After-sales Service: | 1 Year |
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Warranty: | 1 Year |
Lubrication Style: | Oil-free |
Cooling System: | Air Cooling |
Cylinder Arrangement: | Parallel Arrangement |
Cylinder Position: | / |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Probenparameter Für Luftkompressor Des Kolbenriemens | ||||||||||
MODELL | LEISTUNG | ZYLINDER | GESCHWINDIGKEIT | MAX. DURCHFLUSS | SPANNUNG | TANK | MAX. DRUCK | |||
Modell | Kw/Ps | Ømm×S | r/min | L/min | cfm | V/HZ | L | MM | Bar | Psi |
SG-B3090 | 5,5kW/7,5HP 210*180pieces (Kupfer) | 90MM * 3 | 2850 U/min 2-poliger Motor |
900 | 32,1 | 380V/50HZ | 225L | 450*1200*3,5MM | 8 | 116 |
SG-B3090T | 5,5kW/7,5HP 210*180pieces (Kupfer) | 90MM * 2/65*1 | 2850 U/min 2-poliger Motor |
900 | 32,1 | 380V/50HZ | 225L | 450*1200*3,5MM | 12,5 | 181 |
SG-B3090T-1 | 5,5kW/7,5HP 210*180pieces (Kupfer) | 90MM * 2/65*1 | 2850 U/min 2-poliger Motor |
900 | 32,1 | 380V/50HZ | 225L | 450*1200*3,5MM | 16 | 232 |
SG-B3090-M | 7,5kW/10HP 210*210pieces (Kupfer) | 90MM * 3 | 2850 U/min 2-poliger Motor |
1000 | 35,7 | 380V/50HZ | 300L | 500*1200*3,5MM | 8 | 116 |
SG-B3090T-M | 7,5kW/10HP 210*210pieces (Kupfer) | 90MM * 2/65*1 | 2850 U/min 2-poliger Motor |
1000 | 35,7 | 380V/50HZ | 300L | 500*1200*3,5MM | 12,5 | 181 |
SHENGANG Modell Produktvorteil | |||||||
1. Vergrößerung und Verdickung des Luftspeichers: Die Tankgröße ist etwa 25% größer als die der gleichen Industrie, was die häufigen Startzeiten während des Gebrauchs der Maschine reduziert und der Luftverbrauch stabil ist, so dass die Lebensdauer der gesamten Maschine länger ist. Die Wandstärke ist 0,25mm dicker als die der gleichen Industrie, was sicherer und sicherer in der Anwendung ist. Shengang Luftspeicher 450 * 1200, andere Marken 400 * 1200; Shengang Luftspeicher 400 * 1100, andere Marken 350 * 1000;.Shengang Luftspeicher 350 * 850, andere Marken 320 * 800 | |||||||
2. Das Manometer verwendet 8 kg echtes Manometer und nimmt 45 Grad schräges Design an, das bequem zu beobachten und vernünftiger ist (die meisten Marken auf dem Markt verwenden 7-8 virtuelles Manometer, um 8 kg tatsächlichen 7 kg Druck anzuzeigen). | |||||||
3. Die Netzabdeckung wird zusammen mit der Halterung des Luftspeichers befestigt und durch doppelte Zugstreifen befestigt, und der Motor wird durch eine Prallplatte geschützt, die fester und sicherer als die traditionelle geneigte Netzabdeckung ist. | |||||||
4. Der einphasige Kupferdrahtmotor verwendet den nationalen Standard Stator kaltgewalzte 800 Stahlteile, die gegen Hochtemperatur-emaillierten Draht, der mehr Energie-Einsparung als herkömmliche und hat einen niedrigeren Temperaturanstieg beständig ist. | |||||||
5.der Kopfhub wird erhöht, und die Luft wird schneller geladen, was etwa 20% weniger ist als die herkömmliche. Gleichzeitig die Drehzahl des Kopfes von 960 auf 860 U/min reduzieren, je langsamer die Drehzahl, desto geringer der Verschleiß des Zubehörs und desto länger die Lebensdauer. | |||||||
6. Der Kopfzylinder ist verdickt, was verschleißfester ist, und der Kühlkörper wird vergrößert, und die Wärmeableitung ist besser. | |||||||
7. Der Zylinderkopf ist verdickt, der Kühlkörper vergrößert, was haltbarer ist und eine bessere Wärmeableitung hat. | |||||||
8. Die fünf-Loch-Konstruktion der Zylinderkopf-Floßplatte macht den Spalt zwischen der Floßplatte zuverlässiger und erhöht die Lebensdauer der Dichtung zwischen der Floßplatte. | |||||||
9. Mit kundenspezifischen Einwegventilen hat der Gussstahl einen größeren und dickeren Innenraum für eine glattere Druckluftumwälzung. (Der Widerstand der Luft vom Kopfeinstieg zum Luftspeicher ist kleiner) Hinweis: Die Verwendung von herkömmlichen Einwegventilen erhöht den Strom aufgrund des kleinen Innenraums und des großen Widerstands. | |||||||
10. Der Motorölkasten wird vergrößert, der Innendruck verringert und das Ölsaitenphänomen verringert (das Motoröl tritt in die Luft ein). |
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