Grundlegende Informationen.
Drilling Depth
From 100m-600m
Drive
Right or Left Possible
Produktbeschreibung
Hauptmerkmale: BZCY400ZY LKW montierte Bohranlage ist ein direkt rotierendes Bohrgerät. Dieses LKW-Chassis ist die 6×4 spezielle Chassis der Marke SINOTRUK, 11.00R20 Stahl Offroad-Reifenprofil, mit guter Offroad-Performance. Dieses Rig hat sehr kompakte Struktur, der Motor des Chassis ist WP7.210E40 Dieselmotor angenommen, die Leistung ist 155kW (starke Leistung) das Bohrgerät hat unabhängige Dieselmotor (DEUTZ-WP6G125E22), die Leistung ist 92kW. Nicht nur die Bohranforderungen erfüllen, sondern auch den Energieverbrauch senken, es ist sehr erschwinglich. Dieses Rig ist Design-Prinzip ist ein fortschrittlicher Hydraulikzylinder für Bohren, stufenlose Auftrieb, es kann automatisch gebohrt werden. Es kann automatisch die Bohrgeschwindigkeit für verschiedene geologische Bedingungen anpassen. Der Bohrprozess kann in der Pressbohrtechnik erreicht werden, unterschiedliche Druckverhältnisse für unterschiedliche geologische Bedingungen einstellen und kann über einen Manometer betrachtet werden. Gleichzeitig kann er die Bohrgeschwindigkeit einstellen. Das Bohrgerät kann schnelles Bohren durch manuelle, insbesondere für Boden erreichen. Es kann unterschiedliche Geschwindigkeit für verschiedene Böden erreicht. Es hat eine große Hubkraft hydraulische Haupthub, stufenlos heben, und um Release-Seil schnell zu erreichen. Bei der Aufrüstung schwer, die Hubgeschwindigkeit muss langsam zu vermeiden Absturz der Drehscheibe und Wellhead-Board. Wenn Sie ein einzelnes Bohrrohr hinlegen, bedienen Sie den Schnellgriff, es kann schnell wie mechanische Hebezeug lösen Seil erreicht. Es hat einen hydraulischen Werkzeugzug, der Werkzeugzug hat große Hubkraft und schnelle Hubgeschwindigkeit, es ist sowohl einfach zu laden Bohrwerkzeuge, Bohrrohr und Bohrzubehör Transport, und kann nach oben und unten mit Ankern gleiten, seine sehr bequem zu laden und entladen das Bohrrohr. Es hat eine hydraulische Zylindersteuerung Doppel-Karte Board nach vorne und hinten, macht es die Versicherungskarte Board geschlossen, um zu erreichen stecken oder lösen die Rohrverbindungen. Es verwenden integrierte Konstruktion von pneumatischen, um die BW850/2A Schlamm-Pumpe Kupplung mit pneumatischer Fernbedienung zu erreichen, hat es einen hohen Grad an Automatisierung und einfach sparenden Betrieb. Es ist 4 hydraulische Beine und 2 mechanische Beine, jede hydraulische Fußstange mit Kontermutter installiert. Nach dem Nivellieren des Rigs kann es den Zylinder Mit der Kontermutter arretieren. Selbst wenn der Zylinder undicht ist, ist das Chassis nicht instabil. Der Drehtisch verwenden Rührstäbe, interne Drehscheibe verwenden Spiralbogengetriebe zu übertragen, hat es großes Drehmoment, es etwa 2 mal ähnliche Produkte bei in-und Ausland. Es ist ein Generator (30kw) installiert, so dass es bequem ist, zu beleuchten oder in der Nacht zu arbeiten. Das Hydrauliksystem verwenden offenes System, das Chassis und Bohrgerät sind getrennt manipuliert, es kann Missbrauch zu vermeiden. Winter Ölheizung und Sommer Ölkühler installiert sind, um an verschiedene Jahreszeiten Hydrauliköl für Heizung und Kühlung anzupassen. Diese Bohranlage mit einem Hilfsentladezylinder ausgestattet, kann es verwendet werden, um die Drehkranz Ratsche fördern, um eine Hilfsentladung des Bohrrohrs zu erreichen. Technische ParameterBohrtiefe(M)400Bohrdurchmesser(mm)500Drehschemel(r/min)117; 102; 60; 38; 23; 13; 16(Reverse)Drehmoment des Drehschemens(KN. M)5, 