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Produkt-Einleitung der pneumatischen Gummimarineschutzvorrichtung
Pneumatische Gummipneumatische Marinerufschutzvorrichtung der schutzvorrichtung auch, Gummischutzvorrichtung, die Yokohama-Schutzvorrichtung, gebildet durch Gummi- u. multi Schicht Gummi-eingetauchtes Reifengewebe, ist eine führende Antikollisionseinheit für Marineanwendung in der Welt heute.
Marineschutzvorrichtungen sind ein idealer Lieferungsschutzmedium gegen Zusammenstoß unter ship-to-ship, (STS) Lieferung zum Kai geworden (STQ) und versenden-zu-anlegend (STB), sind sie für große Tanker, Behälter, Docks, Hafenkais und Ozeanplattformen am meisten benutzt
1.What ist das Schwimmen pneumatische Bootsschutzvorrichtung mit Gummireifenkette? Ozeanschutz-Marineschutzvorrichtung
Schutzvorrichtung, die von synthetisch-Netzkabel-verstärktem Gummiblatt mit Druckluft nach innen gebildet wird, um sie zu aktivieren, auf das Wasser zu schwimmen und als Stoßdämpfer zwischen zwei Lieferungen oder zwischen Lieferungen und anlegenden Zellen zu arbeiten, wenn sie neben einander auf dem Wasser kommen
Anmerkung: Die Schutzvorrichtungen manchmal gekennzeichnet mündlich als „Yokohama-Schutzvorrichtungen“ oder „Yokohama-Typ Schutzvorrichtungen“. Diese sind Beispiele der geeigneten Produkte, die Handels- erhältlich sind
Es gibt eine Abbildung, zum zu zeigen wie pneumatische Gummimarineschutzvorrichtungfunktion-----
pneumatische Bootsschutzvorrichtung der Zelle 2.Product mit Gummireifenkette Yokohama-Schutzvorrichtungpreis
Der Rohstoff der pneumatischen Gummimarineschutzvorrichtung ist natrual Gewebe des Gummis +synthetic-tyre-cord
Anwendung der pneumatischen Gummimarineschutzvorrichtung
--Öl- und Gastanker
--Schnelle Fähren und Aluminiumbehälter
--Temporäre und permanente Installationen
-- Schnelle Antwort und Dringlichkeiten
Merkmale von der pneumatischen Gummimarineschutzvorrichtung
große Panels der Unterstützungs 1.Can
niedriger Druck der Reaktion 2.Very und des Rumpfs
3.Suitable für die kleinen und großen Gezeiten- Reichweiten
große Abstände 4.Maintains zwischen Rumpf und Zelle
Bedingung:
1) Äußere Gummischicht
Gummischicht, die die Außenseite der Schutzvorrichtung umfaßt, um die Netzkabelschichten und den Gummi der inneren Zwischenlage vor Abnutzung und anderen externen Kräften zu schützen.
2) Innere Gummischicht
Zwischenlage einer Gummimembrane, die die unter Druck gesetzte Luft innerhalb der Schutzvorrichtung dichtet. (Im Allgemeinen, stellen wir irgendeinen inneren Gummibehälter im Voraus her und them.few Tage später aufzublasen, prüfen wir den Druck wieder. Das, das es Druck ist, änderte nicht ist gutes. Wir setzen es in Speicher und wenn Klientenordnung wir ihn direkt verwenden kann. Dieses kann sicherstellen, dass jede Schutzvorrichtung, die wir dem Klienten schicken, luftdichtes ist)
3) Synthetisch-Reifen-Netzkabel Schicht für Verstärkungsschicht Yokohama-Schutzvorrichtungpreis
Schicht gebildet vom Synthetisch-Reifennetzkabel Gewebe, das den internen Luftdruck der Schutzvorrichtung beibehält
4) Flanschöffnung Yokohama-Schutzvorrichtungpreis
welches an der Schutzvorrichtung eingehangen wird, der ein Druckluftventil angepasst werden kann. (unser Flansch sind aller das eingebettetes Schweißen, sehr beständig)
5) Interner Druck Yokohama-Schutzvorrichtungzuerstpreis
Luftdruck, an dem eine uncompressed Schutzvorrichtung funktioniert
Yokohama-pneumatische Schutzvorrichtung
2.There sind zwei Typen pneumatische Gummimarineschutzvorrichtung: Yokohama-Schutzvorrichtungpreis
1) Riemen-Typ Schutzvorrichtung: Schutzvorrichtung, die konzipiert ist, ohne ein Schutznetz verwendet zu werden
2) Netz-Typ Schutzvorrichtung: Schutzvorrichtung, die durch eine bestehende Nettokette des Schutzes abgedeckt wird und
mit Reifen oder Gummihülsen. Yokohama-pneumatische Schutzvorrichtung
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