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Favoriten

Marine Engine (Gebrauchte Außenteile)

Schlaganfall: Zwei Striche
Gewicht: 38kg
Verschiebung: 246cc
Betriebsbereich Vollgas: 4500-5500 U/m
Gangposition: Vorwärts-Neutral-Rückwärts
Übersetzungsverhältnis: 2,08 (27: 13)

Wenden Sie sich an den Lieferanten

Diamond-Mitglied Seit 2014

Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen

Hersteller/Werk & Handelsunternehmen

Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
Marine Engine(Used Outboard Parts)
Tankinhalt
24L
Transportpaket
Carton
Spezifikation
CE,
Warenzeichen
EARROW
Herkunft
Zhejiang Ningbo
HS-Code
8407210000
Produktionskapazität
1500piece

Produktbeschreibung

Produkt: Marinemotor (verwendete Auß Enbordteile)

Kompatibilitä T mit Yamaha?
4stroke
F2.5: 2.5hp 4stroke, oberes Gerä T selben wie yamaha 2.5hp 4stroke, untereres Gerä T ist selbe wie yamaha 3hp 2stroke;
F4: 4hp 4stroke, oberes Gerä T selben wie yamaha 4hp 4stroke, untereres Gerä T ist selbe wie yamaha 5hp 2stroke;
F6: 6hp 4stroke, oberes Gerä T selben wie yamaha 6hp 4stroke, untereres Gerä T ist selbe wie yamaha 5hp 2stroke;

Alle Serien 2stroke sind simialr mit yamaha auf jeder Pferdestä Rke
Die 9.9hp /15hp/18hp sind entwickeln Basis auf ENDURO Reihe von Yamaha, konkurrieren sehr und leistungsfä Hig
Marine Engine (Used Outboard Parts)


Garantie
1 Jahr fü R Handelsverbrauch;
1% freie Ersatzteile fü R jeden Groß Auftrag mit MOQ (mehr als 50pcs)


R-u. D-Team
Soem-Service erhä Ltlich;
Alle unsere Schlü Sselingenieure kamen von der vorhergehenden BRP Auß Enbordfabrik von China DG, mit mehr als Erfahrung 20years'

Eindeutige Vorteile
Die niedrigsten Gerä Usche vergleichen mit anderen gleichen Anfallmotoren HP-2;
Farbe der Haube sind Einformentechnologie anstatt des Farbanstrichs, flexibler und mehr Korrosionszu widerstehen;
Das meiste plastic& Druckguß Teile werden gebildet durch unsere eigene Fabrik, zusichern die Qualitä Tskontrolle.

Serie:
Anfall zwei: 2.5hp; 3hp; 5hp; 6hp; 9.9hp; 15hp; 18hp; 30hp;
Anfall vier: 2.5hp; 4hp; 5hp; 6hp

Bescheinigung
CE/SGS/ISO 9001

FELD: Yamaha Auß Enbord-Preise von elektrischem
Typ: Auß Enbordmotor 30hp 2stroke



Vorteile

1. Marinealuminiumlegierung des hohen Grades fü R entscheidenden Korrosionsschutz
2. Neigung u. Ordnung mit verschiedenen Positionen des Laufwerks des seichten Wassers
3. Niedriger Ö Lanzeiger fü R erhö Hten Schutz
4. Torsiongriff-Leistungshebel fü R einfache Manö Vrierbarkeit u. Sicherheit
5. Wasserkü Hlungsystem des Thermostats esteuertes
6. Sicherheitsabzuglinie mit emergency Absperrvorrichtung
7. Einfache Vorwä Rts--Null-Rü Ckgang-Verschiebung
8. Schwingung-Verkleinerungsgruppe fü R glatte Leistung
9. Im Gangschutz zu erhö Hter Sicherheit beginnen
10. Justierbare Lenkfriktion fü R einfachere Manö Vrierbarkeit
11. Cdi-Zü Ndsystem fü R das stö Rungsfreie Beginnen
12. Erfinderisches groß Es Rü Ckzugrad unterstü Tzt das einfache Beginnen
13. Ruhe, durch das Propellernabenabgas
14. Kraftstofftank der Qualitä Ts 24L mit Schlauch
15. Farben: Schmucksacheblau, perlt Weiß , dunkles Grau

