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Ein Muldenkipper ist eine Art von LKW, die eine automatische Dumping-Gerät in seiner Ladefläche hat. Auch bekannt als Kipper. Bestehend aus Komponenten wie Fahrgestell, hydraulische Hubmechanismus, Gepäckraum und Power Take-off-Gerät.
Die Wagen von Muldenkipper sind in zwei Typen unterteilt: Rückwärts- und seitliches Neigen. Die Bewegung der Kolbenstange wird vom Betriebssystem gesteuert, und das Rückwärtsneigen ist häufiger. Durch Drücken der Kolbenstange wird der Schlitten kippt, wobei einige Fälle von bidirektionalem Kippen vorhanden sind.
1. Anwendbarer Umfang
Im Tiefbau arbeiten Muldenkipper häufig mit Baumaschinen wie Baggern, Ladern und Förderbändern zusammen, um die Beladung, den Transport und die Entladung von Produktionslinien für das Be- und Entladen von Boden, Sand und Schüttgütern zu Formen.
2. Funktionsprinzip
Der Aufbau von Motor, Fahrgestell und Kabine eines Muldenkipper ist der gleiche wie der eines allgemeinen Schwerlastwagens.
Hochdrucköl gelangt über das Verteilerventil und die Ölleitung in den Hydraulikzylinder der Hubhydraulik. Vorne am Schlitten befindet sich ein Sicherheitsschild.
Der Motor treibt die Hydraulikpumpe durch die Getriebe- und Zapfvorrichtung an, und der hydraulische Kippmechanismus des Wagens besteht aus einem Öltank, einer Hydraulikpumpe, einem Verteilerventil, einem Hubhydraulikzylinder, einem Steuerventil, Und Ölleitung. Der hydraulische Kippmechanismus des Wagens besteht aus Öltank, Hydraulikpumpe, Verteilerventil, Hubhydraulikzylinder, Steuerventil, Und Ölleitung.
Der Motor treibt die Hydraulikpumpe über die Getriebe- und Zapfvorrichtung an, und Hochdrucköl gelangt über das Verteilerventil und die Ölleitung in den Hydraulikzylinder des Hubwerks und drückt die Kolbenstange, um den Schlitten zu neigen. In Zukunft ist das Kippen häufiger und durch die Steuerung der Kolbenstangenbewegung durch das Steuerungssystem kann der Schlitten in jeder gewünschten Kippposition gestoppt werden. Der Wagen setzt seine eigene Schwerkraft und hydraulische Steuerung zurück.
Gebrauchtwagensituation (A-Ebene):
1. Neue Reifen und neue Boxen
2. Neue Innenarchitektur
3. Das gesamte Fahrzeug neu lackieren
4. Brandneue Batteriehalterung, Luftspeicher, Schalldämpfer, Kraftstofftank, Öl- und Dieselfilter, Turbolader und Luftfilter.
5. Motoröl wechseln und Getriebeöl prüfen
6. Gute Klimaanlage Wirkung
7. Den Motor warten, das Getriebe für die Reparatur zerlegen
8. Beschädigte Teile des gesamten Fahrzeugs ersetzen
| Modell | ZZ3317N3567B1R | |
| Motor | WP12.400E201 | |
| Getriebe/Getriebe | HW19710+HW50PTO, MANUELL, 10 F & 2 R | |
| Vorderachse | VGD95, 2*9500kg, Trommelbremse | |
| Hinterachsen | HC16, 2*16000kg, Trommelbremse | |
| Lenkung | RHD | |
| Rad Und Reifen | 12.00 R20 12+1pcs | |
| Taxi/Kabine | HW76, lange Hütte, Einzelschlafcouch, mit Klimaanlage | |
| Laderaumkörper | Innenmaß: 7300*2300*1500mm, unten 8mm, Seiten 6mm Hydrauliksystem für Frontanhebung, Material Transportbox Q345 | |
| Gesamtabmessungen | 10500*2550*3500mm | |
Liangshan Kunsheng Machinery Manufacturing Co., Ltd ist ein professioneller Gebrauchtwagen-Lösungsanbieter in Shandong, China. Wir konzentrieren uns immer auf die Bereitstellung verschiedener Gebrauchtwagen und Ersatzteile mit überlegener Qualität, zuverlässiger Leistung, wettbewerbsfähigen Preisen und umfassenden Dienstleistungen, um den reibungslosen Betrieb jedes Produkts an Kunden exportiert zu gewährleisten.
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1, was sind Ihre Versandbedingungen?
Antwort: Normalerweise transportieren wir LKW durch Roll-on/Roll-off-Schiffe, Massengutfrachter, Container, etc.
2, was sind Ihre Zahlungsbedingungen?
Antwort: T/T 30% als Anzahlung, 70% vor der Lieferung. Bevor Sie die Restzahlung vornehmen, zeigen wir Ihnen Fotos des Produkts und der Verpackung.
3, was sind Ihre Lieferbedingungen?
Antwort: Fabrikpreis, FOB-Preis, CFR-Preis, CIF-Preis
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