Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant | Betriebsgewicht (ohne Ripper) | 23800 | |||
| Gewicht des Rappers | 3900 | |||
| Leistung des Schwungrads | 162kw | |||
| Bodendruck (ohne Ripper) | 71, 9kPa | |||
| Bodenfreiheit | 404mm | |||
| Länge des Massekontakts | 2890mm | |||
| Strecke im Mittelpunkt des Tracks | 1980mm | |||
| Gesamtabmessungen (L×B×H) (mit Einzelschaft Ripper) | 7604×3823×3402 (mit gerade neigbarem Messer) | |||
| Fähigkeit zur Bewertung | Latitude30 Grad Transversal 25 Grad | |||
| Theorie Fahrgeschwindigkeit (km/h) | ||||
| 1st Gang vorwärts 0-3, 9 | 1st-Gang-Rückwärtsgang 0-4, 8 | |||
| 2nd Gang vorwärts 0-6, 5 | 2nd-Gang-Rückwärtsgang 0-8, 2 | |||
| 3rd Gang vorwärts 0-10, 9 | 3rd-Gang-Rückwärtsgang 0-13, 2 | |||
| Dozing-Betriebsrate (Bewegungsabstand 40m) | 350 m3/h | |||
| Dieselmotor | ||||
| Modell | NT855-C280 (Cummins) oder C6121ZLG10 (lizenzierter CAT 3306 Dieselmotor) | |||
| Typ | Wassergekühlt, einreiliges, vertikales, vierhübige, turbogeladene, 6 Zylinder, Durchmesser 140mm oder 121mm. | |||
| Nenndrehzahl | 2100 U/MIN | |||
| Schwungradleistung | 169 kW | |||
| Startmodus | 24V Elektrostart | |||
| Drehmomentwandler | ||||
| Drehmomentwandler verwendet in SD7 Bulldozer ist Power-Trenn hydraulisch-mechanischen Typ. | ||||
| Getriebebaugruppe | ||||
| Es integriert Zentralantrieb, Getriebe und Drehzahlregelventil in eine Komponente. Es kann als Baugruppe oder als Teil montiert oder demontiert werden. Es ist sehr praktisch für den Service. Das Getriebe ist mehrstufiger Planetengetriebe, um eine modulare Montage und Demontage zu realisieren. Die Schaltung kann schnell zwischen 1st, 2nd, 3rd und 4 Gang vorwärts oder rückwärts über ein multifunktionales Steuerventil geändert werden. | ||||
| Lenk- und Bremskupplung | ||||
| Lenkkupplung und Bremskupplung sind einstellbar, Öl-Typ und Lamellenkupplung. Die Bremskupplung wird durch Feder, getrennt hydraulisch, konstanter Maschenart gedrückt. Lenkkupplung ist hydraulisch betätigt, nicht konstant eingerückt. Die Wirkung von Lenkung und Bremsen kombiniert wird, Betrieb manuell zu realisieren Lenkung langsam, scharf und Bremsen. Die Bremsung der gesamten Maschine kann durch das Pedal realisiert werden. Die Feststellbremsstange ist so ausgelegt, dass das Fahrwerk beim Starten des Motors in Bremszustand bleibt und die Maschine beim Starten des Motors nicht auf der Steigung rutscht. | ||||
| Achsantrieb | ||||
| Der Achsantrieb ist ein zweistufiger Mechanismus für das Planetengetriebe. Er ist außen an der Lenk- und Bremskupplung montiert. Das Segment der kombinierten Zahnräder ist sehr praktisch für Montage, Demontage und Wartung. | ||||
| Hydrauliksystem der Maschine | ||||
| Es besteht aus Ölpumpe, Getriebe-Steuerventil, Lenk-und Bremsregelventil, Sequenzventil, Überdruckventil am Drehmomentwandlerauslass, Filter und Leitungen. | ||||
| Hauptpumpe | Zahnradpumpe | |||
| Ölfluss | 160L/min | |||
| Betriebsdruck | 3, 1MPa | |||
| ROPS mit Klimaanlage Kabine | ||||
| Die Kabine ist sechseckige dünne Wand Box-Typ Struktur. Glas ist an sechs Seiten mit großem Sichtbereich montiert. An der Rückseite ist ein Schiebe- und Ziehglas angebracht. Klimaanlage ist oben montiert mit Funktionen der Kühlung und Heizung. Die Struktur von Rop ist starr. Es kann den Fahrer effizient schützen, wenn die Planierraupe in einem besonderen Zustand ist. | ||||
| Arbeitshydraulik | ||||
| Das Arbeitshydrauliksystem kann das Heben, Ablassen und Neigen des Blattes steuern. Es kann auch das Heben, das Ablassen des Rippers steuern. Es besteht hauptsächlich aus Ölpumpe, Zylinder, Einlassventilgruppe Umlenkventilgruppe, Öltankleitung und steuernden Teilen. | ||||
| Hauptpumpe | Hochdruck-Zahnradpumpe | |||
| Ölfluss | 194L/min | |||
| Betriebsdruck des Systems | 18, 6MPa | |||
| Linkes und rechtes Fahrwerk | ||||
| Die Strecke ist dreieckig. Das Zahnrad ist angehoben. Vor und hinten am Rahmen befinden sich zwei Leiträder und sieben Laufrollen. Rückzugfeder und Zylinderverstellung sind am Fahrgestell montiert. Das hintere Ende des Fahrgestellrahmens wird auf dem Drehzapfen abgestützt. Das Frontend ist mit dem Equalizer-Balken artikuliert. Auswahl eines unterschiedlichen Fahrgestellsystems je nach Anbaugerät. Der Kunde muss sicherstellen, dass der Schwerpunkt der Maschine in der besten effizienten Position ist. Die Wahl unterschiedlicher Breite der Spur Schuh kann die Bulldozer Entwicklung seiner optimalen Traktion Effizienz gewährleisten. | ||||
| Wartungsfüllleistung | ||||
| Kraftstofftank | 450L | |||
| Wassertank des Kühlsystems | 118L | |||
| Nockenwellengehäuse des Motors | 20L | |||
| Kegelradgehäuse | 150L | |||
| Öltank Arbeitsgerät | 100L | |||
| Schmierbehälter schwenken | 15L | |||
| Achsantrieb | 15L | |||
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