil, prüfen Sie, ob Öl um die Druckstange herum austritt. Wenn das Öl austritt, zeigt dies an, dass der Dichtring des Mandrils beschädigt ist und ausgetauscht werden muss. Wenn kein Öl austritt, erneut prüfen, ob das Ölrücklaufventil und das Einlassventil bereits verriegelt sind, und außerdem die Dichtungssackungen im Zylinderendgelenk der Druckstange prüfen. Wenn alle oben genannten Punkte normal sind, zeigt dies an, dass der Dichtring beschädigt ist oder die feste Schraube sich löst. Ersetzen Sie sie, oder ziehen Sie die Schraube fest.
3. Der Mandril steigt nicht an, während er nicht geladen ist. Prüfen Sie zuerst die Ölmenge des Wagenhebers, und wir sollten Öl hinzufügen, wenn nicht ausreichend. Wenn der Wagenheber nicht kurz ist, können wir die Nadel des Ölrücklaufventils des Wagenhebers lösen, den Ölstopfen des Öleinfüllstauses entfernen, Dann trampeln wir mit unseren Füßen auf den Wagenboden, ziehen den Mandrille immer wieder hoch und drücken uns mehrmals mit den Händen nach unten, um Luft abzulassen; Nach Abschluss der oben genannten Maßnahmen den Ölstopfen des Öleinfüllstils und des Ölrücklaufventils festziehen und dann den Leerlaufstof erneut versuchen. Wenn der Mandril noch nicht hochfahren kann, den Wagenheber flach legen, das Ölrücklaufventil ausbauen und prüfen, ob Ventil und Sitz gut berühren. Wenn Schmutz vorhanden ist, sollte er entfernt werden; wenn Grube, Schlitz und Unebenheiten vorhanden sind, sollte er ersetzt werden. Abschließend prüfen, ob das Öleinlassventil gut abgedichtet ist und der Dichtring des Mandrils beschädigt ist oder abfällt. Ersetzen Sie sie gegebenenfalls rechtzeitig.
4. Ölundichtigkeit, kann durch visuelle Beobachtung gesehen werden. Der Ölleckbereich des Wagenhebers befindet sich in der Regel im Unterteil und im Zylindergelenk, um den Mandrill herum, im Sicherungsgewinde des Ölrücklaufventils, im festen Ölstopfen des Öleinfüllstauses, Um Druckstange usw. die Ursache für Ölleckagen ist in der Regel die Beschädigung der Dichtung, sie muss rechtzeitig ausgetauscht werden.
Dienst:
* Wir werden Ihnen für Ihre Anfrage in 24 Stunden antworten.
* Sobald Sie die Bestellung machen, werden wir Ihren Bestellstatus von Zeit zu Zeit aktualisieren, müssen Sie sich nicht um Waren kümmern. Auch wenn Sie nicht über die Importerfahrung verfügen, können wir Ihnen auch helfen, diese von Anfang bis Ende zu bewältigen, bis Sie die Ware in Ihrem Lager erhalten haben.
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