Bitumen-Druck-Asphalt-Verteiler
Bitumen-Druck-Verteiler ist besonders entwickelt worden, um Gesamtbedingungen des Bedieners fü R Portabilitä T und wirkungsvolle Funktionalitä T zu unterstü Tzen. Das Produkt ist der LKW, der eingehangen wird und ausgerü Stet mit einem hoch entwickelten Heizsystem und einem variablen Spraystab, um ihn kann sicherzustellen als konstantes Drucksystem funktionieren und von einem Luftverdichter, von einer Hilfsmotor und von einer Bitumenpumpe enthalten und eine konstante Kinetikanwendung des heiß En Bitumens oder des Kaltteers geben. Das Produkt wird auch mit einem speziellen Druckreinigungssystem ausgerü Stet, das erleichtert, den Systemsnachgebrauch zu sä Ubern und Verstopfung verhindert.
Geschä Ft
Das Geschä Ft des Spraystabes ist von der Plattform des Bedieners an der Rü Ckseite
LKW
TATA-SE-LKW-Chassis 1613 von WB-4225 mm. Und Konfiguration 4x2 oder Ä Quivalent. Das Fahrerhaus wird wie pro R. T. O. Bedingung aufgebaut. Die Batterie, die fü R das Anlassen des Dieselmotors verwendet wird, passt sich an ISI. An
ISI Bedingungen
Alle gekauften-heraus Bauteile passen sich an relevante ISI Bedingungen an und sind von angeblichem bilden
Wahlweise freigestellt
Laufkatze hing anstatt des eingehangenen LKW ein
LKW hing selbstangetriebenen Bitumen-Druck-Verteiler mit geeignetem Heizsystem und variablem Spraystab ein, um das konstante Drucksystem an laufen zu lassen, das mit Luftkompressor, Bitumenpumpe, Hilfsmotor, Beckenmontage und anderen Zubehö R fü R die konstanten und konstanten Kinetikanwendungen des heiß En Bitumens komplett ist (oder des Kaltteers) wie pro die Bedingungen, die unten angezeigt wurden
Bedingungen des Asphaltverteilers
Bitumen-Becken |
Kapazitä T |
4000/5000/6000/8000 Liter |
Stä Rke des Shells |
4 mm |
Form |
Rechteckige/ovale Form mit hellem Harz verpfä Ndete Felsenwolleisolierung 50 mm. Dick |
Einsteigeloch |
600 mm. Durchmesser |
Filter |
Entfernbarer Bildschirmfilter |
Plombe des Beckens |
(i) Durch Einsteigeloch. (ii) Durch selbstansaugendes durch eigene Pumpe |
Temperatur |
Zeigerartiger Thermometer der Reichweite 0° Zu 250° (Minimum). |
Becken stellt Messen zufrieden |
Mit kalibriertem Ö Lmess-Stab |
Blockbaugruppe |
Motor |
4 - Anfalldoppelzylinderluft/wassergekü Hlter Dieselmotor von 25 Pferdestä Rken bei 2000 U/Min |
Bitumen-Pumpe |
Blockformat380 bis 450 Liter pro Minute ü Berqueren |
Kompressor |
Doppeltes Zylinder 3 HP. Druck 9 Kilogramm. /sq. Cm. Maximum. Kapazitä T 360 Liter |
Heizung |
Typ des Brenners |
Hochdruckö Lbrenner fü R ausreichende Heizung der zä Hflü Ssigen Mappe, Ö Lverbrauch aussondern 20 lt/hr. |
Becken-Kapazitä T |
50 Liter |
Feuer-Gefä ß |
230 mm. Durchmesser |
Spray-Stab |
Typ |
Faltender Typ befestigt mit Druckanzeiger, Regelventil etc. |
Breite |
Variable Breite von 2.4 bis 4.2 Meter durch Extensionsstab |
Breiten-Einstellung |
Durch Closing der Dü Sen |
Einstellung der Hö He |
Mechanisch |
Vorwä Rmen des Spraystabes |
Durch volle Zirkulation des vorgewä Rmten Bitumens |
Abstand der Dü Sen |
225 mm |
Sprü Hdruck |
Zu zwischen 0-6 Stä Ben eingestellt werden |
Handlanzen |
2 Nr. |
Reinigung |
Durch Luftdruck oder Dieselö L |
Kinetik der Anwendung |
0.3 bis 1.0 Kilogramm. /wird Quadratmeter Kalibrierungsdiagramm innerhalb des Fahrerhauses und an der Plattform des Bedieners zur Verfü Gung gestellt |
Anwendung:
Asphalt-Verteiler ist Am meisten benutzt im Datenbahnaufbau und in der DatenbahnAnlagenunterhaltung. Es kann fü R das unterschiedliche verwendet werden Plasterungen der oberen und untereren Dichtungsschicht, Hauptmantel, wasserdichte Schicht, Klebstoffschicht, asphaltieren Oberflä Chenbehandlung, bituminö Se Durchgriffplasterungund Nebeldichtungsschicht und anderes Aufbau. Es auch kann fü R Transport des flü Ssigen Asphalts oder anderer schwerer Ö Le verwendet werden