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Geprüfter Lieferant HNTR40 Telehandler drehen
HNTR40 ist ein Mehrzweck-Gabelstapler für unwegsames Gelände. Es ist kreativ rotieren Teleskoplader, der für Baustelle und einige Industriegebiet geeignet ist. HNTR40 nimmt Dieselmotor, hydrostatisches Getriebe, Pilot-Steuerung, 4WD Volle Räder fahren, Hinterradlenkung mit Auslösung, hydraulischer Stabilisator für Ausleger platzieren, dehnen und zurückziehen, Hubhöhe 15m, Nenntragfähigkeit 4tons, 360 Grad drehen Chassis, Max horizontale Reichweite 10500mm (Vorderrad an Lastmitte). Es kann als Teleskoplader, Kranlader oder Arbeitsplattform verwendet werden
Hauptanwendung:
Kanalanwendung: Hebevorzug und hinterlackender Wagenheber. Hubarbeitsbühne mit Arch Manipulator, Arch Manipulator kann den Bogen fest greifen, Das Dehnen und Zurückziehen des Teleskopladerauslegers kann die horizontale und Höhenverstellung realisieren, gleichzeitig kann der schwenkbare Hydraulikzylinder des Arch Manipulators die genaue Position des Werkstücks realisieren Baustelle: Entladung und Transport von Baumaterial über kurze Strecken. Stellen Sie das Baumaterial direkt auf die Baustelle, oder handhaben Sie das Material zu LKW-Kran, Turmkran, Handling aller Arten von Material auf der Baustelle oder Clearing der Baustelle. Verwenden Sie die Arbeitsbühne für die Antenneninstallation, verwenden Sie Glassauger, um Glasvorhang Wand installieren Port, Industrieunternehmen: Laden und Entladen der Palettenladung in den Container, Entladen von Stapel und Kurzstrecken-Transport für alle Arten von Containerfracht Landwirtschaft und Tierhaltung: Transport von Strohbündel und Futtermitteln, Müllabfuhr Kommunale und Feuerbekämpfung: Verwenden Sie Luftarbeitsbühne für kommunale Betrieb, Feuerwehr und Notmaßnahmen
Produktbeschreibung
1, HNTR40 ist ein Mehrzweck-Teleskopstapler mit unwegsamem Gelände Fähigkeit. Es ist mit drei Sektionen Ausleger mit 360 Grad drehen Chassis, die max. Hubhöhe ist 15m, max Die Tragfähigkeit beträgt 4000kg, max Die horizontale Reichweite beträgt 10500mm
2, ausgestattet mit Dongfeng Cummins Turbo-Motor mit Common Rail-Kraftstoffsystem, ist die Maschine leistungsstark, energiesparend und umweltfreundlich. Sie erfüllt die Anforderungen an einen hocheffizienten Betrieb
3, das Stromversorgungssystem ist mit Luft-Luft-Ladeluftkühler ausgestattet, der die Einlasstemperatur des Motors verringert, das Volumen des Lufteinlasss verbessert, die Leistung des Motors erhöht
4, ausgestattet mit hydrostatischer Übertragung, ist die Maschine mit guter Selbstanpassungsfähigkeit und Betriebsfähigkeit. Alle der Hydraulikpumpe, Hauptventil, Hydraulikmotor, Drehmotor, zentrale Drehgelenk, Hydraulikzylinder, Pilot-Steuerventil nimmt bekannte Marke.
5, nimmt volle hydraulische Load-Sensing-Lenksystem, der Wenderadius der Hinterachse ist klein, die Lenkung von portablen und flexibel.
6, Hydrauliksystem ist mit Öl-Rücklaufkühler und Gegendruckschutzvorrichtung ausgestattet, die die Wärmebilanz für die Maschine garantieren
7, nimmt hydraulische Balance Ventilsteuerung an, Die die Geschwindigkeit der Ausleger Verlängerung und Rückzug zu begrenzen, verhindern, dass das Risiko von Schweren Ladung außer Kontrolle beim Absteigen, Front & Heck Ausleger nimmt hydraulische Sperre Steuerung, garantieren die Auslösung sicher verriegelt werden kann, verhindert das Versagen der Auslösung während der Schwerlastbetrieb, Oder die Gefahr des Sturzes während der Reise
8, Dieselmotor auf dem unteren Chassis platziert, kann die Drehplattform 360 Grad drehen. Das Ölrohr, der elektrische Draht und das Gasrohr wurden durch ein zentrales Drehgelenk verbunden, das die nahtlose Verbindung nach oben und unten realisiert
9, verwenden Vorderradantrieb, starre Aufhängung, Hinterachse Lenkungsstruktur. Die Hinterachse nimmt eine Querlenkstruktur an, die Struktur der Lenkachse ist kompakt, mit einem Lenkwinkel von 40 Grad, die Lenkachse ist mit einer Lenkachse von 105 Grad, die die Lenkachse mit einer Lenkachse von 105 Grad, Die den Lenkwiderstand und den Verschleiß der Reifen verringern, erhöhen die Laufruhe
10, nimmt L-Form Schaukel Plattform, schwere Drehlager mit Funktionen der hohen Stützkapazität, und widersteht den Auswirkungen von außen intensiven Auswirkungen.