4-- -50(Reverse)Einzelseil Hubleistung der Hauptwinde(KN)45Die Kapazität der Hauptwinde(KN)270Einzelseil Hubkapazität der Werkzeugwinde(KN)20Die Seilkapazität der Werkzeugwinde(m)40Die Hubkapazität des Hakens(KN)270Tragfähigkeit des Mastes (KN)270Die Höhe des Mastes (mm)12500Tragfähigkeit (t)36RohrKelly (mm)108×108×7500Hilfsrohr (mm)89×10×5500HydraulikpumpeFördermenge (ml/r)50/32Nenndrehzahl (U/min)2000Nenndruck (MPa)20Zylinderdurchmesser (mm)150Kolbenhub (mm)180BW850/2AKolbenpumpeTheorie des Durchflusses (L/min)600 850Nenndruck (MPa)3 2Anschlagezeiten (min-1)58 82Durchmesser des Saugrohrs (mm)127Durchmesser des Ablaufrohrs (mm)64Eingangsgeschwindigkeit (r / min)470Eingangsleistung (kw)40Gesamtabmessungen (mm)2000*1030*1400Gewicht (t)1, 5LKW-ChassisModellSINOTRUKAntriebsform6×4MotormodellWP7.210E40 DieselmotorNennleistung (KW)155Drehzahl (U/min)2300Größe (L*B*H) (mm)10198×2490×2980ElektrogeneratorModellMFNennleistung (kw)30Nennspannung (V)400Nennstrom (A)27Drehzahl (U/min)1500Frequenz (Hz)50SchutzgradIP21IsolationsklasseHDas beste Arbeitsgetriebe (oder die beste Geschwindigkeit)5th Gang (1000-1400R/min)Die höchste Geschwindigkeit (km/h)70Gewicht (kg)21650Transportgröße (L*B*H) (mm)12740×2490×4210Arbeitsgröße (L*B*H) (mm)10780×3040×13800Was sind Sinotruk Hauptmarkenprodukte? Wir organisieren in erster Linie die Entwicklung, Herstellung und Verkauf von LKW, spezielle LKW, Busse, Spezialfahrzeuge, Baumaschinenbau, Motoren und Motoreinheiten, Autoteile und spezielle Chassis. Wir haben uns zu einem Allserien-Nutzfahrzeug-Konglomerat mit Marken wie Sitrak, Howo, Steyr, Huanghe Commander, Gold Prince, Hohan, Wanpai, Folor, Wero mit Europa II-V-Motoren reichen von 140hp bis 580hp in Bezug auf die Leistung; Sowie ein Unternehmen mit der umfassendsten Palette von Antrieben und Kräfte in Chinas schweren Lkw-Industrie. Was ist mit Sinotruks Geschichte? Gegründet im Jahr 1956, Jinan General Auto Works Plant, der Vorgänger von China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd (SINOTRUK), ist die Wiege der schweren Lkw-Industrie Chinas. Die Fabrik stellte JN150 8T Chinas ersten schweren Lkw-Huanghe 1960 HER und führte 1983 ein Schwerlast-Lkw-Projekt von Steyr als Chinas erstes Unternehmen ein, das die Technologien zur Herstellung von Schwerlastkraftwagen aus dem Ausland in einer umfassenden Art und Weise einführte. Wie wäre es mit Sinotruks Ruf? Als No, 1 von China Fahrzeug-Gruppe, mit überwältigenden Vorheiten in der Technologie und Markt in der schweren Lkw-Industrie, haben wir erhebliche Verkäufe im in-und Ausland erreicht, und exportierte Produkte in über 90 Länder, so dass als nationale Fahrzeug-Export-Basis von der National Development and Reform Commission und dem Ministerium akkreditiert Commerce. Also haben wir Titel wie "National Advanced Grass-Roots Party Organization", "National Civilized Entity", "Chinese Famou Product", "Chinese Outstanding innovative Enterprise", "Chinas glaubwürdigstes Unternehmen" und "Chinas erste Gruppe von 2A Unternehmen in Qualität und Kreditmanagement" behauptet. Wie wäre es mit Sinotruks Lieferzeit? Wir brauchen 7-45days für die Produktion; Durch die Saison und die Produkte, die Sie wählen entschieden. Was ist mit Sinotruks Garantie? 1 Jahre oder 12000km; Was soll ich tun, wenn Ansprüche erscheinen? Wenn die Ansprüche erscheinen, was wir brauchen, sind die Bilder von Produkten, verwenden Sie Bedingung kurz, die Bestellinformationen. SINOTRUK wird das Problem analysieren, sogar vor Ort untersuchen und eine endgültige Option mit Kunden erarbeiten.