Details
Produktionszeit: 20ays nach Ordnung bestä Tigen und empfangen die 30% Ablagerung
CER-Standard, FOB Ningbo, USD Bargeld
MOQ: Gerä T 1~10
Farbtonmaterial-Details pls ü Berprü Fen angebrachtes Kursblatt
Verpackungsdetails, wie auch angebracht
Proben: 2 Arbeitstage, halten wir Aktien. Fracht montieren. Eilbotekostennotwendigkeit, mit Eil beim Packen zu ü Berprü Fen beendet

Ü Ber uns
Wir sind chinesischer Berufsauß Enbordbewegungshersteller. Alle unsere Auß Enborde sind CER-Zustimmung und unsere Fabrik ist gekennzeichnetes ISO9001
Unsere Produktpalette ist von 2.5hp zu 30hp, zwei und Anfall vier ist erhä Ltlich

Philosophie
Qualitä T zuerst, benutzerorientiertes Management, Widmung zu den Kundendiensten


Kanal der Eingabe
Ningbo, unsere Fabrik ist in der xiapu Zone von beilun Ningbo Zhejiang China, die Ü Berstraß E ist ein Behä Lterspeicheryard. Sehr bequem fü R Anlieferung
Modell T2.5A T3A T4c T5c TE9.9D TE15D TE18D 25H 30H
Abmessung Gesamtlä Nge 628mm (24.7 innen)  628mm (24.7 innen)    677mm (26.7in) 677mm (26.7in) 878mm (34.6 innen)  878mm (34.6 innen)  878mm (34.6 innen)  843mm (33.2 innen)  843mm (33.2 innen) 
Gesamtbreite 289 mm (11.4 innen) 289 mm (11.4 innen) 322mm (12.7in) 322mm (12.7in) 363 mm (14.3in) 363 mm (14.3in) 363 mm (14.3in) 399mm (15.7in) 399mm (15.7in)
Gesamthö He S 997 mm (39.3 innen) 997 mm (39.3 innen) 978mm (38.5in) 978mm (38.5in) 1062mm (41.8in) 1062mm (41.8in) 1062mm (41.8in) 1146mm (45.1in) 1146mm (45.1in)
Gesamthö He L 1124 mm (44.3 innen) 1124 mm (44.3 innen) 1011mm (39.8in) 1011mm (39.8in) 1189 mm (46.8in) 1189 mm (46.8in) 1189 mm (46.8in) 1273 mm (50.1in) 1273 mm (50.1in)
Nettogewicht (S/L) 16.5kg/17kg 16.5kg/17kg 20.5kg/21kg 20.5kg/21kg 38kg/40kg 38kg/40kg 38kg/40kg 53kg/54.5kg 53kg/54.5kg
Bruttogewicht (S/L) 21kg/21.5kg 21kg/21.5kg 27kg/27.5kg 27kg/27.5kg 58kg/60kg 58kg/60kg 58kg/60kg 63kg/64.5kg 63kg/64.5kg
Paket-Grö ß E (S/L) 111*51*35 cm ³ /124*51*35 cm ³ 111*51*35 cm ³ /124*51*35 cm ³ 109*60*38 cm ³ /122*60*38 cm ³ 109*60*38 cm ³ /122*60*38 cm ³ 121*71*44 cm ³   121*71*44 cm ³   121*71*44 cm ³   121*72*47 cm ³   121*72*47 cm ³  
Volleistung-Arbeitsbereich 4500-5500 r/m 4500-5500 r/m 4500-5500 r/m 4500-5500 r/m 4500-5500 r/m 4500-5500 r/m 4500-5500 r/m 4500-5500 r/m 4500-5500 r/m
Maximale Ausgabe  1.8kw/2.5hp 2.2kw/3hp 2.9kw/4hp 3.7kw/5hp 7.3kw/9.9hp 11kw/15hp 13.2kw/18hp 18kw/25hp 22.1kw/30hp
Leerlaufdrehzahl 1200± 50r/m 1200± 50r/m 1150± 50r/m 1150± 50r/m 1050± 50r/m 1050± 50r/m 1050± 50r/m 1100± 50r/m 1100± 50r/m
