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QY16C LKW-Kran verwendet selbstgefertigte LKW-Kran-Chassis mit Shanghai D6114 Motor oder Hangzhou WD415, 21 Motor.
Eine in der Winde eingebaute Schwerkraftabsenkvorrichtung verbessert die Arbeitseffizienz. Die konstant geschlossene externe Maschenbremse macht den Betrieb sicher und zuverlässig.
Neu entwickeltes 3-teiliges Allround-Sechskant-Auslegerprofil mit Einzylinder und Drahtseilen zum Teleskopieren erhöht die Tragfähigkeit.
Bauchmontierter Jib, Doppelzylinder für die vordere Stütze, voll hydraulischer Antrieb und doppelte H-förmige Stützen.
Großer Rahmen, hohe Torsionsfestigkeit und eine breite Auslegerverlängerung verbessern die Hubleistung erheblich.
Sorgfältig konzipierte Führungsrollen vermeiden Seilstörungen an der Winde.
Drehgetriebe mit cycloid zylindrischen Laterne Getriebe Untersetzungsgetriebe absorbiert schockierend für reibungslose Arbeit.
Alle Stahl- und Fahrerhaus. Klimaanlage in der Fahrerkabine ist optional. Fahrerhaus mit luxuriösem verstellbarem Sitz und verstellbarem Lenkrad macht die Bedienung bequemer.
Der Lufttrockner im Luftkreislauf verbessert die Zuverlässigkeit des Luftsystems.
Gut ausgestattete Sicherheitseinrichtungen, wie z. B. Hubbegrenzungsschalter, Arbeitsradiusanzeige usw., sowie auch mit Strahler für den Nachtbetrieb.
QY16C Plateautyp, verfügbar für Kunden in Plateaugebiet, ist für den Betrieb in Plateauunebenheiten geeignet.
| Klassifizatorisch | Element | Einheit | Parameter | |
| Motor | Modell | D6114 | ||
| Umrissbemaßung | Gesamtlänge | Mm | 11990 | |
| Gesamtbreite | Mm | 2500 | ||
| Gesamthöhe | Mm | 3350 | ||
| Radstand | Achse 1, Achse 2 | Mm | 4025 | |
| Achse 2, Achse 3 | Mm | 1350 | ||
| Masse | Gesamtmasse im Fahrzustand | Kg | 22900 | |
| Achslast |
Achse 1 | Kg | 5240 | |
| Achse 2 | Kg | 17660 | ||
| Reiseleistung | Fahrgeschwindigkeit | Max. Fahrgeschwindigkeit | Km/h | 70 |
| Min. Stabile Fahrgeschwindigkeit | Km/h | 4 | ||
| Drehdurchmesser | Min. Drehdurchmesser | M | 20 | |
| Min. Drehdurchmesser an der Auslegerspitze | M | 23 | ||
| Bodenfreiheit min | Mm | 270 | ||
| Anflugwinkel | () | 21 | ||
| Abfahrwinkel | () | 10 | ||
| Bremsweg (bei 30km/h bei Volllast) | M | 9, 5 | ||
| Max. Sortenfähigkeit | % | 24 | ||
| Kraftstoffverbrauch für 100km | L | 35 | ||
| Leistung | Motornennleistung | KW/(U/min) | 158/2200 | |
| Nenndrehmoment des Motors | N. M/ (U/min) | 790/1400 | ||
| Motornenndrehzahl | r/min | 2200 | ||
| Klassifizatorisch | Element | Einheit | Parameter | |||
| Hubleistung | Max. Nennleistung der Tragfähigkeit | t | 16 | |||
| Min. Nennarbeitsradius | M | 3 | ||||
| Wenderadius am Drehkranzschwanz | M | ≤3, 12 | ||||
| Max. Lastmoment | Ausleger am Sockel | Kn. M | 711 | |||
| Vollständig ausgefahrenen Ausleger | Kn. M | 449 | ||||
| Voll ausgefahrenen Ausleger + Jib | Kn. M | 186 | ||||
| Auslegungsspanne | Längs | M | 4, 6 | |||
| Seitlich | M | 5, 4 | ||||
| Hubhöhe | Ausleger am Sockel | M | ≥9, 9 | |||
| Vollständig ausgefahrenen Ausleger | M | ≥23, 6 | ||||
| Voll ausgefahrenen Ausleger + Jib | M | ≥30, 8 | ||||
| Arbeitsgeschwindigkeit |
Ausleger Anhebung Zeit | S | ≤60 | |||
| Ausleger voll Ausfahrzeit | S | ≤75 | ||||
| Max. Schwenkgeschwindigkeit | r/min | ≥2, 5 | ||||
| Hubgeschwindigkeit (Einzelleitung) |
Hauptwinde | Volllast | M/min | ≥54 | ||
| Keine Last | M/min | ≥100 | ||||
| Hilfswinde | Volllast | M/min | ≥54 | |||
| Keine Last | M/min | ≥100 | ||||
| Geräuschgrenze | Geräusche von der Außenseite des Krans | DB (A) | ≤118 | |||
| Im Sitzen | DB (A) | ≤90 | ||||
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