Certification: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE |
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Transmission Type: | Manual |
Emission Standard: | Euro 4 |
Displacement: | 6 |
Payload: | 20T |
Fuel: | Diesel |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Die Gesamtgestaltung der Fahrzeuge ist für die Augen erfreulich. Die brandneue Fahrerkabine NG80B wird von der Firma entwickelt. Die Struktur aus Metallrahmen und gestresster Haut, die ausschließlich für die inländischen Schwerlastfahrzeuge bestimmt sind, ermöglicht die Sicherheit europäischer Fahrzeuge auf dem gleichen Niveau und kann den Anforderungen der europäischen Sicherheitsvorschriften von ECER29 genügen. Der Fahrzeugrahmen wird durch Stanzen geformt und dies garantiert die Festigkeit der Querträger. Die Achstechnik einzigartig für Fahrzeuge bietet Funktionen wie hohe Zuverlässigkeit, Kraftstoffverbrauch, hohe Besucherzahl, große Mischvolumen von Tanks, alle machen es geeignet für den Einsatz in allen Arten von Baustellen.
FAHRZEUGSPEZIFIKATION |
BESCHREIBUNG |
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Fahrzeugmodell |
ZZ1257M3247 |
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Fahrzeugtyp |
8 m3 Betonmischer LKW |
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Lkw-Marke |
SINOTRUK-HOWO |
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Fahrposition |
Linksausführung |
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Die Gesamtmasse |
25.000kg |
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Totes Gewicht |
12500 |
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Max. Geschwindigkeit (/h) (/h) |
90 |
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Farbe |
Optional |
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Gehäuse Und Komponenten Hinzufügen |
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Frame-Details |
Parallele Leiter mit U-Profilen und genieteten Querstelen |
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Abmessungen (LX B x H) (unbelastet) (mm) |
9518x2496x3940 |
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Annäherungswinkel/Abfahrwinkel( Grad) |
16/20 |
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Überstand (vorn/hinten) (mm) |
1500/2125 |
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Radstand (mm) |
3825+1350 |
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Motor |
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Modell |
WD615, 69 |
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Marke |
SINOTRUK |
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Leistung |
336HP |
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Emission |
EURO II |
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Verschiebung (L) |
9, 726 |
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