Shanghai, China
Geschäftsart:
Handelsunternehmen
Management System Certification:
ISO 9001, GMP
Anzahl der Mitarbeiter:
8
year of establishment:
2011-04-08
Jahresumsatz:
450000 USD

diesel- Gabelstapler, Elektro-Gabelstapler, Elektro-Hubwagen Hersteller / Lieferant in China, Bietet Qualität Huili Mini1.6 elektrischer Gabelstapler der Tonnen-3-Wheel ..., Huili 2 Tonne ..., 2.5 Tonne 3 Tonne 3.5 Tonnen-Dieselgabelstapler mit ... und so weiter.

Gold Member Seit 2018
Audited Supplier
 Dieselbetriebener voller freier Mast des Isuzu Motor-3 der Tonnen-3-Stage
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Dieselbetriebener voller freier Mast des Isuzu Motor-3 der Tonnen-3-Stage

Holen Lates Preis
MOQ: 1 Stück
Zahlungsbedingungen: LC, T / T, PayPal
Hafen: Shanghai, China
Produktionskapazität: 8000 Pieces Per Year

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Basis Info

Modell Nr..
FD30R
Taxi Lage
Einstellbar
Art
Gewöhnliche Combustion Gabelstapler
Leistung
Diesel Engine
Belastbarkeit
1T - 5T
Kraftstoff
Diesel
Lastschwerpunkt
500mm
Hubhöhe
3000 ~ 5000mm
Zustand
Neu

Zusätzliche Informationen.

Warenzeichen
SHANGHAI HUILI
Verpackung
Container Shipment
Standard
3 ton
Herkunft
Shanghai China
HS-Code
8427209000
Produktionskapazität
8000 Pieces Per Year

Produktbeschreibung

Produkt-Beschreibung

Merkmale

Qualitä T
  1. Das Filtersystem des Kraftstoffs und des Hydraulikö Ls wird hinzugefü Gt, um den Motoraufzug auszudehnen und Zeitraum des Hydraulikö Ls zu ä Ndern
  2. Das neue SMC Material wird breit auf der Fahrzeugkarosserie verwendet, um die Fahrzeugleistung zu verbessern. Seine zusammenpressende Stä Rke ist vier mal die des Stahls, kann Dauerschwingfestigkeit 70%-80% hö Chstens erreichen und sein Effekt der fehlerfreien Isolierung ist 2-3mal dieses Stahls
  3. Das Flechtenflosse Wasserbecken der italienischen berü Hmten Marke Orland wird eingesetzt, um die abkü Hlende Leistung des kompletten Fahrzeugs zu optimieren
  4. Die rechnergestü Tzte Analyse des begrenzten Elements wird geleitet, damit Fahrzeugentwurf der optimierten anti-torque Kapazitä T der Fahrzeugkarosserie garantiert

Hochenergie-Leistungsfä Higkeit
  1. Das Stromsystem setzt die DOSEN-Bustechnologie ein und Funktionsbaugruppee kö Nnen frei ausgebaut werden und wenn notwendig hinzugefü Gt werden.
  2. Hauptlinien des Mastes werden seitlich using die Stahl- und Gummirohre geordnet und angeschlossen, um die Dichtungszuverlä Ssigkeit der Hydraulikanlage erheblich zu erhö Hen
  3. Flexibler Ansteuersystementwurf wird fü R das komplette Fahrzeug, um die Energie und die Drehkraft mit hoher Leistungsfä Higkeit zu ü Bertragen angenommen und Geschä Ftssicherheit und -zuverlä Ssigkeit zu verbessern
  4. Wasserdichte Verbinder werden verwendet, damit alle Verdrahtungen des elektrischen Drahts Geschä Ftssicherheit und -zuverlä Ssigkeit erhö Hen
  5. Ein importierter Motor und das h5ochstentwickelte verbundene System in der Industrie werden ausgerü Stet. Neue Mehrkanalventile werden verwendet, um Prioritä T der steeling Funktionsbaugruppe anzubieten und die Mast Energie-weg und das Sperrung zu erzielen, die Arbeits-Leistungsfä Higkeit um 8%. Erhö Hen
  6. Das Instrument kann das Eingabegewicht anzeigen und Geschwindigkeit und das Ladungmessen ist bequemer und bildet das Fahren sicherer und die Lieferung von Hochenergie-Leistungsfä Higkeit

Hohe Erfahrung
  1. Anschlü Sse zwischen Lenkwelle und Rahmen und zwischen obenliegendem Schutz und dem Rahmen sind Entsetzenabsorption behandelt und senken die Fahrzeugschwingung mit 30%.
  2. Der ergonomische Effekt wird optimiert, indem man die integrierenbremse des Pedals konfiguriert und Funktionen und den hydraulischen Steuerknü Ppel auf dem Recht des Sitzes, die Dauerschwingfestigkeit zu erhö Hen und den Komfort fü R Fahrer zu verbessern Schritt fü R Schritt fortbewegt
  3. Der Mast ist mit breitem Bereich des Anblicks konzipiert und der Dreiventil Rohrleitung ist folglich das Steuerfeld des Anblicks kann durch 22%. Hinzugefü Gt werden installiert
Technische Parameter
 
MERKMALE  FD30R
Energie-Diesel
Nennkapazitä TKilogramm3000
Mitte der EingabeJ (mm)500
Anhebende Hö Heh1 (mm)3000
Freie anhebende Hö Heh3 (mm)163
Gabeln L*W*HL5*W*T (mm)1070*125*45
Neigung Vorwä Rts/rü Ckwä Rts° 6/12
Min. DrehenradiusR1 (mm)2545
Min. Rechte anpirschende Breite (Mast)Ra (mm)4495
Bodenfreiheit (Mast)m (mm)120
Obenliegende Schutzhö Heh4 (mm)2200
Vorderer Ü BerhangL3 (mm)480
Hinterer Ü BerhangL4 (mm)600
LEISTUNG   
Max. Fahrgeschwindigkeit (geladen)Km/h20
Max. Lifting Geschwindigkeit (Eingabe/leeren sich)mm/s470/520
Zugpendel-Zug/AbstufbarkeitKn/%18/20
GRÖ SSE   
Gesamtlä Nge (mit Gabel)L1 (mm)3850
GesamtbreiteW1 (mm)1230
Mast gesenkte Hö Heh2 (mm)2065
Ausgedehnte Hö He des Mastesmm4260
CHASSIS   
Gummireifenvorderseite--28*9-15-12PR
Gummireifenrü Ckseite--6.50-10-10PR
AchsabstandL2 (mm)1700
Schrittbreite (Vorderseite/Rü Ckseite)S/P (mm)1000/970
Kandaregewicht (Nichteingabe)Kilogramm (mm)4350
MOTOR   
Batterie (Spannung/Kapazitä T)V/Ah12/90
Motor (Modell)--Xinchai490BPG
Motor (Nennenergie)Kw/r. P. M37/2650
Motor (Nenndrehkraft)N. M/r. P. M148/2000
Motor (Zylindermenge)--4
Motor (bore*stroke)mm90*100
Motor (Distanzadresse)L2.54
KraftstofftankL66
Ü Bertragung--1/1 Powershift
FunktionsdruckMPa17

 
Diesel Powered Isuzu Engine 3 Ton 3-Stage Full Free Mast
Diesel Powered Isuzu Engine 3 Ton 3-Stage Full Free Mast
Diesel Powered Isuzu Engine 3 Ton 3-Stage Full Free Mast
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