Grundlegende Informationen.
Spezifikation
TS 16949: 2009
Produktbeschreibung
Alle Motoren der TD-Serie waren über dem Ventil liegende Vierzylinder-Motoren, mit Ausnahme des TD42, der ein Sechszylinder war.
Der Nissan Terrano II (in einigen Märkten als Nissan Mistral bekannt) ist ein mittelgroßer SUV, der vom japanischen Autohersteller Nissan hergestellt wird. Es wurde auch von Nissans spanischer Tochtergesellschaft Nissan Motor Ibérica S.A. für den europäischen Markt hergestellt, wo es als Nissan Terrano II vermarktet wurde, und auch im Rahmen eines OEM-Vertrags an Ford Europe zum Verkauf als Ford Maverick auf dem Kontinent geliefert. Das Modell wurde 1993 eingeführt und erst 2006 eingestellt. In nur einer Generation hat es eine lange Lebensdauer, die Grundform bleibt unverändert. Nissans interne Bezeichnung für dieses Modell war R20.
Der R20 basiert auf der Nissan Terrano-Plattform von WD21 und wurde in zwei Karosserievarianten angeboten, die sich im Radstand unterschieden – einem kürzeren dreitürigen und einem längeren fünftürigen Modell. Für den britischen Markt wurde hauptsächlich eine Paneelvan-Version des dreitürigen gebaut. Die Karosserie, die im Vergleich zu den meisten Wettbewerbern groß und für eine hohe Bodenfreiheit sorgt, wurde vom italienischen Institut I.DE.A entworfen.
Die Produktion der R20 begann in Spanien im Februar 1993 und die Terrano II ging in Europa im Mai dieses Jahres in den Verkauf. Der Mistral wurde im Juni 1994 in Japan eingeführt und zunächst nur in der fünftürigen Version erhältlich - der dreitürige Mistral kam 1995 dazu. 1996 wurde das Auto facelifted, gewinnt runde Scheinwerfer.
Anfang 1999 wurden sowohl das Modell JDM Mistral als auch der Ford Maverick ausgemustert, während der restliche Terrano II wieder neu aufgesetzt wurde, wobei eine neue Frontblende, die mehr an die zeitgenössischen Nissans angepasst ist, sowie ein modernisierter Innenraum hinzukamen. 2002 fand ein weiteres Facelift statt, das dem Modell das Lenkrad des Nissan Primera P12 gab. Im März 72nd auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt, wurde das Modell daher in Europa als "Nissan Terrano" vermarktet, der bisherige Terrano als Pathfinder. Die R20 wurde in Europa verkauft, bis 2006, als die Produktion in Spanien eingestellt. Indirekt wurde er durch drei verschiedene Modelle ersetzt: Den Nissan X-Trail, der seit 2001 neben ihm verkauft wurde, den Nissan Pathfinder und den in Großbritannien gebauten Qashqai. Während der Terrano II zwei oder fünf Türen und eine Karosserie-auf-Rahmen-Plattform hatte, hat der Qashqai 5 Türen und eine Unibody-Plattform.
Der Nissan Civilian ist ein Minibus, der von Nissan seit 1959 gebaut wurde. Es ist vor allem als Stadtbus und Touristenbus verfügbar.
Nissan Civilian wird derzeit unter dem Namen Civilian und W41 oder W 41 verkauft. Es wird in Japan als Zivilist und in mehreren Ländern in Mittel- und Südamerika verkauft. Die normale Sitzkapazität beträgt 26 Passagiere, 2 weitere Passagiere, die auf Einzelsitzen sitzen, die sich hinter der Heckscheibe und zwischen Achse und Tür befinden, sowie ein Fahrersitz vor der Windschutzscheibe. Der Zivilist hat ein einzigartiges Design, da sein Lenkrad/Fahrersitz vor dem Bus, außerhalb der Kabine, in einer stehenden Position in früheren Modellen betrieben wurde. In einigen Ländern sind zivile/ W41 Minibusse nur in kleinen Mengen zu finden.
Der Nissan Patrol ist eine Serie von großen Allradantrieb Fahrzeuge von Nissan in Japan seit 1951 hergestellt. Seit 1980 ist es in Japan als Nissan Safari bekannt. Die Patrol ist in Australien, Mittel- und Südamerika, Südafrika, Teilen Südostasiens und Westeuropas sowie Iran und dem Nahen Osten erhältlich, aber nicht in Nordamerika, da der Nissan Armada im erschwinglichen Full-Size-SUV-Sektor auffüllt. 2010 wurde es in Nordamerika als Upscale 2011 Infiniti QX56 verfügbar, die von 2004 bis 2010 die gleiche Plattform wie der US-gebaute Nissan Armada hatten.
