Drehstrom-Asynchronmotor Mit Variabler Frequenz Und Einstellbarer Drehzahl

• Application: Universal, Industrial, Household Appliances, Car, Power Tools
• Operating Speed: Low Speed
• Excitation Mode: Compound
• Function: Control, Driving
• Casing Protection: Closed Type
• Number of Poles: 8
• Modell Nr.: Motor
• Structure and Working Principle: Brushless
• Type: Z4
• Certification: ISO9001, CCC
• Brand: Semc
• Transportpaket: Plywood
• Spezifikation: international standard
• Warenzeichen: SEMC
• Herkunft: China
• HS-Code: 8501320000
• Produktionskapazität: 10000/Year

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung:

      YVF2 Serie Variable Frequency Speed Drehstrom-Asynchronmotor ist ein Drehstrom-Asynchronmotor mit variabler Frequenzumrichter als Stromversorgung. Durch die Änderung der Frequenz der Stromversorgung kann die Drehzahl des Motors stufenlos eingestellt werden, um Energie zu sparen und die Automatisierung zu steuern.
         
      Motoren der Serie YVF2 haben einen höheren Wirkungsgrad, einen großen Drehzahlbereich, eine hohe Genauigkeit, einen stabilen Betrieb und eine bequeme Wartung. Die Einbaugröße entspricht dem IEC-Standard und die Schutzstufe des Mantels beträgt IP54. Der Motor verfügt über einen externen Lüfterkühler. Die Motorquote ist eine kontinuierliche Quote auf der Grundlage des kontinuierlichen Arbeitssystems S1. Die Nennspannung beträgt 380V; Isolierung der F-Klasse, Nennfrequenz 50Hz; Motor kann die Drehzahl im Bereich von 3-100Hz stufenlos einstellen, 3-50Hz ist ein konstanter Drehmomentbetrieb, 50-100Hz ist ein konstanter Leistungsbetrieb. Wenn das maximale Drehmoment größer als der Wert in der Tabelle ist oder die Sitznummer YVF2-160m oder darunter keinen externen Lüfterkühler benötigt (geringerer Stromverbrauch), ist dies in der Reihenfolge zu beachten.
 

Produktname	Drehstrom-Asynchronmotor mit variabler Frequenz und einstellbarer Drehzahl
Motortyp	DC-Motor, ACMotor, Schrittmotor, Asynchronmotor, Synchronmotor (Elektrische Maschinen)
Serie	TPYM-Serie
Betriebsgeschwindigkeit	Konstante Geschwindigkeit /Niedrige Geschwindigkeit /Geschwindigkeit Einstellen /Hohe Geschwindigkeit  Andere
Nennspannung:	380V
Nennleistung	0, 75 ~ 315KW
Referenzfrequenz	50Hz
Kühlmodus	IC411
Isolationsklasse	F
Schutzstufe	IP54 oder IP55
Höhe	Nicht mehr als 1000 Meter
Verbindung	3kW und niedriger für Y-Verbindung, 4kW und höher für Delta-Verbindung.
Grundlegende Strukturformen	B3, B5, B35, B14, B34
Anwendung	Motoren der Serie YVF2 eignen sich zum Fahren von Rollen, Heben, Transport, Werkzeugmaschinen, Drucken und Färben, papierherstellung, chemische Industrie, Textil-, Pharma- und andere mechanische Geräte, die eine kontinuierliche und häufige positive und negative Umkehrung erfordern, und können in Verbindung mit verschiedenen Frequenzumformungsnetzteilen im in- und Ausland verwendet werden.
Wartungsmethode	Professionelle Motor-Wartungszentrum Motor-Wartung Prozess: Reinigung Stator und Rotor - Austausch von Kohlebürste oder andere Teile - Vakuum F Druck Tauchfarbe - Trocknen - Kalibrierung Balance. 1. Die Einsatzumgebung sollte immer trocken sein, die Motoroberfläche sollte sauber gehalten werden, die Luftzufuhr sollte nicht durch Staub, Fasern und andere Hindernisse behindert werden. 2. Wenn der thermische Schutz des Motors weiter funktioniert, sollte festgestellt werden, ob der Fehler vom Motor oder von der Überlastung kommt oder der Einstellwert der Schutzeinrichtung zu niedrig ist. Nach Beseitigung des Fehlers kann er in Betrieb genommen werden. 3, sicherstellen, dass der Motor während des Betriebs gut geschmiert ist. Der Motor läuft insgesamt ca. 5000 Stunden, d. H. Schmierfett muss hinzugefügt oder ersetzt werden. Wenn sich im Betrieb eine Lagerüberhitzung oder eine Schmierung verschlechtert, muss der Hydraulikdruck das Schmierfett rechtzeitig ändern. Beim Austausch von Schmierfett muss das alte Fett entfernt und die Ölnut des Lagers und des Lagerdeckels mit Benzin gewaschen werden. Anschließend sollte das Lithiumfett ZL-3 mit 1/2 (2 Pole) und 2/3 (4 Pole, 6 Pole und 8 Pole) des Hohlraums zwischen dem inneren und äußeren Ring des Lagers gefüllt werden. 4. Wenn die Lebensdauer des Lagers vorbei ist, werden die Vibrationen und Geräusche des Motors offensichtlich zunehmen. Wenn das Radialspiel des Lagers den folgenden Wert erreicht, muss das Lager ausgetauscht werden. 5, beim Ausbau des Motors ist es in Ordnung, den Rotor von der Wellenverlängerung oder dem nicht verlängerten Ende zu entfernen. Wenn es nicht notwendig ist, den Lüfter zu entladen, Es ist bequemer, den Rotor aus dem nicht-achsigen Verlängerungsende zu nehmen. Beim Herausziehen des Rotors aus dem Stator sollte die Statorwicklung oder Isolierung vor Beschädigungen bewahrt werden. 6. Beim Austausch der Wicklungen müssen Form, Größe, Windungen und Spurweiten der Originalwicklungen aufgezeichnet werden. Wenn diese Daten verloren gehen, sollten sie vom Hersteller bezogen und die ursprünglich entworfenen Wicklungen nach Willen geändert werden, was oft eine oder mehrere Leistung des Motors beeinträchtigt oder sogar die Verwendung unmöglich macht.