| Anpassung: | Verfügbar |
|---|---|
| Anwendung: | Industriell |
| Geschwindigkeit: | Niedrige Geschwindigkeit |
| Versandkosten: | Kontaktieren Sie den Lieferanten bezüglich Fracht und voraussichtlicher Lieferzeit. |
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| Zahlungsarten: |
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| Unterstützungszahlungen in USD |
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Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant Von einer unabhängigen externen Prüfstelle geprüft
220V 1,2kW AC Servomotor mit Treiber, 3m Kabel
| Modell-Nr. | Nennspannung (V) | Ausgangsleistung (w) | Nenndrehmoment (N.m) | Nenndrehzahl (U/min) |
Encoder (Inkrement) PPR |
Motorlänge (mm) | Durchmesser Welle (mm) | Übereinstimmende Treiber |
| 110AEA12020-SH3 | 220 | 1200 | 6 | 2000 | 2500 | 219 | 19 | DM-12EA |
| 110AEA12030-SH3 | 220 | 1200 | 4 | 3000 | 2500 | 189 | 19 | DM-26EA |
| 110AEA15030-SH3 | 220 | 1500 | 5 | 3000 | 2500 | 204 | 19 | DM-26EA |
| 110AEA18030-SH3 | 220 | 1800 | 6 | 3000 | 2500 | 219 | 19 | DM-26EA |
Größe des Motors:
Größe des Treibers:
Die Vorderseite:
Die Funktion des AC-Servomotortreibers.
| Die Eingangsleistung | Einphasig oder dreiphasig AC220V -15~+10% 50/60Hz | |
| Umwelt | Temperatur | Verwenden Von: 0~55 Speicher: -20~80 |
| luftfeuchtigkeit | Unter 90 % rel. Luftfeuchtigkeit kein Abtauen | |
| Vibrationen | Belown0,5G(4,9m/S2),10-60 no weiter | |
| Steuerungsmodus |
1 Drehmomentmodus (intern oder extern) Modell mit 6 Drehzahl/Drehmoment |
| Steuereingang |
Servo aktiviert, Alarm zurücksetzen, Vorwärtsfahren ist verboten, Rückwärtsfahren ist verboten , Externes Vorwärtsdrehmoment ist begrenzt , Externes Rückwärtsmoment ist begrenzt, Not-aus, Nulldrehzahlklemme , 1 interne Drehzahlbefehlsoption 1, 2 interne Geschwindigkeitsbefehlsoption 2 3 interne Drehzahlbefehlsoption 3, 1 die Option für das interne Drehmoment 1 2 die Option für das interne Drehmoment 2 Schalter für den Steuermodus, Verstärkungsschalter, 1 Elektronisches Getriebe, molekulare Option 1, 2 Elektronisches Getriebe, molekulare Option 2, Anweisungen für, Positionsabweichung zum Löschen, Impulseingang ist verboten, Proportionalsteuerung, Der Ursprung kehrt zum Auslöser zurück, Der Referenzpunkt für den Rückgabewertungspunkt des Ursprungs. 1 Option für internen Standort 1, 2 Option für internen Standort 2, Befehl interne Position auslösen, Befehl zum Anhalten der internen Position |
| Ausgang steuern |
Alarmerkennung, Servo ready, Not-aus ausgecheckt, Positionierung bis zum Abschluss, Geschwindigkeit zu erreichen, Das vorgegebene Drehmoment erreichen, Nullgeschwindigkeitserkennung, Strom Servomotor, Elektromagnetische Bremse, Der Ursprung zurück zu vervollständigen, In der Nähe von, Drehmomentbegrenzung, Geschwindigkeitsbegrenzung, Befehl zum Eintreffen des Drehmoments der Nachverfolgung |
| Die Encoder-Rückmeldung | 2500p/r, 15-Line-Inkrement-Modell, Differentialausgang |
| Kommunikationsmodus | RS-232 ODER RS-485 |
| Anzeige und Bedienung | 1.Five LED-Anzeige 2.vier Tasten |
| Bremsweg | Durch den internen/externen Bremswiderstand Bremsenergie |
| Kühlweg | Luftgekühlt (Wärmeübertragungsfolie, der starke Kaltwindlüfter) |
| Leistungsbereich | ≤7,5KW |
Umgebungsbedingungen für die Installation
1.working Umwelt: 0 ~ und ;working Umwelt: Weniger als 80% (keine Kondensation)
2.Storage-Umgebung Temperatur:- ; Lagerumgebung Luftfeuchtigkeit: 80% der (keine Kondensation)
3.Vibration: Unter 0,5 G
4.Well belüftet, weniger Feuchtigkeit und Staub Ort
5.No korrosiv, Flash-Gas, Öl und Gas, Schneidflüssigkeit, Eisenpulver und so weiter Umwelt
6.No Feuchtigkeit und direkte Sonneneinstrahlung Ort
Installationsmethode
1.Level Installation: Um Flüssigkeiten wie Wasser, Öl vom Motordrahtende in den Motor internen zu vermeiden, bitte Kabelausgang inbelow
2.Vertikale Installation: Wenn die Motorwelle und die Installation mit Reduktionseinheit, muss darauf achten und verhindern Reduzierer in Markierung durch die Motorwelle in den Motor intern
3.die Motorwelle aus Quantitmust gründlich sein, wenn nicht ausreichend aus Motorsport erzeugt Vibration
4.Installation und entfernen Sie den Motor, bitte nicht verwenden Hammer Klopfmotor, sonst einfach, um Schäden an themotor Welle und Encoder verursachen
Die Drehrichtung des Motors
Von der Motorlast auf der Motorwelle und entgegen dem Uhrzeigersinn (gegen den Uhrzeigersinn) nach vorne, im Uhrzeigersinn (gegen den Uhrzeigersinn) nach hinten