Die Anschrift:
Room13, 35th Floor, No.6088, Humin Road, Shanghai, China
Unternehmensart:
Hersteller/Werk, Handelsunternehmen, Konzerngesellschaft
Geschäftsbereich:
Auto, Motor und Zusatz, Bau- und Dekomaterial, Elektronik, Industrielle Anlagen und Zusatzteile, Produktionsmaschinen, Service, Transport
Zertifizierung des Managementsystems:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, BS 25999-2
Firmenvorstellung:
Das 1956 gegründete Werk Jinan General Auto Works, der Vorgänger der China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd (SINOTRUK), ist die Wiege der Schwerlasttruckindustrie Chinas. Das Werk stellte JN150 8T den ERSTEN SCHWEREN Lkw-Huanghe 1960 in China her und führte 1983 ein Schwerlast-Lkw-Projekt von Steyr als Chinas erstes Unternehmen ein, das die Technologien zur Herstellung von Schwerlastkraftwagen aus dem Ausland in einer umfassenden Art und Weise einführte. SINOTRUK wurde nach der Reform und Umstrukturierung im Jahr 2001 gegründet und hat sich zu einem in- und Ausland berühmten Hochleistungs-LKW-R&D und Fertigung Konglomerat nach einem Dutzend Jahren der Entwicklung. Wir haben zunächst eine internationale Plattform durch die Red-Chip-Listing in Hongkong im Jahr 2007 gebaut; 2009 haben wir mit man eine strategische Partnerschaft geschlossen, die eine 25%+1 Beteiligung an Sinotruk (Hong Kong) Limited hält und D08, D20 und D26 Motorentechnologien, mittel- und schwere Lkw-Achstechnologien und entsprechende Fahrzeugtechnologien eingeführt hat, was eine solide Grundlage für unsere langfristige Entwicklung bildet. Heute sind wir zu Chinas größtem Produktionsstandort für schwere Lkw geworden, der einen bemerkenswerten Beitrag zur Entwicklung des industriellen und wirtschaftlichen Aufbaus von schweren Lkw in China geleistet hat.
Seit der Reform und Umstrukturierung haben wir an unabhängiger Innovation beharrt, die Strategie der Technologieführerschaft energisch umgesetzt und die Kernwettbewerbsfähigkeit mit unabhängigem geistigem Eigentum aufgebaut, wodurch wir zu einem Unternehmen mit den meisten Patenten in der chinesischen Automobilindustrie geworden sind. SINOTRUK Technical Development Center, unter Chinas erster Gruppe von nationalen Corporate Technical Center, hat ein Prüflabor von der China National Accreditation Board für Laboratorien akkreditiert, ist in der Lage zu entwickeln und zu testen Fahrzeuge, Motor, Teile und Materialprozesse, eigene anspruchsvolle Verarbeitung und Testgeräte, Und hat sich bis zu fortschrittlichen Weltstandards in Bezug auf Ausrüstung wie Motor, Fahrzeug, Teile-Vebration und Festigkeitsprüfgeräte. Im Jahr 2009, nach dem Abschuss des Staates, wurde das National Heavy-Duty Truck Engineering Research Center in SINOTRUK eröffnet, das Funktionen wie technische Forschung und Entwicklung, Anwendungsdemonstration, Popularisierung von Erfolgen und technischen Service in der Schwerlast-Lkw-Industrie Chinas übernimmt.