| Anpassung: | Verfügbar |
|---|---|
| Zertifizierung: | CE, ISO9001 |
| Bedingung: | Neu |
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1. Excellent Reiseleistung
Der Zweiachsantrieb wird verwendet, um gute Verkehrstüchtigkeit und Komfort unter komplexen Straßenbedingungen zu gewährleisten; Der Motor verfügt über die Multimode-Leistungsausgangsfunktion, die den Stromverbrauch reduziert; Der Einsatz von Kipptechnologie sorgt für einen hohen stabilen und sicheren Betrieb.
2. Intelligent Elektronische Steuerung
Selbst entwickelte Steuerung SYMC speziell für Engineering-Maschinen konfiguriert. Die Einführung der VOLLDIGITALEN CAN-Bus-Netzwerk-Steuerungstechnologie sorgt für ein stabiles Steuersignal, einen einfachen Kabelbaum und eine hohe Zuverlässigkeit. Durch rechtzeitiges Feedback von Dateninformationen kann die Überwachung des Gesamtarbeitsstatus in Echtzeit erreicht werden.
3. Der Lastmoment-Begrenzer
Ausgestattet mit dem umfassenden intelligenten Schutzsystem wird mit einer Genauigkeit von 5% verwendet. Die Einführung eines umfassenden Logik- und Verriegelungssteuerungssystems sorgt für einen sichereren und zuverlässigeren Betrieb.
4. More Sichere Geräte
Haupt- und Hilfswinden sind mit Überrollbegrenzer ausgestattet, um ein Überrollen des Drahtseils zu verhindern.
Ausleger und Auslegerenden sind mit Höhenbegrenzern ausgestattet, um ein Überziehen des Drahtseils zu verhindern.
Das Hydrauliksystem ist mit Ausgleichsventil, Überlaufventil und zweiwegenem Hydraulikschloss usw. Ausgestattet, um einen stabilen und zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten.
| Kapazität | Max. Hubleistung | 160t |
| Abmessungen | Gesamtlänge | 14750mm |
| Gesamtbreite | 2750mm | |
| Gesamthöhe | 3850mm | |
| Achsen | 3 | |
| Achsabstand-1, 2 | 4325mm | |
| Achsabstand-2, 3 | 1350mm | |
| Gewicht | Gesamtgewicht | 46000kg |
| Last Vorderachse | 6500kg | |
| Hinterachslast | 23500kg | |
| Motor | Modell | |
| Nennleistung | 213kW/2100rpm | |
| Nenndrehmoment | 1050N·m/1200~1400rpm | |
| Emissionsnorm | 3 Euro | |
| Reisen | Max. Fahrgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Min. Wenderadius | 10 m | |
| Min. Wenderadius des Auslegerkopfes | 12 m | |
| Antriebsstrang | 6×4 | |
| Bodenfreiheit min | 220mm | |
| Anflugwinkel | 17 Grad | |
| Abfahrwinkel | 12 Grad | |
| Max. Gradbarkeit | 38 % | |
| Kraftstoffverbrauch pro 100km | ≤ 37L | |
| Hauptleistung | Temperaturbereich | - 30 ºC~ + 60 ºC |
| Min. Hubradius | 3M | |
| Schwungradius des Aufbaus | 3, 37m | |
| Auslegerbereich | 4 | |
| Form des Auslegers | U-förmig | |
| Max. Hubmoment - Basis-Ausleger | 962kN·m | |
| Max. Hubmoment - Ausleger voll ausfahren | 544kN·m | |
| Max. Hubmoment - Ausleger voll ausfahren + Ausleger | 341kN·m | |
| Länge-Base-Ausleger | 10, 65m | |
| Länge-Ausleger mit voller Verlängerung | 33, 5m | |
| Länge-Ausleger+Ausleger | 41, 5m | |
| Auslegerspan (Längs-/Querrichtung) | 5, 3m × 6, 2m | |
| Ausleger-Offset | 0 bis 15 bis 30 Grad | |
| Arbeitsgeschwindigkeit | Max. Hubgeschwindigkeit der Hauptwinde (keine Last) mit einem Seil |
≥120m/min |
| Max. Hubgeschwindigkeit der Hilfswinde (keine Last) |
≥120m/min |
|
| Ausfahrzeit des Auslegers vollständig aus-/Einfahrzeit | 70 / 50s | |
| Ausleger vollständig anheben/absenken | 70 / 55s | |
| Schwenkgeschwindigkeit | 0~2 U/min |
