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Die Dichte des Asphaltbelags ist direkt proportional zur Dielektrizitätskonstante des gemessenen Materials.der IWIN-2701 VERWENDET einen innovativen, spiralförmigen Magnetfelddetektor, um die Dielektrizitätskonstante in Gegenwart eines von der Sensorplatte erzeugten Magnetfelds zu testen.
Die elektronischen Komponenten des gtj-2701 wandeln das Feldsignal in einen auf dem Bildschirm angezeigten Materialdichtewert um.nach der Kalibrierung des Instruments kann die Dichte sofort abgelesen werden.
Gerätebetrieb
1.Inbetriebnahme
Schalten Sie den Netzschalter auf der linken Seite ein. Die Hintergrundbeleuchtung des Display-Bildschirms des Instruments blinkt einmal, was auch das Geräusch eines „Tropfens“ des internen Summers ist. Anschließend startet das Gerät den Selbsttest und startet.
2.Menüinhalt:
Nach dem Start zeigt das Gerät Folgendes an:
Wählen Sie mit den Tasten nach oben und nach unten die entsprechenden Funktionsoptionen aus. Die spezifischen Funktionen sind wie folgt:
< Messmodus >
Es gibt drei Messmodi: Kontinuierliche Messung, Einzelmessung und mittlere Messung
< Kalibriermodus >
Es gibt drei Kalibrierungsmodi: Normale Kalibrierung, Einpunktkalibrierung und Zweipunktkalibrierung
3. Einstellungsmenü
Verwenden Sie den Pfeil < Upper >< Lower >, wählen Sie den letzten <, um die Option > einzustellen, und drücken Sie dann OK, um die folgende Benutzeroberfläche zu öffnen
4. Ideen
L 187, S. 1) Nach der Kalibrierung kann der gtj-2701 für jede Baustelle und jedes Asphaltgemisch verwendet werden. Empfehlungen basieren auf der durchschnittlichen Messmethode , nehmen Sie 5 oder mehr Messungen auf jeder Baustelle.
L 187, S. 2) Halten Sie den unteren Teil des Geräts sauber und trocken. Um genaue Messwerte zu erhalten, muss die Kontaktfläche zwischen dem Gerät und dem Asphalt sauber, trocken und glatt sein. Daher sollte die Sondenoberfläche nach jedem Messwert gereinigt und getrocknet werden.
3) beim Aufstellen des Instruments auf dem Asphalt prüfen, ob sich auf der Asphaltfläche verstreute Kleinigkeiten befinden, um sicherzustellen, dass das Gerät richtig platziert ist. Wenn die Sondenoberfläche zu Asphaltblöcken geformt wird, die mit Verdünnungsmittel abgewischt werden.
4) Wählen Sie eine Trockenteststelle aus. Obwohl das Gerät über eine Feuchtigkeitskorrektur verfügt, erhalten Sie bei relativ geringer Luftfeuchtigkeit am Prüfort eine genauere Messung. Wenn der Prüfort sichtbar nass ist, ist es am besten, auf die Verdampfung der Feuchtigkeit zu warten oder mit einem saugfähigen Tuch trocken zu wischen.
5. Verdächtige Messwerte beobachten
Wenn ein abnormaler Messwert gefunden wird, auf mögliche Testfehler (verschmutzte oder nasse Oberfläche, niedrige Spannung) prüfen, um den Messwert erneut zu messen. Ein genauer Messwert kann erzielt werden, wenn die Luftfeuchtigkeit relativ konstant bleibt. Wenn die Luftfeuchtigkeit hoch oder einen Prozentpunkt unter dem vorherigen Messwert liegt, sind die erhaltenen Messwerte ungenau. Berühren Sie das Gerät während des Tests nicht. Jeder Teil des Geräts beeinflusst den Messwert während des Tests.
F: Ist Ihr Unternehmen ein Handelsunternehmen oder eine Fabrik?
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