Warranty: | 12 Month |
---|---|
Customized: | Customized |
Condition: | New |
Type: | Bushing |
Certification: | ISO, CE |
Materialqualität: | Babbitt Alloy, Copper Alloy |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Das Ölfilmlager ist ein Radialgleitlager, das Schmieröl als Schmiermedium verwendet. Das Funktionsprinzip ist: Während des Walzprozesses, aufgrund der Wirkung der Rollkraft, wird der Rollenwellenzapfen gezwungen, sich zu bewegen, und die Mitte des Ölfilmlagers und der Mitte des Lagerzapfens sind exzentrisch, so dass zwei Bereiche zwischen dem Ölfilmlager und dem Lagerzapfen gebildet werden. Eine wird als divergierende Fläche bezeichnet (die Lücke steigt allmählich entlang der Drehrichtung des Zapfen), eine andere als Konvergenzzone (die sich allmählich entlang der Drehrichtung der Achse verringert). Wenn der Drehzapfen viskosen Schmierstoff aus der Divergenzone in die Konvergenzone bringt, nimmt das Lagerspiel entlang der Drehrichtung des Zapfen ab und bildet einen Ölkeil, der Druck im Schmieröl erzeugt.
Der tragende Ölfilm, auch als Druckölfilm bekannt, spielt eine Rolle beim Ausgleich der Last, indem er den Wellenhals und die Hülse isoliert, die Feststoffreibung zwischen Metallen in molekulare Reibung innerhalb der Flüssigkeit umwandelt und Reibung und Verschleiß minimiert. Daher kann es die Anforderungen an den Lastdruck, Stoßfestigkeit, Wechselgeschwindigkeit, Rollgenauigkeit, strukturelle Abmessungen, Und Lebensdauer im maximalen Bereich.
Die vier Elemente Walzdruck, Walzgeschwindigkeit, Lagerspiel und Schmierölviskosität werden zu einem ununterbrochenen und stabilen Tragölfilm kombiniert, der eine flüssige dynamische Schmierung ermöglicht, um die Reibung und Schmierung des Walzwerks unter verschiedenen Betriebsbedingungen zu erfüllen. Daher kommt es häufig zu den folgenden drei Formen der Schmierung von Ölfilmlagern:
1. Beim Starten oder Anhalten, obwohl zwischen Welle und Lager Schmieröl vorhanden ist, hat sich die dynamische Druckschmierung des Fluids noch nicht gebildet oder ist allmählich verschwunden, und Welle und Lager kommen unweigerlich in direkten Kontakt. Zu diesem Zeitpunkt befindet es sich in einem Zustand der Kantenmittelschmierung oder sogar halbtrockener Reibung.
2.During Walzwerk Betrieb, gemischte Schmierung kann aufgrund von Vibrationen, übermäßiges Eindringen von Wasser, unzureichende Ölversorgung oder Ölqualität Probleme auftreten.
3.Wenn die Walzmühle normal und glatt arbeitet, zeigt sie eine Flüssigkeitsschmierung.
Daher sind die Schmiereigenschaften von Ölfilmlagern eine Mischschmierung, die zwischen den drei oben genannten Situationen wechselt.
Parameter | Wert |
Typ | Buchse |
Materialqualität | Babbitt-Legierung, Kupferlegierung |
Strukturell | Rundfutter |
Anwendung | Walzwerk |
Durchmesser | 95MM - 600MM |
Betriebstemperatur | -40ºC - +120ºC |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen