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Honeycomb Keramik Siliziumkarbid Diesel Partikelfilter sic DPF

Körper-Material: Ceramic
Entlastung Norm: Euro IV
Zertifizierung: ISO9001
Komponente: Katalysator
Größe: 190*200mm, 224*305mm, 130*320mm usw.
Zelle: 100-400cpsi

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Guangxi, China
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Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
DPF
Verwendung
Als Katalysator für Dieselmotoren
Transportpaket
Wooden Box/Carton Box with Pallet
Warenzeichen
DXY
Herkunft
China
Produktionskapazität
100, 000m3/Month

Produktbeschreibung

DieselpartikelfilterEIN Dieselpartikelfilter (DPF) ist ein Gerät, das Dieselpartikel oder Ruß aus dem Abgas eines Dieselmotors entfernen soll. Durch die Partikelfilter mit Wanddurchfluss wird normalerweise 85 % oder mehr des Rußes entfernt. Unter bestimmten Bedingungen kann der Ruß bei der Entfernung von fast 100 % abgeführt werden. Einige Filter sind für den Einmalgebrauch bestimmt und dienen zur Entsorgung und zum Austausch, sobald sie mit angesammelter Asche gefüllt sind. Andere sind so ausgelegt, dass die angesammelten Partikel entweder passiv durch die Verwendung eines Katalysators oder durch aktive Mittel wie einen Brennstoff, der den Filter auf Rußbrennungstemperaturen erwärmt, verbrannt werden; Motorprogrammierung, die bei vollem Filter so ausgeführt wird, dass die Abgastemperatur erhöht wird oder hohe NOx-Mengen zur Oxidation der angesammelten Asche entstehen, oder durch andere Methoden. Dies wird als „Filterregeneration“ bezeichnet. Die Reinigung ist auch im Rahmen der regelmäßigen Wartung erforderlich und muss sorgfältig durchgeführt werden, um Schäden am Filter zu vermeiden. Ein Ausfall von Einspritzventilen oder Turboladern, der zu einer Verschmutzung des Filters mit Roh-Diesel oder Motoröl führt, kann ebenfalls eine Reinigung erforderlich machen. Der Regenerationsprozess erfolgt bei höheren Straßengeschwindigkeiten als auf Stadtstraßen allgemein erreicht werden kann; Fahrzeuge, die ausschließlich mit niedrigen Geschwindigkeiten im Stadtverkehr gefahren werden, können periodische Fahrten mit höheren Geschwindigkeiten erfordern, um den DPF zu reinigen. Wenn der Fahrer die Warnleuchte ignoriert und zu lange wartet, bis das Fahrzeug mehr als 40 Meilen pro Stunde (64 km/h) in Betrieb ist, kann sich der DPF möglicherweise nicht ordnungsgemäß regenerieren. Wenn der Fahrer den DPF nach diesem Punkt weiterfährt, kann er vollständig beschädigen, sodass er ausgetauscht werden muss.Spezifikationen*Top Advanced Hersteller*in Fahrzeug-Abgaskatalysatorerlebt werden *Schnelle Lieferung und starke Produktionskapazität

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