Typ Anfall zwei Anfall zwei Anfall zwei Anfall zwei Anfall zwei Anfall zwei Anfall zwei Anfall zwei Anfall zwei
Distanzadresse 70.0cc 70.0cc 103.0cc 103.0cc 246cc 246cc 246cc 496.0cc 496.0cc
Bore× Stroke  46.0× 42.0mm (1.81× 1.65 innen) 46.0× 42.0mm (1.81× 1.65 innen) 54.0*45.0 mm 54.0*45.0 mm 56.0× 50.0mm 56.0× 50.0mm 56.0× 50.0mm 72.0× 61.0mm (1.81*1.65in) 72.0× 61.0mm (1.81*1.65in)
Zü Ndsystem CDI CDI CDI CDI CDI CDI CDI CDI CDI
Funken-Stecker NGK BR7HS-10 NGK BR7HS-10 NGK BR7HS-10  NGK BR7HS-10  NGK B8HS-10 NGK B8HS-10 NGK B8HS-10 NGK B8HS-10 NGK B8HS-10
Funken-Stecker-Abstand 0.9-1.0mm 0.9-1.0mm 0.6-0.7mm 0.6-0.7mm 0.9-1.0mm 0.9-1.0mm 0.9-1.0mm 0.9-1.0mm 0.9-1.0mm
Kontrollsystem  Pflü Ger-Griff Pflü Ger-Griff Pflü Ger-Griff Pflü Ger-Griff Pflü Ger-Griff Pflü Ger-Griff Pflü Ger-Griff Pflü Ger-Griff Pflü Ger-Griff
Anfangssystem  Manuell Manuell Manuell Manuell Manuell Manuell Manuell Manuell Manuell
Beginnen des Karburierung-Systems Drosselklappen-Ventil Drosselklappen-Ventil Drosselklappen-Ventil Drosselklappen-Ventil Drosselklappen-Ventil Drosselklappen-Ventil Drosselklappen-Ventil Drosselklappen-Ventil Drosselklappen-Ventil
Gang-Position Vorwä Rts-Null Vorwä Rts-Null Vorwä Rts--Null-Rü Ck Vorwä Rts--Null-Rü Ck Vorwä Rts--Null-Rü Ck Vorwä Rts--Null-Rü Ck Vorwä Rts--Null-Rü Ck Vorwä Rts--Null-Rü Ck Vorwä Rts--Null-Rü Ck
Gang-Verhä Ltnis 2.08 (27: 13)  2.08 (27: 13)  2.08 (27: 13) 2.08 (27: 13) 2.08 (27: 13)  2.08 (27: 13)  2.08 (27: 13)  2.08 (27: 13)  2.08 (27: 13) 
Ordnungs-und Neigung-System Manuelle Neigung Manuelle Neigung Manuelle Neigung Manuelle Neigung Manuelle Neigung Manuelle Neigung Manuelle Neigung Manuelle Neigung Manuelle Neigung
Empfohlener Kraftstoff Unverbleit Benzin  Unverbleit Benzin  Unverbleit Benzin Unverbleit Benzin Unverbleit Benzin  Unverbleit Benzin  Unverbleit Benzin  Unverbleit Benzin  Unverbleit Benzin 
Empfohlenes Motorö L Ö L des Auß Enbordmotor 2-stoke Ö L des Auß Enbordmotor 2-stoke Ö L des Auß Enbordmotor 2-stoke Ö L des Auß Enbordmotor 2-stoke Ö L des Auß Enbordmotor 2-stoke Ö L des Auß Enbordmotor 2-stoke Ö L des Auß Enbordmotor 2-stoke Ö L des Auß Enbordmotor 2-stoke Ö L des Auß Enbordmotor 2-stoke
Brennö Lverhä Ltnis 50: 1 50: 1 50: 1 50: 1 50: 1 50: 1 50: 1 50: 1 50: 1
Gang-Ö L 0.075 L 0.075 L 0.100L 0.100L 0.250L 0.250L 0.250L 0.320L 0.320L
Kraftstofftank-Kapazitä T 1.4 L 1.4 L 2.8 L 2.8 L 24 L 24 L 24 L 24 L 24 L
/ / 12 L 12 L / / / / /
 

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Anzahl der Angestellten
52
Zertifizierung des Managementsystems
ISO9001:2015