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SDLG 36t-E6360F Fertigungstechnologie Volvo Bagger mit Schwerlastausleger
E6360F ist ein verbessertes Produkt, das für eine Vielzahl von rauen Arbeitsbedingungen geeignet ist, die von SDLG auf der Grundlage der fortschrittlichen Design- und Fertigungstechnologie VON VOLVO entwickelt wurden. Diese Produktserie übernimmt High-End-Konfiguration, globale Beschaffung und sorgfältige Fertigung, die die hohe Zuverlässigkeit und hohe Reaktionsgeschwindigkeit vollständig garantiert.
1. Der ursprüngliche importierte Lingong spezielle Low-Speed-und High-Torque 13L Motor erfüllt T3 Emissionen, hat einen niedrigen Kraftstoffverbrauch, ist wirtschaftlich und umweltfreundlich, und hat starke Leistung; Es hat eine SIEDIA Fehlererkennung Schnittstelle, die die Erkennung und Wartung des Motors erleichtern kann; Nimmt dreistufige Luftfiltration und dreistufige Ölfilter und dreistufige Kraftstofffilter, hohe Zuverlässigkeit des Motors an.
2. Doppelpumpe konstante Leistung negativen Fluss automatische Last-sensitive Hydrauliksystem, automatische Sensorsteuerung, mit Regeneration, Priorität und andere Funktionen, hohe Produktionseffizienz, starke Grabungsfähigkeit, genaue Bedienung und gute Wirtschaftlichkeit.
3. Das Gewicht der gesamten Maschine ist 37700kg. Er ist mit einem Schwerlastausleger, einem Bergwerksstab und einer Schaufelkapazität von 1, 9 m3 ausgestattet, die sich an raue Bergbaubedingungen anpassen und eine hohe Arbeitseffizienz aufweisen.
4. Das verstärkte Untergestell der verlängerten Schiene und das erweiterte Chassis machen die gesamte Maschine stabiler und länger haltbar.
5. Das Fahrerhaus ist geräumig, versiegelt und hat eine gute Schallisolierung. Es ist mit dreiseitigen Sonnenschutznetzen ausgestattet; Es verwendet Silikon-Gummistoßdämpfer, um Vibrationen und Stöße zu reduzieren.
6. Automatische Klimaanlage ausgestattet mit High-End-Dämpfung Sitze und Dual-Stage-Luftfiltration bietet eine komfortable Fahrumgebung.
7. Ausgestattet mit EECU, VECU, IECU, TASTATUR und GPS elektronische Steuerungssysteme mit Lingong proprietäre Technologie, die koordiniert, energiesparend und effizient sind; Ausgestattet mit LCD-Monitoren, mit Selbstkontrolle, Überwachung, Notfall-Fehler-Alarm, GPS-Positionierung und Fernüberwachung, etc. Funktion, gute Mensch-Computer-Interaktion, bequeme Bedienung und Wartung.
| E6360F | E360FV3484S09A0 |
| Grundkonfiguration | |
| Motor | Volvo SD130A |
| Funktionsbereit | Kurze Eimerstange |
| Hydrauliksystem | Vorsteuerung, Lasterkennung |
| Fahrmodus | Hydraulikantrieb |
| Kabine | Normales Taxi |
| Heizen Und Kühlen | Klimaanlage |
| Andere Konfiguration | GPS-System |
| Steineimer (1, 9 m3) | |
| Detaillierte Konfiguration | |
| Gesamtabmessung | |
| Gesamtbreite der oberen Baugruppe | 3290mm |
| Gesamtbreite | 3465mm |
| Gesamthöhe | 3580mm |
| Schwungradius am Heck | 3500mm |
| Gesamthöhe Motorhaube | 2700mm |
| Bodenfreiheit des Gegengewichts | 1210mm |
| Radstand | 4240mm |
| Breite der Raupenauflage | 600mm |
| Bodenfreiheit min | 500mm |
| Gesamtlänge | 11020mm |
| Gesamthöhe des Auslegers | 3580mm |
| Allgemeine Parameter | |
| Kapazität des Becherbehälters | 1, 9 m3 |
| Gesamtbetriebsgewicht | 37700kg |
| Max. Aushubkraft | 236kN |
| Anstiegsgeschwindigkeit | 10R/min |
| Fahrgeschwindigkeit (niedrig/hoch) | 3, 3/4, 5km/h |
| Durchschnittlicher Bodendruck | 66, 2kPa |
| Max. Grabenradius | 10610mm |
| Max. Grabtiefe | 6850mm |
| Max. Grabungshöhe | 10170mm |
| Max. Dumpinghöhe | 7090mm |
| Min. Schwenkradius vorn | 4380mm |
| Motor | |
| Modell | SD130A |
| Typ | Viertakt, Kompressor, intergekühlt |
| Motorleistung | 205kw |
| Verschiebung | 12800ml |
| Zylinderbohrung/Hub | 131/158mm |
| Emissionsnorm | GB 20891-2014 |
| Max. Drehmoment/Drehzahl | 1528r/min |
| Min. Kraftstoff-Verbrauch-Verhältnis | 198g/kW. H |
| Reise-/Schwenksystem | |
| Anzahl der Trägerrollen (einseitig) | 2 |
| Anzahl der Laufrollen (einseitig) | 9 |
| Art der Fahrbremse | Nass- und Scheibentyp (austretende und federbelastete Hydraulikflüssigkeit) |
| Schwenkmodus | Einreihige Kugellagerung mit Innenzahn des Hydraulikantriebs |
| Art der Schwenkbremse | Nass- und Scheibentyp (austretende und federbelastete Hydraulikflüssigkeit) |
| Hydrauliksystem | |
| Hydraulische Steuerung | Proportionalsteuerventil |
| Typ des Hydrauliksystems | Zweipumpen-Konstantstrom-Negativflussregelung |
| Max. Durchfluss | 2*290+25, 5L/min |
| Hauptpumpenmodell | K3V180DT |
| Betriebsdruck | 320/350kgf/cm2 |
| Modell mit Hauptventil | KMX32N |
| Armzylinder-Zylinderbohrung*Durchmesser der Kolbenstange*Hub | 1-175*115*1700mm |
| Auslegerzylinder-Zylinderbohrung*Durchmesser der Kolbenstange*Hub | 2-160*105*1530mm |
| Bohrung Schaufelzylinder-Zylinder*Durchmesser Kolbenstange*Hub | 1-145*100*1285mm |
| Füllmenge | |
| Kraftstoff | 620L |
| Motoröl | 45L |
| Hydrauliköl | 515L |
| Fahrreduzierung | 2*6, 8L |
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