| Anpassung: | Verfügbar |
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| Genauigkeit: | 1mm |
| Anwendung: | Schweißen, Beladen |
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Der vollautomatische (unbemannte) Betrieb des Korbtransports wird zwischen der Be- und Entladekäfiganlage und dem Sterilisator realisiert.
RGV besteht hauptsächlich aus Rahmen, Antriebsrad, Nachfahrrad, vorderen und hinteren Stoßfängern, Kettenförderer, Kommunikationssystem, elektrisches System und verschiedenen Abdeckplatten. Die Positioniergenauigkeit des Shuttle-Wagens beträgt ±1mm.
Hier ist eine englische Tabelle mit den Komponenten und Spezifikationen des RGV (Rail Guided Vehicle):
| Komponente | Beschreibung |
| Rahmen | Hauptträger des RGV. |
| Antriebsrad | Bietet Antrieb und Bewegung für den Shuttle-Auto. |
| Nachfahrrad | Unterstützt und führt den RGV entlang der Schiene. |
| Stoßfänger Vorn Und Hinten | Schutzkomponenten, um Beschädigungen durch Kollisionen zu vermeiden. |
| Kettenförderer | Mechanismus für den Transport von Materialien oder Gütern auf dem RGV. |
| Kommunikationssystem | Ermöglicht Datenaustausch und Steuersignale zwischen RGV und Zentralanlagen. |
| Elektrische Anlage | Steuert und steuert die RGV-Operationen. |
| Verschiedene Abdeckplatten | Schutzplatten für interne Komponenten. |
| Positioniergenauigkeit | ±1mm - Hochpräzise Steuerung für Shuttle Car Positionierung. |
1. RGV Shuttle-Auto Eigenschaften:
Der vollautomatische (unbemannte) Betrieb des Korbtransports wird zwischen der Be- und Entladekäfiganlage und dem Sterilisator realisiert.
RGV besteht hauptsächlich aus Rahmen, Antriebsrad, Nachfahrrad, vorderen und hinteren Stoßfängern, Kettenförderer, Kommunikationssystem, elektrisches System und verschiedenen Abdeckplatten. Die Positioniergenauigkeit des Shuttle-Wagens beträgt ±1mm.
(1) RGV ist ein Transportfahrzeug, das in Kontakt ist Mit der Erdungsschiene
(2) Pin Zahngetriebe angenommen wird, und die Spur ist aus präzisionsverarbeiteten schweren Gleisstahl, um einen stabilen Hochgeschwindigkeitsbetrieb zu gewährleisten;
(3) stabiles Gehen, angetrieben durch Servomotor, Rückkopplung im geschlossenen Regelkreis, automatische Positioniergenauigkeit ±1mm;
(4) die Schiene ist aus präzisionsverarbeitetem Schwerlastspurstahl gefertigt, um einen stabilen Hochgeschwindigkeitsbetrieb zu gewährleisten;
(5) das Kontrollsystem ist stabil und zuverlässig;
(6) der Teleskopmechanismus für das ein- und Aussteigen des Kessels wird von einem Motor mit Bremse angetrieben, und das Teleskop ist stabil und zuverlässig;
(7) der RGV-Wagen und der Sterilisator nehmen die Feldbus-Kommunikation an, und der Lade- und Entladekäfig nimmt die Feldbus-Kommunikation an, und das volle Closed-Loop-Signal wird übergeben;
