Hocheffiziente Korrosionsbeständige Industriepumpe, Meerwasserpumpe, Selbstansaugende Pumpe, Zentrifugalpumpe, Chemiepumpe, Transfersäure-Magnetantriebspumpe.

• After-sales Service: 24-Hour Online Service
• Warranty: 12 Months From The Date of Use
• Max.Head: 50-80m
• Max.Capacity: >400 L/min
• Driving Type: Magnetic
• Impeller Number: Single-Stage Pump
• Modell Nr.: IMC
• Working Pressure: High Pressure Pump
• Influent Type of Impeller: Single Suction Pump
• Position of Pump Shaft: Horizontal Pump
• Pump Casing Combined: Horizontal Split Pumps
• Impeller: Closed
• Usage: Pump, Pumps, Condensate Pump, Slurry Pump, Circulating Pump, Magnetic Pump
• Transportpaket: Standard Wooden Cases for Export
• Spezifikation: customized
• Warenzeichen: RISTER
• Herkunft: China
• HS-Code: 8413709990
• Produktionskapazität: 50000 Pieces Per Year

Produktbeschreibung

Geeignete Flüssigkeit:	Eine saure alkalische Flüssigkeit ohne Verunreinigungen und starke Korrosivität
Strukturdesign:	Magnetkupplung, keine Wellendichtung, keine Leckage.
Nenndruck:	PN16/RF
Benetzungsteile:	FEP/PTFE/PFA/PVDF/KUNSTSTOFF
Gehäusematerial:	Gusseisen/Edelstahl/Stahlguss
Flanschanschluss:	DIN/ANSI B16,5 KLASSE 150/JIS 10K/DN
Temperaturbereich:	-20 bis +150 Grad

FUNKTIONEN

• Zuverlässigkeit und Qualität.
• Überlegene Korrosionsbeständigkeit.
• Einfache Wartung, einfache Struktur.
• Geringere Betriebskosten, geringe Geräuschentwicklung.

SPEZIFIKATIONEN

• Anwendbare Flüssigkeit: Eine saure alkalische Flüssigkeit ohne Verunreinigungen und starke Korrosivität.
• Design: In der Nähe gekoppelt und Rahmen montiert.
• Nenndruck: PN16.
• Futter: FEP/PTFE/PFA/PVDF/Hartplastik.
• Welle:Siliziumkarbid.
• Gehäusematerial: Gusseisen/HT200.
• Flanschanschluss:DN Standard Design/ANSI B16,5 Klasse 150/JIS 10K.
• Temperaturbereich: -20 bis +150.

Der Kern der CQB-F fluoroplastischen Magnetpumpe ist ein magnetisches Antriebssystem.  Das System nutzt magnetische Kraftlinien, um in den Luftspalt einzudringen und einen berührungslosen Antrieb zu erreichen.  Insbesondere wird die Magnetkraftleitung vom Motorteil durch den Luftspalt auf das Pumpenteil übertragen und treibt so Pumpenwelle und Laufrad an.  Dieser Fahrmodus vermeidet das Leckproblem, das durch die herkömmliche mechanische Dichtung verursacht wird, und macht den Betrieb der Pumpe sicherer und zuverlässiger.