Die zweite Generation Y60 (GQ) Plattform wird noch als militärisches Fahrzeug in den Ländern Asiens und des Nahen Ostens hergestellt, und verschiedene Versionen der Patrol sind weit verbreitet von UN-Agenturen verwendet. Diese Y61 Modelle werden neben den aktuellen Y62 Modellen produziert. Die vierte und fünfte Generation sind die wichtigsten Truppentransportfahrzeuge der irischen Armee.
Verpackungsdetails
| AMC | Marke | Motor | Modell | Jahr | Cm3 | O.E.M. | Ventil |
1 | 908 521 | Nissan | K9K 700/702/704/710 | Primera Almera Micra Kubistar | 2005- | 1,5DCI | 11041-00QAM 11042-BN700 | 8V SOHC |
2 | 908 564 | Nissan | F9Q 710/716/717 722/730/731 734/736/770/780 | Primastar Primera Interstar | 2002- | 1,9DTI | | 8V SOHC |
3 | 908 562 | Nissan | F9Q | Primastar Primera Interstar | 2000- | 1,9DCI | | 8V SOHC |
4 | 908 568 | Nissan | F9Q 760 | Primastar Primera Interstar | 2002- | 1,9DCI | 11041-00QAE | 8V SOHC |
5 | 908 569 | Nissan | F9Q | Primastar Primera Interstar | 2002- | 1,9DTI | | 8V SOHC |
6 | 908 507 | Nissan | YD22/DDT YD22/DDTI YD22/ETI | Primera | 2000- | 2,2DTI | 11040-AW400 11040-AW401 | 16V DOHC |
7 | 908 508 | Nissan | YD22/DDT YD22/ETI | X-Trail | 2003 | 2,2DTI | 11040-AW802 11040-8H802 11040-8H800 | 16V DOHC |
8 | 908 505 | Nissan | YD22 DDT YD25 DDTI | Almera Cabstar Harbody King-Taxi Navara Pathfinder Tino | 1998/2005 | 2,2DTI 2,5DTI | 11040-5M300 11040-5M301 11040-5M302 11040-BN360 | 16V DOHC |
9 | 908 510 | Nissan | YD22 ETI YD25 ETI | Almera Cabstar Harbody King-Taxi Navara Pathfinder Tino X-Trail | 2005- | 2,2ETI 2,5DDTI | 11039-EB30A 11039-EC00A 11040-EB300 11040-EB30A 11040-EC00C | 16V DOHC |
10 | 908 501 | Nissan | RD28 | Patrouille | 1987/1996 | 2,8D | 11040-G9825 | 12V SOHC |
11 | 908 502 | Nissan | RD28T | Patrouille Patrol GR | 1989- | 2,8TD | 11040-344J00 11040-34J01 11040-34J02 11040-34J04 | 12V SOHC |
12 | 908 503 | Nissan | RD28T | Patrouille Patrol GR | 1989- | 2,8TD | | 12V SOHC |
13 | 908 504 | Nissan | RD28TI | Patrouille | 1998- | 2,8TD | 11040-VB301 | 12V SOHC |
14 | 908 506 | Nissan | ZD30 | Patrol GR Terrano II Stadt | 2000- | 3,0DTI | 11039-VC101 11039-VC10A | 16V DOHC |
15 | 908 796 | Nissan | ZD3 | Patrol GR Terrano II Stadt | 2000- | 3,0CDTI | 11039-DC00B | 16V DOHC |
16 | 908 059 | Nissan | ZD30 ZD32 K5MT | Atleon Cabstar Mascott | 2006- | 3,0TDI 3,0DDTI | 11039-MA70A 11039-VA20A 11039-VZ20B 7421011214 | 16V DOHC |
17 | | Nissan | TB42 | Patrol GR Gabelstapler Safari | 1992 | 4,2L | 11040-52N00 11040-03J85 11041-54N00 11041-03J55 11041-03J80 11041-37J00 11041-37J85 | 12V SOHC |
18 | | Nissan | TB45 | Patrol GR Gabelstapler Safari | 1992 | 4,5L | 11041-VC000 11041-VB500 | 12V SOHC |
19 | | Nissan | TB48 | Patrouille Safapi | 2001-2008 | 4,8L | 11041-VC200 | 24V DOHC |
20 | | Nissan | Z20 Z20S Z20E | E23 F22 GC22 D21 | 1978-1982 | 2,0L | 11041-27G00 | 8V SOHC |
21 | | Nissan | Z24 | D21 | 1983/1989 | 2,4L | 11041-20G13 11041-13F00 11041-22G00 | 8V SOHC |
