Dieselc$doppel-kraftstoff Injecton System für Dieselträger TG-33DDF001

Dieselc$doppel-kraftstoff Injecton System für Dieselträger TG-33DDF001

Produktbeschreibung

Firmeninfo

Produktbeschreibung

TG-33DDF001 DIESELDUAL-FUEL INJECTON SYSTEM FÜR DIESELträger
Spezifikation:
Aufeinander folgende Einspritzung.
Allgemein-Schiene Brennstoffsystem (CRFS), elektronische Maßeinheits-Einspritzung (EUI), elektronische Maßeinheit
En gine der Pumpen-(EUP) oder mechanische Pumpen-Maschine ist vorhanden.
Genaues λ Steuerung durch UEGO
Auspuff-Temperaturüberwachung.
Einspritzung gesteuert durch Temperature und Druck des Gases
Bester Kraftstoff-Wiedereinbau durch Gas (bis 60% bis 90%)
Digital-Multifunktionsschalter
Euro IV und über Emission
12V oder 24V veränderbar
Soem-Qualität
Update der Mikroprogrammaufstellung und Software durch Internet
Zu mehr Information frei bitte sich fühlen, mit uns in Verbindung zu treten.
Die Anschrift: 129, Yuehe,Qingcun, Fengxian, Shanghai, China
Unternehmensart: Hersteller/Werk, Handelsunternehmen
Geschäftsbereich: Auto, Motor und Zusatz, Industrielle Anlagen und Zusatzteile
Firmenvorstellung: Technologie techforgas Canada hat seinen Hauptsitz in quebec, Kanada und stellt sein Betriebszentrum (Fabrik und Labor) für USD 5 Millionen in Shanghai, China Technology techforgas (Shanghai) Co., Ltd. Seit 1996 mit Motorsteuerung Erfahrung.
Unternehmensauftrag: Verantwortung gegenüber der Gesellschaft.
Unternehmenskultur: Win-Win, Diligent.
Unternehmensvorteile: Technologie und Qualität
Unternehmenszertifikat: ISO9001: 2008 von tü V rheinland cert GmbH nummeriert 01100085423
Produktzertifikat: ECE-110r, ece-67r und cnal
Hauptsysteme:
1. Bi-Fuel-System der Einspritztyp----Benzinmotor zu CNG, lng oder lpg
2. Diesel Dual-Fuel-System (ddf) der Einspritztyp---Dieselmotor mit CNG, lng oder lpg.
Common-Rail-Motor, E-Pumpe-Motor oder mechanische Pumpe Motor ist
verfügbar.
3. Dediziertes System der Einspritzart----Dieselmotor zu CNG, lng oder lpg. Magersystem mit Boost-Steuerung, Euro iii oder höher
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