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| Blattform – optimierter, variabler Querschnitt |
Blattform – Querschnitt, Querschnitt mit gleicher Breite |
Der Abschnitt der Klinge ist von breit bis schmal (304-186mm), von dick bis dünn (43mm-21mm). Nimmt das gleiche Akkordlängenprinzip und relative lineare Geschwindigkeitseigenschaften an, um den Gleichgewichtsdruck der gesamten Klinge zu gewährleisten, um die Spitze, Mitte und Wurzeln Luft gleichmäßig einschließlich der Mitte zu erreichen.
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Die Klingenlänge ist gleich mit Querschnitt, Klingenbreite ist 19cm. Hoher Luftwiderstand ist nicht förderlich für das Schieben des Luftstroms, Löcher in der Mitte, hoher Energieverbrauch. |
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| Material der Klinge - Luftfahrt-Aluminiumblech |
Messermaterial – Aluminium in geringer Qualität |
Nehmen Sie NO.5052H32 1,5mm Dicke Luftfahrt hohe Dichte Aluminiumlegierung ursprüngliche Platte, mit hoher Festigkeit und Flexibilität, hell und langlebig.
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Minderwerdiges Aluminium gemischt mit recyceltem Aluminium für die Sekundärverarbeitung, geringe Dichte, Verunreinigungen, Poren, geringe Zähigkeit und leicht zu brechen |
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| Geringes Blattgewicht |
Schwer |
| Jedes Blatt 6,7KG, Gesamtgewicht für 5pcs 33,5KG.kleinere Klingen, leichteres Gewicht, Verringerung der Motorlast und Verlängerung der Lebensdauer, niedriger Energieverbrauch. |
Querschnittsbreite gleich den Klingen, jedes Blatt 10kg, normal 6pcs oder 8pcs. Schweres Gewicht, große Motorlast, hoher Energieverbrauch. |
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| Klinge und Blattstiel -- volle Einsteckverbindung und Zenkelverbindung |
Schwer |
| Die konvexe Blattstiel und konkaven Puffer Vorrichtung sind mit Schrauben verriegelt, jedes Blatt ist mit Puffer Vorrichtung von 16 Nieten genietet, bilden die Klinge, Puffer Vorrichtung und Blattstiel als Ganzes, Drehmoment und Schere weniger und weniger. |
Querschnittsbreite gleich den Klingen, jedes Blatt 10kg, normal 6pcs oder 8pcs. Schweres Gewicht, große Motorlast, hoher Energieverbrauch. |
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| Puffervorrichtung - Gummimatte |
Puffergerät-Nr. |
| Die Gummimatte zwischen der Befestigungsbohrung der Puffervorrichtung und geformten Einsätzen, um die flexible Verbindung zwischen Blattstiel und Chassis zu erreichen.Gummimatte absorbieren die meisten Vibrationen, verbessern die Arbeitsbedingungen der Motorwelle, verlängern die Lebensdauer, leiser |
Vibrationen können nicht geschwächt werden, wodurch Blattstiel und Klingen lockern, starke Belastung, hohes Rauschen. |
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| Radchassis-integrierte Nabe |
Radchassis-Struktur-Druckguss |
| Spezielle Befestigungsbohrung und Einsätze arretieren sich gegenseitig, um dies zu verhindern Die Klinge vor dem Schwingen |
Schwerkraftdruckguss-Aluminium-Radchassis oder getrennte Radnabe, geringe Festigkeit, schlechte Ermüdungsbeständigkeit. |
