Kundendienst: | Bereitstellen |
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Garantie: | Bereitstellen |
Zertifizierung: | GS, RoHS, CE, ISO9001 |
Bedingung: | Neu |
Maximale Hubhöhe: | 47m |
Maximale Hubgewicht: | 55 Tonnen |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
QY55KC LKW-Kran ist weit verbreitet für die Hebearbeiten in allgemeinen Engineering-Projekte, wie Baustellen, Stadterneuerung, Kommunikation und Transport, Häfen, Brücken, Ölfelder und Minen sowie komplexe Arbeitsumgebungen.
1. Hervorragende Hubleistung
5-Sektionen Ausleger von 44,5 m mit U-Profil, branchenführende Auslegerlänge. Der maximale Teil der Linie für den Haupthaken Block ist 12. Der Kran hat führende Kapazitäten mit vollem Gegengewicht im Vergleich zu den Konkurrenzkranen. Der Teleskopmodus wird auf das zufällige Teleskopieren von sequentiellem Teleskopieren aktualisiert, was zu einer effizienteren Änderung der Auslegerlänge und einer besseren Kapazität des mittleren bis langen Auslegers führt.
2. Konstantpumpe Ventil-gesteuertes Last-sensitives Hydrauliksystem
Die Ölversorgung kann für einen präzisen Betrieb von einer Doppelpumpe auf eine Einzelpumpe umgeschaltet werden. Die min. Stabile Schwenkgeschwindigkeit von 0,1 Grad/s und min. Stabile Hubgeschwindigkeit (an der Trommel) von 2,5 m/min tragen zu präzisen und sicheren Hubarbeiten bei.
3. Kraftübertragungssystem
SINOTRUK Motor mit Nennleistung von 276kw und maximalem Drehmoment von 1560 n.m.
Die maximale Fahrgeschwindigkeit beträgt 90 km/h, die maximale Steigfähigkeit 45 %.
4. Optimales Kraftübertragungssystem
Hohe Leistungseigenschaften und geringer Kraftstoffverbrauch sind perfekt integriert. Die maximale Steigung beträgt 45%, die maximale Fahrgeschwindigkeit 90 km/h und der Kraftstoffverbrauch pro 100 km beträgt nur 40L.
Beschreibung | Einheit | Parameterwert | |
Gesamtlänge | Mm | 13930 | |
Gesamtbreite | Mm | 2780 | |
Gesamthöhe | Mm | 3630 | |
Achssockel | 1st ,2nd Achse | Mm | 1470 |
2nd ,3rd Achse | 4300 | ||
3rd ,4th Achse | 1350 | ||
Radbasis | / | Mm | 2304+2075 |
Überstand vorn/Überstand hinten | / | Mm | 2389/2064or 2376/2064 |
Vordere Verlängerung/hintere Verlängerung | / | Mm | 2131/226 oder 2144/226 |
Gesamtgewicht des Fahrzeugs in der Fahrkonfiguration | / | Kg | 42200 |
Achslast | Vorderachse | Kg | 16200 |
Hinterachse | 26000 | ||
Motormodell | / | / | WD615,338 |
Motornennleistung | / | kw/(U/min) | 276/2200 |
Nenndrehmoment des Motors | / | N.m/(U/min) | 1500/1300-1600 |
Max. Fahrgeschwindigkeit | / | Km/h | 85 |
Min. Gleichmäßige Fahrgeschwindigkeit | / | Km/h | 2~3 |
Min. Drehdurchmesser | / | M | 24 |
Bodenfreiheit min | / | Mm | 327 |
Max. Sortenfähigkeit | / | % | 42 |
Anflugwinkel | / | Nr. | 19 |
Abfahrwinkel | / | Nr. | 15 |
Bremsweg | / | M | ≤10 |
Ölverbrauch pro 100km | / | L | 40 |
Geräuschpegel im Außenbereich Während der Beschleunigung |
/ | DB (A) | ≤88 |
Geräuschpegel in sitzender Position | / | DB (A) | ≤90 |
Max. Nennleistung der Tragfähigkeit | / | t | 50 |
Min. Nennarbeitsradius | / | M | 3 |
Wenderadius am Drehkranzschwanz | / | Mm | 3800 |
Max. Lastmoment | Ausleger am Sockel | KN.m | 2009 |
Vollständig ausgefahrenen Ausleger | 1129 | ||
Auslegungsspanne | Längs | M | 6,1 |
Seitlich | 7,1 | ||
Hubhöhe | Ausleger am Sockel | 11,9 | |
Vollständig ausgefahrenen Ausleger | 44 | ||
Vollständig ausgefahrenen Ausleger + Jib | 58,1 | ||
Auslegerlänge | Ausleger am Sockel | 11,4 | |
Vollständig ausgefahrenen Ausleger | 43,5 | ||
Vollständig ausgefahrenen Ausleger + Jib | 59,5 | ||
Auslegwinkel | / | Nr. | 0, 15, 30 |
Zeit für die Ausleger-Erhöhung | / | S | ≤40 |
Zeit für Ausleger voll ausfahren | / | S | ≤90 |
Max. Drehgeschwindigkeit | / | r/min | ≥2,0 |
Geräuschpegel im Außenbereich | / | DB (A) | ≤118 |
Geräuschpegel in sitzender Position | / | DB (A) | ≤90 |
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