BYD's Mid Size SUV, der Haishi 07 EV, hat offiziell vier Modelle auf den Markt gebracht. Das Fahrzeug ist auf der BYD e-Plattform 3,0 Evo aufgebaut und mit dem Infotainment-System DiLink 100 ausgestattet. Einige Modelle bieten auch das intelligente Fahrerassistenzsystem DiPilot 100 "Eye of the Gods" an.
Optisch nimmt der Haishi 07 EV das ozeanästhetische Designkonzept der Ocean Net-Familie auf, und die Frontfläche setzt den Designstil des vorherigen Ocean X-Konzeptfahrzeugs fort. Die vordere Haube ist mit zwei Rippen ausgestattet, und die vordere Stoßstange ist komplexer als andere Ocean Net Modelle. Die Seite des Autos nimmt eine schräge Design, und die hintere Hälfte nimmt eine nach oben Schulterlinie Design.
Das Heck des Haishi 07 EV spiegelt die Front wider, mit einer durchscheinenden Rückleuchte, die in der Mitte hoch und beidseitig tief ist. Es ist auch ein Familiendesign des Ocean Net, ausgestattet mit einem neuen Stil von beleuchteten Beschilderung. Der Haishi 07 EV misst in der Größe 4830/1925/1620 Millimeter in Länge, Breite und Höhe mit einem Radstand von 2930 Millimeter. Das Top-Modell ist mit 20 Zoll-Rädern ausgestattet, während andere Modelle mit 19 Zoll-Rädern ausgestattet sind.
Das Innenraumdesign des Haishi 07 EV ist sehr einfach: Eine durchgangsschwarze Zierleiste an der Mittelkonsole, ein verstecktes Design für das komplette LCD-Instrumententableau und eine silberne Zierleiste mit dunklen Mustern unten. Im Bereich der Mittelkonsole befinden sich keine physischen Tasten. Der hängende zentrale Bedienscreen hat eine Größe von 15,6 Zoll und ist mit dem DiLink 100 Auto-Infotainment-System ausgestattet, das eine tiefe Anpassung der High-Definition-Navigation, vier-Ton-Spracherkennung, AR-HUD Head-up-Display, Multi-Screen-Display und andere Funktionen bietet.
Der Haishi 07 EV ist mit einem brandneuen Vierspeichenlenkrad ausgestattet, und der Innenraum ist mit silberner Zierleiste verziert. Der zusätzliche Dashboard-Bereich ermöglicht das kabellose Aufladen von Mobiltelefonen mit einer maximalen Leistung von 50 Watt, und die rechte Seite ist der NFC-Kartenschlüsselplatzierung. Der Schalthebelbereich ist im neuesten Familienstil mit einer sehr kompakten Form gestaltet. Der Haishi 07 EV verfügt über integrierte Sportsitze in der ersten Reihe, wobei Rückenlehne und Polsterflächen mit Gittermuster ausgestattet sind. Die Rücksitze sind mit drei Kopfstützen ausgestattet und unterstützen ein Klappverhältnis von 4/6.
In Sachen Konfiguration hat der Haishi 07 EV zwei intelligente Navigationsvarianten auf den Markt gebracht, die mit dem intelligenten Fahrerassistenzsystem DiPilot 100 "Eye of the Gods" ausgestattet sind. Das gesamte Fahrzeug ist mit 12 Ultraschallradars, 5 Millimeter Wellenradars, 11 Kameras usw. ausgestattet.Es unterstützt Hochgeschwindigkeitsnavigation einschließlich automatischer auf- und Abfahrten, autonomes Spurwechsel/-Überholen, aktive Hindernisvermeidung, intelligente Auswahl von Rampen und andere Funktionen. Die Einstiegsmodelle sind mit dem Assisted Driving System DiPilot 5 ausgestattet, das Funktionen wie adaptive cruise control, Spurzentrierung und -Halten sowie Hebelspurwechsel unterstützt.
Der Haishi 07 EV ist standardmäßig mit elektrischer Einstellung/Heizung/Belüftung des Vordersitzes, elektrischer Lendenwirbelstütze auf dem Fahrersitz usw. ausgestattet. Die Langstrecken-Version hat Features wie mehrfarbige Umgebungslichter, exklusive farbige Bremssättel vorne, gelochte belüftete Bremsscheiben, Lederlenkrad, beheiztes Lenkrad, Fahrersitz Speicher, Fahrer elektrisch verstellbare Beinstütze und Beifahrersitz elektrische Lendenwirbelstütze hinzugefügt.
Das Modell Haishi 07 EV Intelligent Navigation Edition verfügt über ein AR-HUD Head-up-Display, Nappaledersitze, beheizte und belüftete Rücksitze, dynamische Blinker vorn, ein Duftsystem im Auto, ein magnetisches Mikrofon im Auto, eine Induktionsöffnung für den Kofferraum mit Fußtritt und eine Steckdose 220V AC; Die Konfiguration der vierradantriebigen intelligenten Luftfahrt-Version ist im Wesentlichen die gleiche wie die der intelligenten Luftfahrt-Version, mit der Ergänzung der Yunnian-C intelligente Dämpfung Körper-Steuerung (andere Modelle sind mit FSD variable Dämpfung Federung ausgestattet). Zusätzlich können alle anderen Modelle, außer der Standardversion, mit dem intelligenten Lichttastung EC-Schiebedach ausgestattet werden.
Der Haishi 07 EV bietet einen einmotorigen Hinterradantrieb und einen zweimotorigen Allradantrieb. Die Standardversion basiert auf einer 400-Volt-Architektur, während andere Modelle eine 800-Volt-Architektur mit vollem Umfang übernehmen. Die Standardausführung ist mit einem Permanentmagnet-Synchronmotor mit einer maximalen Leistung von 170 kW und einem Spitzendrehmoment von 380 Nm ausgestattet; Der Permanentmagnet-Synchronmotor, der auf den langlebigen und intelligenten Versionen ausgestattet ist, hat eine maximale Leistung von 230 kW und ein Spitzendrehmoment von 380 Nm; Die intelligente Luftfahrtversion mit Allradantrieb ergänzt die Vorderachse um einen AC-Asynchronmotor mit einer Gesamtleistung von 390 kW und einem maximalen Gesamtdrehmoment von 690 Nm.
Die Standardversion ist hinsichtlich der Lebensdauer mit einem Lithium-Eisenphosphat-Akkupack mit 71,8 Kilowattstunden und einer CLTC-Reichweite von 550 Kilometern ausgestattet; Die Batteriekapazität der Langstrecken- und der intelligenten Version beträgt 80,64 Kilowattstunden, was einer CLTC-Betriebszustandsreichweite von 610 Kilometern entspricht; die vierrädrige intelligente Version ist zudem mit einem 80,64 kWh-Akkupack ausgestattet, mit einer CLTC-Reichweite von 550 Kilometern. Darüber hinaus beträgt die maximale Leistung der Standardversion des DC-Schnellladens 180 kW, während die Leistung anderer Modelle des DC-Schnellladens 240 kW beträgt.
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