Bagger 22 Tonnen Boden Graben Maschine FR220D Hydraulischer Bagger
Motor Mit Niedrigem Kraftstoffverbrauch
Ausgestattet mit original ISU-ZU Turbo-Motor, der mechanische Hochdruck-Kraftstoffpumpe und andere Technologien nimmt Features starke Leistung, geringe Geräuschentwicklung und niedrigen Kraftstoffverbrauch. Die automatische Leerlauffunktion kann den Kraftstoffverbrauch und die Geräuschentwicklung drastisch reduzieren.
Optimales Steuerungssystem
Nehmen Sie die ursprüngliche Kawasaki KC-MB-10-Steuerung, die automatische Diagnosefunktion hinzufügt, das optimale Steuersystem macht rationale Übereinstimmung zwischen dem Motor und der Hauptpumpe, die Maschinen effizient mit niedrigem Kraftstoffverbrauch arbeiten.
Optimaler Betriebsmodus
Der Brechmodus wird hinzugefügt, um dem Bediener die Verwendung des Hydraulikhammers zu erleichtern und so eine bessere Leistung bei geringem Kraftstoffverbrauch zu erzielen. Die Rohrleitungen werden durch neue Konstruktion optimiert, um den Energieverschwendung des Hydrauliksystems zu reduzieren.
Verbesserte Hydraulikanlage
Die Hydraulikleitungen sind mit hochgetüsteten Hochdruckschläuchen ausgestattet, um Schäden und Ölleckagen zu vermeiden. Der Ölfilter für die Steuersteuerung wird eingesetzt, wodurch das Hydrauliksystem zuverlässiger wird.
Verstärkte Strukturen
Die fortschrittliche Spannungsanalysetechnologie und Q345 Materialien machen ganze Strukturen zuverlässiger. Die vordere und hintere Stütze des Auslegers sind aus Stahlguss gefertigt, was die Konzentration der Belastung effektiv reduziert, die Schlüsselpositionen werden auch durch Schweißfestigkeitsplatte verstärkt, was den Arm robuster macht.
Zuverlässige Elektrische Anlage
Alle Kabelbäume haben wasserdichte und staubdichte Steckverbinder, die ein hohes Sicherheitsniveau und eine hohe Zuverlässigkeit haben. Durch den zusätzlichen Abschaltschutz wird die Ausfallmöglichkeit für elektrische Elemente bei Stromausfall verringert.
Betriebsgewicht (Standardkonfiguration) (KN) |
22200 |
Standardkapazität Der Becher |
0,92 |
Nennleistung/Drehzahl (KW/rpm) |
112/2100 |
Transportbemaßungmm |
9580*2980*3060 |
Grabkraft des Schaufels (KN) |
139 |
Grabkraft (KN) für Eimer Rob |
108 |
Maximale Traktion (KN) |
217 |
Gerät |
Max. Gehgeschwindigkeit (km/h) |
4,9 |
Kletterleistung () |
35 |
Gesamtlänge des Fahrwagens |
4385 |
Wenderadius am Heck (mm) |
2880 |
Breite des Raupenfahrwagens |
600 |
Bodendruck (Kpa) |
44,9 |
Drehmechanismus |
Drehgeschwindigkeit (U/min) |
11 |
Motor |
Modell |
AA6BG1TRP-04/6BTAAA59-C150 |
Typ |
Sechs Zylinder, Gerade, Vier Hübe, Direkteinspritzung, Druckluftsurisation, Luftkühlung |
Nenndrehmoment/Drehzahl (N.m/U/min) |
614/1500 |
Zylinderdurchmesser*Hub (mm) |
102*120 |
Ausgangswert (L) |
5,88 |
Kraftstoffverbrauch (g/KW.h) |
221 |
Tankinhalt (L) |
385 |
Hydrauliksystem |
Hauptpumpendruck (Mpa) |
34,3/37,3 |
Hauptpumpendurchfluss |
234*2 |
Betriebsumfang |
Maximale Grabhöhe (mm) |
10190 |
Maximale Dumpinghöhe (mm) |
7260 |
Maximale Grabtiefe (mm) |
6510 |
Maximaler Grabenradius (mm) |
9875 |