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Jetaur debütierte den Jetaur X70S EV als erstes vollelektrisches Crossover-Modell auf der Shanghai Auto Show 2019. Wie der Name schon sagt, basiert der X70S EV auf dem Pre-Facelift Jetour X70S und ist das erste neue Energiemodell aus der Produktionslinie von Jetour. Das Exterieur- und Interieur sind im Wesentlichen das gleiche Design wie der Jetour X70S.
Der X70S EV bietet 2 Varianten der Reichweite, darunter eine, die gut für 401 km (249 mi) und eine, die in der Lage ist, 450 km (280 mi) mit einer Ladung zu tun ist. Die maximale Leistung des Motors für den Jetour X70S EV beträgt 125 kW (168 ps; 170 PS) und 300 N⋅m (221 lb⋅ft; 31 kg⋅m), die eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h (87 mph) erreichen. Der elektronische Schalthebel des Jetour X70S wird durch einen technisch aussehenden elektronischen Schalthebel für den X70S EV ersetzt, wobei der Schalthebel mit Funktionstasten ausgestattet ist.
Auf der Guangzhou Auto Show 2020 stellte Jetour ein Facelift für den X70S EV vor, das exklusiv für das Elektromodell entworfen wurde. Das Facelift-Modell rüstet den Elektromotor mit 125 kW (168 ps; 170 PS) und 300 N⋅m (221 lb⋅ft; 31 kg⋅m) mit einer 56 kWh (200 MJ) Batterie aus, die von NEFZ für 401 und 450 Kilometer (249 und 280 Meilen) ausgelegt ist.
| Modell-NR. | Jetour X70S |
| Lenkung | Links |
| Getriebe | Automatisch |
| WLTC Kraftstoffverbrauch (L/100km) | 7,85 |
| NEFZ-Kraftstoffverbrauch (L/100km) | 7,5 |
| Motor (PS) | 156 |
| Maximale Geschwindigkeit | 180km/h |
| Zentrale Steuerung | 10,25 Zoll |
| Sitze | 5 |
| Ansaugform | Turbo-Ladefunktion |
| Das Fahrzeuggewicht | 1455kg |
| Maximale Gesamtlast (Kg) | 2195kg |
| Reifentyp Vorn/Hinten | 235/65 R17 |
| Max. Drehmoment (N.m) | 230 |
| Verschiebung/L | 1,5 |
| Maximale Drehzahl (U/min) | 5500 |
| Spezifikation | 4749*1900*1725mm |
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