22 | | Nissan | Z24-8p | D21 | 1983/1989 | 2,4L | 11041-20G18 | 8V SOHC |
23 | | Nissan | Z24-cng | D21 | 1983/1989 | 2,4L | 11042-1A001 | 8V SOHC |
24 | 908 797 | Nissan | G9U 730 | Primastar | 2001- | 2,2DTI 2,5DTI | 11041-00QA0 | 16V DOHC |
25 | | Nissan | KA24DE-3S5M | D22 Navara | 1997- | 2,4L | 11040-VJ260 11010-VJ260 | 16V DOHC |
26 | 908 019 | Nissan | TD25TI | Abholung | 1998/2001 | 2,5TD | 11039-3S900 11039-3S901 11039-3S902 11039-44G01 | 8V OHV |
27 | 908 011 | Nissan | TD27/T | Terrano Mistral Pathfinder | 1986- | 2,7D/TD | 11039-7F403 11039-7F409 | 8V OHV |
28 | 908 012 | Nissan | TD27/T/TI | Terrano II Mistral | 1993/1999 | 2,7TD | 11039-7F400 11039-7F401 11039-7F402 11039-7F404 | 8V OHV |
29 | | Nissan | TD42 | Abholung von Safari Civillian Bus | 1999-2001 | 4,2D | 11039-06J00 11039-63T02 | 12V OHV |
30 | | Nissan | QD32 | Frontier | 1994-1999 | 3,2D | 11039-VH002 | 8V OHV |
31 | | Nissan | H20 | Cedric, Junior Caball, Cabstar Clipper, Homer Ziviler Bus Gabelstapler | 1965-1982 | 2,0D | 11040-50K00 11040-50K02 | 8V OHV |
32 | 908 014 | Nissan | LD23 | Vanette Cargo Serena | 1994/2001 | 2,3D | 11039-7C001 | 8V SOHC |
Die Anschrift:
Room No. 1305, Sheng Ao Central Business Building, Hangzhou, Zhejiang, China
Unternehmensart:
Hersteller/Werk, Handelsunternehmen, Konzerngesellschaft
Geschäftsbereich:
Auto, Motor und Zusatz
Zertifizierung des Managementsystems:
IATF16949
Firmenvorstellung:
Zhejiang Zhanrong Trading Co., Ltd ist ein professionelles Import-und Exportunternehmen in Motorteilen (Zylinderkopf, Zylinderkopf, Nockenwelle, etc.), die mit Kapital von 10 Millionen CNY registriert beschäftigt. Unsere Firma befindet sich in Jianggan Bezirk von Hangzhou, Zhejiang Provence, und grenzt an den schönen Qiantang Fluss mit bequemen Transport, ist es etwa 25km zum Xiaoshan International Airport.
Unsere angeschlossene Fabrik befindet sich in Yuhuan, Taizhou, die Autoteile über 20 Jahre seit 1994 hergestellt hat, mit einer Gruppe von professionellen Technikern und qualitativ hochwertigen Mitarbeitern, fortschrittliche Verwaltung der technologischen Prozess und Produktionsprüfgeräte, was mehr ist, hat die Fabrik starke Fähigkeit in der Produktionsentwicklung, technologische Innovation und wissenschaftliches Management.
Unser Produktsortiment umfasst die meisten Marken auf dem Markt, wie amerikanische Autos (Ford, GM, Dodge…), europäische Autos (BMW, Mercedes Benz, Volve, Renault, FIAT...), japanisches Auto (Toyota, Isuzu, Suzuki, Mazda, Mitsubishi...), Korea Auto (Hyundai, KIA, Dawoo…) Und auch chinesische Auto (Great Wall, Geely, Chery...) und Exporte nach Nord-und Südamerika, Europa und Ozeanien.
Wir bieten unseren Kunden stabile Qualität, komplette Modelle und wettbewerbsfähige Preise. Auch werden wir immer an die "Customer First" Geschäftsphilosophie, die Kunden mit besseren Dienstleistungen in hoher Effizienz. Die Maximierung der Kundeninteressen wird unser oberstes Ziel sein.