11, nimmt lange Radbasis, Box-Typ-Chassis, die gute Steifigkeit und Festigkeit bieten, und garantieren die hohe Zuverlässigkeit des Chassis der Teleskoplader
12, die Bedienvorrichtung ist 3-section Box-Typ Arbeitsausleger, der Teleskopausleger verwenden großen Abschnitt, hohe intensive Box-Typ Struktur, die die schwere Last Anforderung erfüllen
13, nimmt Kaskade hohe intensive Gabel, die stärker ist, haltbarer in verlängern die Lebensdauer
14, nimmt vier Klammer-Scheibenbremse, mit hinteren Gasspeicher, 18-fache Bremsluftdruckvergrößerung Verhältnis, das mit besserer Strahlung, zuverlässiger und sicherer Bremse verfügt
15, nimmt sektionale tiefe schwere Gabelstaplerreifen, die Hinterachse kann um die Mitte schwingen, die mit guter Traktion Leistung und Durchgangskapazität verfügt
16, nimmt einstellbare Lenkrad, Aero-Sitz, Pilot-Steuerung & Distribution Ventil und Arbeitsgerät Ölschlauch, die mit tragbaren und flexiblen Steuerung, mehr bequeme Sitzmöglichkeiten verfügt
17, nimmt inländische hochwertige elektrische Komponenten, wartungsfreie Batterie, elektrische Draht AdoptsAnti flammwidrige Material, das mit hoher Zuverlässigkeit und Haltbarkeit arbeitet, die Kabine mit Ventilator, Radio, warm & Kühlung A / C, Umkehrsummer ausgestattet Features.
18, der mehrzweckige LCD-Monitor überwachen den Arbeitszustand in allen Aspekten einschließlich Drehgeschwindigkeit, Öldruck, Öltemperatur, Wassertemperatur, Wasserstand usw...
19, die ganze Maschine Aussehen ist exquisit, anmutig und glatt, die luxuriöse Weitblick Kabine ist mit Schiebedach, das mit geringem Lärm, gute Abdichtung und bequem für die rundum Beobachtung für den Fahrer ausgestattet
20, der Standard-LKW ist mit Gabel, Antenne Arbeitsbühne und Bogen Manipulator, die weit verbreitet in Tunnel, Hafen, Baustelle, Industrieunternehmen, landwirtschaftliche und Tierhaltung, kommunalen Brandbekämpfung für die Arbeit der Last und Entladung, Stapeln, Kurzdistanz-Umwandlung und Luftarbeiten verwendet ausgestattet
| Leistung | Technische Daten | |
| Basisparameter | Max. Hubhöhe (mit Auslöseauslöser) | 15m |
| Nenntragfähigkeit (Heben) | 4000kg | |
| Max. Horizontale Reichweite | 10, 5m | |
| Nennlast @ Max. Horizontale Reichweite (mit Auslöserauslöser) | 800kg | |
| Lastzentrum | 500mm | |
| Betriebsgewicht (ohne Gabel) | 16500 kg | |
| Max. Geschwindigkeit (km/h) | 25 km/h | |
| Schwenkgeschwindigkeit | 3 U/min (1500rpm) | |
| Übertragungssystem | Übertragungstyp | Hydraulisches statisches Getriebe |
| Hydraulisch (hohe/ Niedrige Drehzahl) | 2 / 2 | |
| Getriebe | 2F/2R | |
| Gradaierbarkeit | 30 % | |
| Zugkraft | 80kN | |
| Systemkapazität | Hydrauliköltank Fassungsvermögen | 300L |
| Tankinhalt | 200L | |
| Motor | Modell | DF CUMMINS QSB3, 9-C125-30 |
| Nennleistung | 93kW/2200rpm | |
| Drehmoment | 480 Nm / 1350r/min | |
| Kraftstoffart | Diesel | |
| Emissionsnorm | National III | |
| Lufteinlasskühlung | Luft-Luft-Ladeluftkühler | |
| Hydrauliksystem | Druck | 28 MPa |
| Fluss | 300 l/min | |
| Lenksystem | Lenkradtyp | Load-Sensing-Vollhydraulik-Lenkung |
| Druck | 16 MPa | |
| Lenkungstyp Hinterachse | Querlenkstruktur des Hydraulikzylinders | |
| Lenkwinkel | 40 Grad | |
| Bremstyp | Betriebsbremse | Klemmscheibenbremse |
| Bremsluftdruck | 0, 684–0, 785 MPa | |
| Feststellbremse | Bremse der Luftdrucktrommel | |
| Hauptabmessungen | Gesamthöhe | 3300mm |
| Gesamtbreite | 2570mm | |
| Gesamtlänge (mit Gabel) | 7330mm | |
| Radstand | 2800mm | |
| Vorderradprofil | 2030mm | |
| Spurweite Hinterrad | 2030mm | |
| Bodenfreiheit (Auslöseauslöser) | 350mm | |
| Wenderadius (außen) | ≥4800mm | |
| Betriebsposition | Zentral | |
| Sitzplatztyp | Mietwagentyp | |
| Arbeitsbühne | Länge*Breite*Höhe | 1200×800×970mm |
| Auslösertyp | Auslöseschalter Hydraulik Nr. | 2F/2R |
| Arbeitsmast | Teleskopausleger | 3-setion |
| Gabel | Länge*Breite*Dicke | 1000×122×50mm |
| Max. Abstand zwischen zwei Gabeln | 710mm | |
| Grad der Neigung vorn/hinten | 12/120 Grad | |
| Standardreifen (aufblasbar) | (Vorn/Hinten) Radnummer | 2/2 |
| Nummer des Antriebsrads (vorn/hinten) | 2/0 | |
| Reifenabmessungen (vorn/hinten) | 45×16-20 (36PR) | |
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