3,00/3.25-18 ISO Standard 18 Zoll Butyl Naturkautschuk Motorrad / Fahrrad /Dreirad / Auto / Lkw-Kamera Fahrrad Motorrad Innenrohr

 
 
Spezifikation:
 
Größe: 3,00/3.25-18
Ventiltyp: TR4
Ventillänge: 32mm (Standard-Fahrradreifen Schrader Ventillänge)
Rohrmaterial: Butyl
Verpackungsartikel: Farbkasten, Nylon
Aus Butylkautschuk
 
Hohe Temperaturbeständigkeit, Frostbeständigkeit, hohe Festigkeit, lange Lebensdauer.
Gute selbstschließende Leistung und hohe Luftdichtigkeit.
 
Tipps:
1. Bitte bestätigen Sie die Größe Ihres Fahrradreifens, bevor Sie kaufen, Breite auf den  Reifen.
2.vor dem Einsetzen des neuen Schlauchs, stellen Sie sicher, auf scharfe/spitze Gegenstände im Inneren oder in den Reifen eingebettet, die den Schlauch durchstechen könnte zu überprüfen.
3.Geben Sie vor dem Einbau etwas Luft (um die Rohrform zu erhalten) in das neue Innenrohr. Dadurch wird verhindert, dass sich der Reifen zusammendrückt, was zu einer Quetschplattung oder möglicherweise zu einem Abdrücken des Reifens von der Felge führt.
4.das Ventil durch die Öffnung in der Felge setzen. Das Ventil sollte in einem Winkel von 90 Grad herausstehen. Ventildeckel fest und fest aufschrauben.
5.After Installation, stellen Sie sicher, dass der Schlauch vollständig im Reifen und nicht zwischen dem Reifen und Metallrahmen eingeklemmt. Jetzt können Sie den Reifen auf die empfohlenen Druckstufen aufpumpen.
6.Überprüfen Sie den Reifenluftdruck regelmäßig; Versuchen Sie, Ihren Reifen richtig aufgeblasen so viel wie möglich zu halten. Überblasen Sie niemals und natürlich nicht unterblasen.
7.Vermeiden Sie die Verwendung eines Schraubendrehers oder scharfer Werkzeuge während der Installation, um versehentliche Schlauch- oder Reifenpannen zu vermeiden.


Wie finde ich die Quelle einer Punktion?
 
1. Reifen und Schlauch vom Rad nehmen
Das Rad durch Herausziehen des Griffs, der die Achse in der richtigen Position hält, entfernen. Dann einen Reifenhebel benutzen, um den Reifen abzuziehen. Den Hebel zwischen Reifen und Felge einsetzen und umarbeiten. Wenn der Reifen abfällt, ziehen Sie den Schlauch heraus.
Tipps:  Es kann einfacher sein, den Schlauch zu entfernen, wenn Sie die gesamte Luft aus lassen.

 
2. Entfernen Sie das Objekt, das den Reifen durchbohrt hat, wenn er noch da ist
Wenn das Objekt noch vorhanden ist, könnte es erneut die Röhre durchstechen, wenn Sie es ersetzen, und verschwenden Sie Ihre Arbeit. Manchmal ist es einfach, das Objekt zu finden, wenn ein Nagel aus dem Reifen ragt.  Andere Male, Glas oder kleine Steine im Reifen gefangen, so schütteln Sie den Reifen aus, um alle losen Objekte loszuwerden.
Tipps:
Führen Sie Ihre Finger vorsichtig entlang der Innenseite des Reifens, um alle eingebetteten Objekte zu befreien.  Wenn Sie Handschuhe haben, ziehen Sie sie an, um Ihre Finger vor Schnittverletzungen zu schützen.
3. Pumpen Sie das Rohr auf und suchen Sie nach dem Loch
Die Bohrung einer Sichtprüfung nachgehen. Wenn das Loch groß ist, sollte es leicht zu sehen sein. Prüfen Sie entlang der gesamten Oberfläche des Rohrs auf offensichtliche Löcher.
Tipps:
Nicht aufhören zu suchen, wenn Sie das erste Loch finden. Wenn ein Gegenstand in den Reifen kam, könnte er mehrere Löcher hinterlassen, also überprüfen Sie unbedingt den gesamten Schlauch.

 

 
4. Hören Sie auf Luft entweichen, wenn Sie das Loch nicht sehen können
Wenn das Loch zu klein ist, um es mit einer Sichtprüfung zu sehen, bringen Sie den Schlauch zum Ohr. Drücken Sie sie leicht, um die Luft herauszudrücken, und hören Sie auf ein „sickendes“ Geräusch, um zu hören, woher sie entweicht. Verwenden Sie dann diese Zeichen, um das Loch zu lokalisieren.
Tipps:  Sie können das Loch noch immer nicht lokalisieren, auch wenn Sie das Piepsen hören. Verwenden Sie die Wassermethode, um die genaue Position zu finden.

 
5. Die Röhre in ein gefülltes Waschbecken tauchen, um zu sehen, woher Blasen kommen
Wenn Sie das Loch immer noch nicht finden, füllen Sie ein Waschbecken mit Wasser und stellen Sie das Rohr innen. Drücken Sie sie zusammen, damit Luft austritt, und prüfen Sie dann, wo sich Blasen erheben. Wenn Sie die Blasen sehen, haben Sie eine genaue Position für das Loch.

 
6. Felgen-Inspektion
Prüfen Sie den Felgenstreifen beim Austausch eines Reifens oder Innenrohrs. Achten Sie auf Risse und Risse und stellen Sie sicher, dass der Felgenstreifen mittig über den Nippellöchern liegt.auf dem Bild ist der Felgenstreifen beschädigt, was zu einem Reifenplatt führen kann.
HINWEIS: Das Loch an der Innenseite des Rohrs weist auf ein Problem innerhalb der Felge hin, z. B. durch einen Ausfall des Felgenstreifens, eine hervorstehende Speiche oder einen anderen scharfen Gegenstand innerhalb der Felge.
 

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