| Anpassung: | Verfügbar |
|---|---|
| Zertifizierung: | CE, ISO 9001: 2000 |
| Bedingung: | Neu |
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Die elektrisch angetriebene, auf Lkw montierte Umrüstvorrichtung ist eine hochmoderne Lösung für den Ölfeldbetrieb und bietet eine Aufrüstung gegenüber herkömmlichen Lkw-montierten Anlagen. Diese Anlage wurde entwickelt, um Effizienz, Umweltbewusstsein und einfachen Transport zu kombinieren und nutzt elektrische oder ölelektrische Doppelantriebe, wodurch sie eine vielseitige und leistungsstarke Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Überholungsaufgaben ist.
Mit einem maximalen Hakenlastbereich von 700 kN bis 2250 kN ist diese Rig-Serie für eine Vielzahl von Ölfeldanforderungen geeignet. Das System zur Regelung der Wechselfrequenz-Umrechnungsgeschwindigkeit ermöglicht eine stufenlose Steuerung und ermöglicht präzisere Operationen in anspruchsvollen Umgebungen. Dies gewährleistet eine optimale Leistung bei Reparatur- und Wartungsverfahren und reduziert gleichzeitig den Energieverbrauch und die Emissionen erheblich, wodurch es zu einer nachhaltigeren Option wird.
Eine der herausragenden Eigenschaften dieses Rigs ist seine intelligente SPS-Steuerung, die mit automatischen Geräten integriert werden kann, was einen vollautomatischen Betrieb ermöglicht. Die hochbelastbaren Sicherheitssysteme des Rig, einschließlich Überrollschutz, elektronischer Abstandsschutz und Kollisionsschutz, bieten eine erhöhte Sicherheit für Bediener und Ausrüstung.
Je nach verfügbarer Stromversorgung an Well Pads kann das Rig für reinen Elektroantrieb oder ölelektrischen Doppelantrieb konfiguriert werden und bietet so Flexibilität für unterschiedliche Betriebsbedingungen. Bei kleineren Modellen kann das Rig mit einem Energiespeicher und einem Bohrlochtransformator ausgestattet werden, der Strom ohne Hochspannungsversorgung liefert und so die Sicherheit und den Bedienkomfort verbessert.
Zentrale Komponenten wie die elektrischen, pneumatischen und hydraulischen Systeme werden zentral gesteuert und das Rig ist mit importierten Komponenten namhafter internationaler Marken ausgestattet, was Zuverlässigkeit und dauerhafte Leistung gewährleistet. Darüber hinaus erfüllt der Fahrwerksmotor die Emissionswerte der National Standard VI, was seine Umweltverträglichkeit verbessert.
Für extreme Umgebungen wie alpine, Wüste, Plateau oder Strand Bedingungen kann die Rig weiter angepasst werden, bietet spezielle Funktionen, um die Herausforderungen, die diese Gelände.
Die kompakte Struktur des Rigs, kombiniert mit seiner hohen Transportierbarkeit und einfachen Verlegung, sorgt für eine schnelle Einrichtung und effiziente Übergänge zwischen den Arbeitsorten. Ob im High-Production-Ölfeld oder in rauen Umgebungen, die elektrisch angetriebene LKW-Bearbeiteranlage steht als moderne Lösung für die Zukunft der Brunnenwartung und -Wartung.
| S/N | Produktmodell | XJ700DBHD | XJ900DBHD | XJ1100DBHD | XJ1350DBHD | XJ1600DBHD | XJ1800DBHD | XJ2250DBHD |
| 1 | Max. Hakenlast (KN) | 700 | 900 | 1100 | 1350 | 1600 | 1800 | 2250 |
| 2 | Nennlast Haken (KN) | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | 1500 | 1800 |
| 3 | Reparaturtiefe (73mm EUE-Schläuche) (m) | 3200 | 4000 | 5500 | 7000 | 8500 | -- | -- |
| 4 | Überholtiefe (73mm Bohrrohr) (m) | 2000 | 3200 | 4500 | 5800 | 7000 | 8000 | 9000 |
| 5 | Motorleistung (KW) | 257 | 294 | 405 | 405 | 485 | 405×2 | 485×2 |
| 6 | Leistung des Zugmotors (KW) | 90 | 110 | 300 | 400 | 400 | 600 | 800 |
| 7 | Motorleistung Drehtisch (KW) | -- | 55 | 200 | 200 | 200 | 400 | 400 |
| 8 | Seilnummer des Fahrsystems | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 |
| 9 | Drahtseildurchmesser (mm) | φ22 | φ26 | φ26 | φ26 | φ29 | Φ32 | Φ32 |
| 10 | Masthöhe (m) | 171821 | 21252931 | 33 | 3335 | 3536 | 3839 | 3839 |
| 11 | Bohrbodenhöhe (m) | -- | 2.73.7 | 3.74.5 | 3.74.5 | 4,556 | 66,8 | 66.87.5 |
| 12 | Öffnungsdurchmesser Drehtisch (mm) | -- | 444,5 | 444,5 | 444,5 | 444,5 | 698,5 | 698,5 |
| 13 | Laufwerkstyp des Gehäuses | 6×6 | 8×810*8 | 10×8 | 10×8 | 12×8 | 14×8 | 14×10 |
| 14 | Emissionsnorm | Nationale Norm VI | ||||||
Das elektrisch angetriebene, auf Lkw montierte Umsetzgerät ist eine fortschrittliche Version des konventionellen Rig, das den Übergang von Diesel-betriebenen Zugwerken und Drehtischen zu vollelektrischen oder Dual-Drive-Systemen (Öl und Elektro) ermöglicht. Dieses innovative Rig kombiniert kompakte Struktur, schnellen Transport, hohe Effizienz und erhebliche Energieeinsparungen. Mit einer stufenlosen AC-Frequenzumwandlungsregelung sorgt sie für präzise Abläufe, während die SPS-Steuerung intelligente und automatisierte Prozesse ermöglicht. Das Rig ist mit robusten Sicherheitsmerkmalen wie Überrollschutz und elektronischem Stallschutz ausgestattet, was es zu einer sichereren und zuverlässigeren Wahl für anspruchsvolle Ölfeldeinsätze macht. Es kann auch für spezifische Umweltbedingungen wie alpine, Wüste und Sumpfgebiete angepasst werden.
