Ignition-Modus: | Elektrische Zündung |
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Geschwindigkeit: | Geschwindigkeit |
Kühlzylinder: | Wassergekühlt |
Ansauganlage Druck Impulse: | Saugmotor |
Kolbenbewegung: | rotierend |
Treibstoff: | Diesel Engine |
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Emissionsgrad | Euro III/Euro IV (mit EGR-System) | |||||
Motormodell | J08E-AUFWÄRTS | J08E-USA | J08E-UT | J08E-UU | ||
Typ | Turbolader und intercooler Motor | |||||
Verbrennungsmodus | Direkteinspritzung | |||||
Zylinder | 6 | |||||
Bohrung x Stoke | 112×130 mm | |||||
Verschiebung | 7, 684 L | |||||
Max. Ausgangsleistung KW(PS)/U/min |
222(300)/2500 | 210(285)/2500 | 191(260)/2500 | 180(245)/2500 | ||
Max. Drehmoment N. M/U/min |
1000/1500 | 872/1500 | 800/1500 | 745/1500 | ||
Min. Kraftstoffverbrauchsrate bei Volllast | 193 g/kW. H | 200 g/kW. H | ||||
Kraftstoffeinspritzsystem | Elektronische Steuerung Common Rail | |||||
Zylinderhülse | Trocken | |||||
Nettogewicht | 670 kg | |||||
Abmessungen (LxBxH) | 1137×910×930 mm | |||||
Ein Meter Lärm von draußen | 97 dB(A) | |||||
Zeit bis zur ersten Überholung | 800.000 km |
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