Luftüberwachungsradar
ASR 216-1SR-1S5K-3D/S-BAND
ASR216-1S, Arbeit im S-Band, die Einführung der digitalen Technologie des aktiven Phased-Array-System, durch die modulare, feine Design, die integrierte Verwendung von adaptiven beweglichen Ziel-Erkennung, digitale T / R (Sende / Empfangen), DBF (Digital Beamforming), analog zu digital Integration Design, mit einer stabilen Detektionsleistung, hohe Präzision, Und kostengünstig, ist ein ausgezeichnetes Boden bewegende Zielerkennung Radar, das die wichtigsten Überwachungsbereich Bodenbewegende Zielerkennung, Wachsamkeit und Positionsanzeige, für die Überwachung des Systems zu realisieren, um Echtzeit, genaue und kontinuierliche Zielinformationen liefern kann.
Technische Highlights
-- All-digital aktiv Phased Array Technologie -System, Empfang und Empfang DBF -Technologie
-- Digitale T/R-Technologie und hochintegrierte RF- und digitale Integration Design-Technologie
-- Adaptive Bewegungserkennung und doppler-Störunterdrückung
-- Stabilisierung Tracking-Technologie des Boden bewegenden Ziel
Funktionen
-- fortschrittliche Technologie
ASR216-1S Radar nimmt das Phased -Array-System der eindimensionalen Phase Sweep, führt elektrische Scans in Azimut, als Ergebnis der Strahl zeigt ist flexibel und schnell, und kann schnelle Scans ohne Trägheit zu realisieren. Gleichzeitig kann es eine nicht einheitliche Detektion durchführen und unterschiedliche Detektionsschemata für verschiedene Regionen anwenden, um die Gesamtdetektionsleistung zu verbessern.
Das Software Radar Design Schema basiert auf dem vollen digitalen Phased Array System hat starke Erweiterbarkeit und Online Upgrade Fähigkeit.
-- ausgezeichnete Boden bewegende Ziel-Detektion Fähigkeit
ASR216-1S Radar mit doppler-Filtersystem , basiert auf dem Phased-Array -System, das das Problem der Diffusion von Störspektren, das durch die Scan-Modulation der Radarantenne verursacht wird, vollständig beseitigt. Es kann für eine lange Zeit online konfiguriert werden und verfügt über eine stärkere Störunterdrückung, die besser geeignet ist, um Ziele mit niedriger Geschwindigkeit in einer Umgebung mit starker Störbildung zu erkennen und zu verfolgen.
-- hohe Zuverlässigkeit
ASR216-1S Radar benötigt keine mechanisch rotierenden Geräte, die den Radarbetrieb aufgrund von mechanischen und elektrischen Störungen und mit höherer Zuverlässigkeit nicht beeinträchtigen.
Gleichzeitig arbeitet das Phased Array Radar im Vergleich zum Parabolradar mit Einkanal parallel mit mehreren Kanälen, die auch bei Ausfall einiger Kanäle normal funktionieren können und somit die Missionssicherheit des Produkts verbessern.
-- Einfache Installation, einfach zu bedienen
ASR216-1S Radar nimmt modularen Aufbau, einfache Struktur, einfache Installation, keine Drehverbindung und kann auf verschiedene Installationsbedingungen angewendet werden.
Die Radar-Array-Schnittstelle ist einfach, einschließlich nur einer Stromversorgungs- und einer Netzwerkschnittstelle, einfacher und bequemer Verkabelung. Das Radar gibt die Zielposition und die Funktionsinformationen aus, die in der unterstützenden Terminal -Software angezeigt und bedient werden. Die Terminal-Software ist einfach zu bedienen und leicht zu erlernen und zu bedienen.
Spezifikation
Element |
Spezifikation |
Funktionierendes System |
Phased Array -System (Azimut Phase Sweep) |
Arbeitsmodus |
pulsdoppler |
Arbeitsfrequenz |
S -Band(5 Frequenzpunkte) |
Maximaler Erfassungsbereich |
4-6 km (Drones RCS≈0,01 Quadratmeter) |
Mindesterkennungsbereich |
≤ 100m |
Erfassungsbereich |
Azimutabdeckung : 360 Grad
Höhenabdeckung : 40 Grad |
Erkennungsgeschwindigkeit |
0,5m/s~45m/s. |
Genauigkeit der Messung |
Bereichsgenauigkeit :≤ 10m
Azimutgenauigkeit :≤ 1,0 Grad
Geschwindigkeitsgenauigkeit :≤ 0,5m/s -45m/s. |
Datenrate |
Suche:≤2s |
Datenschnittstelle |
RJ45, UDP |
Stromversorgung |
AC 220V |
Stromverbrauch |
≤ 200W |
Arbeitsumgebung |
Betriebstemperatur :-40ºC~+55ºC;
Lagertemperatur :-45ºC~+65ºC;
Die Wasserdichtigkeit beträgt mindestens IP 66 . |
Abmessungen |
782mm×549mm×198mm (Antenne) |
Gewicht |
≤60kg (einschließlich PTZ) |
Hinweis:
Erfassungsbereich Zustand: Für Fußgänger oder Fahrzeuge (Schiffe) mit Radialgeschwindigkeit nicht weniger als 0,5m/s, Fehlalarm
Wahrscheinlichkeit ist 10-6, und Detektionswahrscheinlichkeit ist 0,8. |
Weitere Informationen finden Sie unter: a5250379796602ad.en.made-in-china.com